Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Fiche technique Tesla Model 3 LONG RANGE DUAL MOTOR AWD

photo de Tesla Model 3

Prix : 52 990 €

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :

0g/km - Bonus : -3000 €

1,44 m1,84 m
4,69 m
  •  5 places
  •  425 l / NC

  •  4 portes
  •  Automatique à 1 rapports
  •  Electrique

Généralités

Finition GRANDE AUTONOMIE
Date de commercialisation 05/12/2018
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 48 mois ou 80 000 km
Intervalles de révision en km 20 117 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

Longueur 4,69 m
Largeur sans rétros 1,84 m
Hauteur 1,44 m
Empattement 2,87 m
Volume de coffre mini/maxi 425 l / NC
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 844 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Electrique
Puissance fiscale 11 CV
Couple 575 Nm
Autonomie en electrique NC
Durée de charge 43,50 h
Capacité batterie 75 kw/h
Location batterie Non
Type batterie lithium ion
Nombre de moteurs 2
Caractéristiques moteur N°1  
Puissance 210,80 ch
Couple 240 Nm
Caractéristiques moteur N°2  
Puissance 265,20 ch
Couple 335 Nm

Performances / Consommation

Vitesse maxi 233 km/h
0 à 100 km/h 4,40 sec
Emission de CO2 (WLTP) 0 g/km
Bonus / Malus écologique -3000 €
Norme Euro NC

Châssis et trains roulants

Suspension avant bras superposés
Suspension arrière bras superposés
Taille des pneus avant 235/45/18
Taille des pneus arrière 235/45/18
Roue de secours NC
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs NC
Blocage de différentiel non

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Tesla Model 3

Model 3 LONG RANGE DUAL MOTOR AWD (2020)

Par  le 27 Mars 2021 à 18h42

Cette voiture n’est pas parfaite mais balaie tout ce que j’ai pu conduire jusqu’à présent, Supercars comprises. Je ne reviendrai jamais à une voiture thermique.Les performances, la tenue de route, la motricité, la précision du train avant sont bluffants. Le tout dans une berline 5 places avec un coffre très correct.Je fais 35000km/an, le réseau de superchargeurs change ma façon d’appréhender la route. Je m’arrête toutes les 2h-2h30, recharge 15 min et repars alors que je n’ai pas fini de lire mes mails ou répondre à mes clients.L’autopilot, sans être parfait, permet de grands trajets en arrivant dans un état de fraîcheur étonnant. Les mises à jour sont inégales (du style 2 pas en avant un en arrière), mais la voiture progresse constamment, avec de nouvelles fonctionnalités ou réglages possibles.Au niveau sécurité la voiture est une des plus sûres au monde suivant les tests européens et Américains.Les points négatifs :- Pas de hayon, ouverture du coffre limitée- Marketing Tesla fumeux : si Elon Musk promet une nouvelle fonctionnalité dans 3 mois, comprendre 3 ans (et encore)- Personnel commercial en concession d’une rare incompétence, ne connaissent pas leur produit, poussent à la vente à la fin de chaque trimestre et tant pis pour vous si une baisse de prix intervient juste après votre livraison.- politique commerciale Américaine avec de brutales et fréquentes variations dans un sens ou dans l’autre.- la voiture est en permanence connectée, vous êtes donc fliqué (je peux savoir sur mon téléphone où elle est en permanence par ex)Lire la suite de l'avis»

Model 3 PERFORMANCE WITH PUP AWD WITH UPGRADE (2020)

Par  le 27 Mars 2021 à 09h34

Voiture incroyable! Puissance extrême, confortable, silencieuse et efficiente.Parfois critiquée pour la qualité d’assemblage, la mienne était exempte de défauts. Quelques petits bruits parasites (sous le tableau de bord) sur mauvais revêtements n’entachent en rien le plaisir de conduite ! La qualité des matériaux intérieur est vraiment très bonne. J’ai possédé des BMW, Audi, Mercedes, et même si la Modele3 est assez minimaliste en terme de présentation, les matériaux sont quand à eux de très bonne facture.Comptez sur une autonomie réelle de 350 km en hiver (mon modèle 2020 ne dispose pas d’une pompe à chaleur) et 400 km en été. C’est une voiture avec laquelle je prends un plaisir de conduite incroyable, à tel point qu’il m’arrive de partir rouler une heure d’affilée, juste pour le plaisir de conduire...J’ai des problèmes de dos, et je dois avouer que les sièges sont vraiment très confortables et me permettent de rouler de longues distances sans aucun souci. En terme d’entretien, pas grand-chose à faire ni à payer. Il faut juste penser à rajouter du liquide lave-glace...Vos plaquettes de freins ne s’useront jamais car le freinage régénératif est vraiment très efficace jusqu’à l’arrêt total du véhicule.Bref, vous l’aurez compris, je suis extrêmement satisfait de cette modèle 3 performance. Pour finir, même si le tarif augmente régulièrement, le réseau de Superchargeurs Tesla permet d’envisager sereinement tout type de déplacement, qu’il soit professionnel (je suis commercial), ou familial.Lire la suite de l'avis»

Forum Tesla Model 3