Commentaires - GP de Turquie : Ferrari part à l'abordage

Je souhaite a Schumi de gagner son 8ème titre, de faire gagner la Scuderia et de prendre sa retraite avant qu'il ne soit trop tard. De toute facon l'année prochaine Alonso n'aura à mon avis plus une aussi bonne voiture que cette année, donc le niveau des courses va baisser. On verra...

Exactement, l'année prochaine, le championnat se jouera surement entre KImi et Button

c'est sur que si la fia continue d'aider ferreri comme ca le 8 emes titre de de schumi sera baucoup plus facile, et pour moi les course sont deja moins interresantes...

Ne me lancer pas la dessus.... Ferrari s'est fait descendre pendant assé longtemps, maintenant que Renault se met a tout dominé, la FIA rééquilibre la balance. Faut pas dire n'importe quoi non plus. (Et puis je ne vais déjà pas à la messe, alors si c'est pour entendre des trucs pareils venant d'un gars qui se prend pour Dieu, merci)

ca fait de années que ferrari a tout les privileges de la fia et pandant 4ans il ont saoulé tout le monde a cause de leurs domination et a cause de la baisse d'audiance et du public la fia les a desavantager 1 saison mai maintenan c fini!(et dieu ce nest kun surnom je ne prend pa pour un dieu!!!)

:pfff: C'est fau!!!

Si Ferrari a dominé pendant 4 ans c'est parcequ'ils ont BOSSER pendant tout ce temps.

Aujourd'huis c'est au tour de Renault, demain peut être Toyota ou Honda :??: .

Je souhaite quand même à Schumi son 8ème titre (même si je sais que ça va être dure)et que Kimi vienne prendre le relai dans la scuderia ;)

désulé , j'ai oublier de signer

a oui je suis tout a fait daccord avec vous sur le sujet que ferrari a bosser mais ce que je ne suis pa daccord c"est que la fia et ferrari ne font qu'un...

blablabla

merci Tom

Moi je voudrais que vous lisiez cela avant de plebiciter FERRARI.

Extrait de presse:

"Tout simplement scandaleux ! Le Mass Damper, que Renault utilise depuis plus de deux ans, vient d'être interdit par la cour d'appel internationale qui a suivi l'avis tout simplement borné de la FIA

Il faut savoir que la R26 a été développé autour de ce système, qui, rappelons le permet de faire mieux travailler les suspensions de la voiture, et donc d'améliorer son grip.

Ce système qui a été adoubé par la même FIA qui l'a ensuite "déchue" est également utilisé par les autres Team, mais dans une mesure bien moindre de Renault, qui, dixit le constructeur permet un gain de 0,3 secondes au tour ! Rien que ça.

Le système, rapellons le avait été jugé non conforme par la FIA lors de l'ouverture du grand prix d'Allemagne, alors même que les comissaires l'avaient eux, jugé conforme. Renault avait alors été dans l'obligation de s'en passer, de même qu'en Hongrie.

Etonnement, les performances de Renault sont apparues en net retrait en Allemagne. C'est sur 0,3 secondes en moins par tour, cela réduit les performances...

Renault, heureusement, avait prévu le coup, et avant d'arriver en Turquie, avait préparé des R26 avec et sans ce système. La pause estivale a permis de réétudier une R26 qui permettrait de diminuer l'absence de ce système. Quand on parle de réduction des coûts, on dit bravo aux dirigeants corrompus et incapables de la FIA.

Cela faisait longtemps que la FIA ne nous avait plus pondus une connerie sortie de leur chapeau. Pour permettre aux Ferrari de revenir, on est prêt à tout, même à discridité un sport, qui n'en n'a plus vraiment besoin, la faute toujours à ces incompétents

Rappelons nous, ce que la FIA avait infligé à McLaren un peu les années 2000 ! Ferrari était à la traine encore.

Et aussi étonnant que cela puisse paraitre, entre 2000 et 2005, dates où Ferrari avait la main mise sur la F1, on n'a rien vu de tel.

Etonnant non.

Moi ça me fait gerber (excuser moi de l'expression).

merci james c'est que je voulais expliquer!moi ossi ca me fait gerber!

Moi je tiens a signaler que pendant 21 ans Ferrari n'a rien gagner (je n'ai pas les dates dsl) FIA ou pas, on a pu decouvrir ce que cela en coutais a la marque. Des chutes collossale de benefices, donc des produits moins "bons" (niveau style on a eu droit aux 400, 412, mondiale... :non: ) Donc tout ca pour dire que Ferrari fait avant tout de la F1 et que à la base les voiture de tourismes ne servaient qu'a financer les F1. Ferrari ne fait pas de pub pour ses voitures, la seule promotion que l'on a ce sont les vicoires. Je ne pense pas que renault vend plus de Megane quand ils gagnent un grand prix...

Vive La F1 quand meme

MumS

La décision (d'interdire le système de masses suspendues absorbant les vibrations) a été prise et il faut l'accepter, même si elle ne vous plaît pas, comme Ferrarri l' as fait en début de saison, référence aux ailettes mobiles sur l'aileron avant des Ferrari interdites après le deuxième GP.

MumS

Il ne faut pas oublier non plus que Ferrari avait du mettre à la retraite sa voiture en 2005 pasque la FIA l'avait interdi ( en fin avait interdi certaine carafctéristique de la voiture docn l'avait interdi). Alors dire que la scuderai Ferrari est avantagé ce vraiment abusé!!!!!!!!!!!!!!!!

citation de Niki Lauda en 1984 aprés avoir battu Alain Prost au championnat pour un demi point, et ceci a ceux qui mettaient en doute ses qualité de pilote:

Le meilleur pilote c'est celui qui est champion du monde à la fin de l'année.

Je pense que cela s'aplique encore de nos jour, patience plus que quelque course....

Je pense que cette citation s'applique egalement aux constructeurs

C.Q.F.D mon cher thierry et je remet Alonso et Shumi dans l'nourin

Ca va être chaud bouillant à 13 heures mes p'tits gars el vieux il a pas l'air de vouloir se laisser faire....je crois qu'il aime pas la paëlla le teuton..alonso vas de voir sortir ses plus belle cornes ..

ad'taleur mick