Par AnonymeLe 18/05/2006 à 10:01Je pensais que la FIA était inflexible sur le règlement d'habitude...
Par AnonymeLe 18/05/2006 à 11:48quel problemes de securite ca pourrait pose? entre la voiture de Sato qui perd un aileron et celle de Montoya dont le retro est a la limite de tomber,pas besoin de reglette. Et puis,si Ferrari peut le faire,les autres pourraient aussi.
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