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Jaguar F-type Coupe

Fiche technique Jaguar F-type Coupe COUPE 3.0 V6 S AWD BVA8

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Prix : 86 540 €

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Caractéristiques détaillées 
1,30 m1,92 m
4,47 m
  •  2 places
  •  310 l / NC

  •  3 portes
  •  Automatique à 8 rapports
  •  Essence

Généralités

 
Finition S
Date de commercialisation 23/02/2016
Date de fin de commercialisation 11/01/2017
Durée de la garantie 36 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 26 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Jaguar F-type Coupe

18,8 /20

F-type Coupe COUPE 3.0 V6 S (2016)

Par  le 30/10/2023

19 /20

F-type Coupe COUPE 3.0 V6 S (2016)

Par JAG76 le 18/01/2022

Un son envoutant, en version S avec l'échappement actif (option obligatoire) un confort de haut vol une finition très acceptable. Purement atmosphérique. Le bonheur...Un châssis intéressant et joueur tout en restant sécurisant. J'ai la chance d'avoir une version presque sans options manquantes c'est très appréciable. la côte de la voiture est acceptable en comparaison avec Porsche (j'en ai eu 3). Elle est rare sur les routes.Les gens aiment la voiture et vous le font savoir c'est agréable de nos jours...Bref je recommande à 100% et c'est un ancien propriétaire de Porsche qui le dit :)

18,8 /20

F-type Coupe COUPE 3.0 V6 S AUTO (2014)

Par GuySH le 30/12/2021

Cette voiture devrait être remboursée par la sécu.. C'est le meilleur remède anti morosité et dépression, dès que l'on monte dedans on ne peut s'empêcher de sourire. Le son de cette version V6 est magnifique, clapets ouverts, nul besoin d'aller chercher les derniers chiffres du compte tour pour prendre du plaisir. Et dès que l'on attaque un peu plus cela devient enivrant. Elle sait également restée silencieuse clapets fermés ce qui permet d'envisager sans peine de longs trajets autoroutiers. De plus la suspension adaptative rend la voiture très confortable en mode normal. En version Coupé le coffre est amplement suffisant pour partir à 2 en Week-End. Après plusieurs véhicules sportifs, c'est la première qui me donne cette sensation, je ne peux la laisser dans le garage plus d'une semaine sans avoir une irrépressible envie de la démarrer et de partir en balade.Enfin c'est un véhicule atypique, on en croise peu sur les routes, les gens ont une sympathie pour cette voiture qui attire les regards. Des regards bien moins envieux et jaloux que pour certains autres modèles de marques Allemandes..

16,4 /20

F-type Coupe (2) COUPE 3.0 V6 400 SPORT AUTO (2017)

Par geo91 le 15/11/2021

J'ai acheté une F-Type 400 sport cabriolet de 2017 avec 60 000Km Je suis complètement tombé amoureux de cette voiture, elle est assez confortable avec les sièges ventilé et chauffé le cuire étendu le volant chauffant... et très sportive avec que V6 qui fait un son de l'enfer! Chaque accélération donne le sourire!Pour les points négatif... le coffre qui ressemble plus à une extension de la boite à gant qu'autre chose, j'ai acheté des valises sur mesure pour rentabiliser la place.Par route mouillée attention quand même quand vous êtes en mode sport, elle chasse un peu des fesses même si l'esp fini par vous aider ça peut surprendre, aucun danger en mode normal par contre on se sent vraiment en sécurité.

15,4 /20

F-type Coupe COUPE 3.0 V6 (2016)

Par pydem le 18/05/2021

Voiture plaisir, confortable et très sportive, un jouet grandeur nature, un son extraordinaire. Je la revends après 5 ans et 105.000 km sans pratiquement aucun problème mécanique pour acheter... une F-type chequerred flag 380 cv, une des deux dernières V6 en vente officiellement chez un concessionnaire officiel Jaguar en Belgique. Me voilà reparti pour quelques années mon petit plaisir quotidien : le son du V6 ;-)

13,4 /20

F-type Coupe (2) COUPE 2.0 300 BVA8 (2017)

Par §Jcm625Bz le 11/10/2020

Après beaucoup d'hésitation, je me suis décidé pour l'acquisition d'une F Type.Rapidement, il y a eu des problèmes de carburation.Ensuite le frein électrique restait collé. Il se collait intempestivement pendant tout le temps, que j'ai gardé le véhicule.Le GPS ne répondait pas à mes attentes.Le véhicule s'est mis à fumer un jour! Retour à l'atelier s'est fait sur un camion plateau.Sans compter les révisions classiques, le véhicule est allé 10 fois au garage entre 2 et 7 jours à chaque fois.Inutile de dire que j'en avais ras le bol de cette poubelle. J'ai essayé de la vendre, en vain et je l'ai laissé au garage. Fin de l'histoire et bien content de mettre débarrassé de cette m****.Personnellement je déconseille cette voiture.Merci de votre attention.

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