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L’achat d’une voiture représente le deuxième poste de dépense dans le budget des ménages. Coût d’achat, coût d’entretien, consommation de carburant, chaque automobiliste connaît le montant de toutes ces factures.

Quand on achète une voiture, qu’elle soit neuve ou d’occasion, on cherche bien sûr une voiture qui va nous plaire, mais on cherche surtout une auto qui ne va pas nous réserver de mauvaises surprises, côté budgétaire, mais aussi sur le plan fiabilité et de la sécurité.

Pour vous guider dans ce choix difficile, les journalistes de Caradisiac testent pour vous tous les modèles, des tests que vous pouvez retrouver dans notre rubrique Essais. Pour cela, nous notons chaque voiture sur 10 critères.

Mais nous pensons aussi que ceux qui peuvent donner les informations les plus fiables sur une auto sont ceux qui roulent avec leur voiture au quotidien, à savoir vous-mêmes. Notre forum vous permet déjà de discuter de modèles qui vous intéressent avec d’autres automobilistes. Caradisiac vous propose d’aller plus loin en notant votre voiture selon les dix mêmes critères utilisés par les journalistes de Caradisiac.

L’automobiliste qui souhaite acheter la même voiture que la vôtre bénéficie ainsi d’informations très utiles avant de faire son choix. Il connaîtra les atouts et les faiblesses de sa future voiture. Inversement, ce système de notation sera aussi un guide d’achat pour vous lorsque vous changerez d’auto.

Les dix critères de notation :

  • - Sécurité
  • - Budget
  • - Confort
  • - Conduite
  • - Aspects pratiques
  • - Equipements de série
  • - Qualité de la finition
  • - Fiabilité
  • - Ecologie
  • - Originalité du design

Dernier avis recommandé par Caradisiac

Avis Seat Altea

Seat Altea (2) 1.2 TSI S&S REFERENCE - 2011

 

Par

le 12 Avril 2021 à 08h03

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 10000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Avis général

Version XL 1,2 TSI achetée à120 Mkm, le voyant moteur s'est allumé après seulement 2000 km parcourus. Bilan : turbo à changer. J'ai appris à la suite que cette voiture avait déjà eu un problème de décalage de distribution ayant entrainé le changement de la culasse à 90 Mkm (pris en charge constructeur à 80%). Bilan mitigé donc, ce qui est dommage car c'est une excellente voiture spacieuse et solide, agréable à conduire. Mais il semble que ce moteur ait été mal conçu car ce type de problème est récurrent d'après tous les avis que je partage.

Problèmes rencontrés

Turbo à changer à 120 Mkm

A aimé

  • la ligne
  • le volume intérieur

N'a pas aimé

  • fiabilité aléatoire

Détail de la note

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Sécurité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Budget

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Confort

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Fiabilité

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Ecologie

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Originalité du design