Vos 5 avis Honda Cm

Ma bien aimée je peux pas la changer. Très fiable bien que j'ai essayé pas mal de bécane. Ténor dans sa catégorie c'est suffisant quand-même.

Une moto pas chère à l' achat si c'est pour rouler et qu'on se fiche de l' allure et de l' oxydation sinon elles commencent à se vendre quelques sous si en bel état ( allure vintage ?) . Très économique ( 3.5 l/100 avec grosse sacoches , pare-brise et manchon sans compter le poids respectable du pilote ) . Fiable , cependant machine garée dehors face à la mer et sous de fréquentes pluies sous laquelle elle est également utilisée . Je l' utilise comme véhicule principal pour aller aux courses et au travail ( 70 km aller-retour ) même si j' ai de plus grosses motos . Je ne suis jamais revenu " à pieds " depuis 42 0000 km , changement de chaîne secondaire selon sa qualité , de pneu arrière tous les 80000 , d'huile tous les 3000 et nettoyage de la crépine d' huile tous les 12000 , filtre à air tous les 9000 . Bougie si on y pense , amortisseurs encore bons malgré les poids de courses transportées . J'ai cassé 2 câbles de compteur et changé un câble de gaz qui coinçait péniblement comme celui du starter du reste . Les selles se coupent ..... au bout de 20 ans ou plus . Sur les départementales , voire les nationales , je double les véhicules encombrants, agricoles et de chantier , c' est plus périlleux pour les camions, camping-cars , caravane , bus et autres rois de la route pour çà , la 250 est plus sécurisante mais je suis patient . Bref un utilitaire confortable , facile et pas cher pour rouler en gros entre 80 et 95 km/h ce qui suffit déjà pour se faire ennuyer . Il n' y a pas plus à demander à un utilitaire qu'on peut relever seul .

Tenue de route d'un autre âge (j'ai 65 ans et connais bien les motos des 70'). Moteur hyper fiable mais mou. Consommation très faible. Une moto des 70' avec les défauts qui vont avec. Elle est mignonne et réservée à la ballade tranquille. Vu les "performances", je trouve le freinage suffisant. C'est la moto de ma femme, je roule avec une Yamaha 1000 Fazer (143 cv) et une Honda Pan European 1300. Si on cherche les perfs, il vaut mieux se tourner vers une Yam RD ou une Motobec LT, voir une Suzuki GT(mais moteur hyper pointu).

Une des meilleurs 125 que Honda a fabriqué J'en ai 2 à la maison ! (1990) .....147000 KM (1997).......35000 KM Les qualités ................ C'est une moto hyper fiable , son moteur bicylindres 4 temps son look doux custom , sa consommation d'environ 3.5 l/100Km , et son assurance me coute 90 euros par an ! Sa prise en main est facile (position de conduite ) et son confort royal grâce à sa selle épaisse Son entretien est simple , à la porté d'un bricoleur moyen Son coté pratique (petit porte bagages ) Ses défauts.............. Sa vitesse maxi 105/110km/h , ses freins à tambours , son poids et son look custom un peu dépassé ! Que certains n'aiment pas ! En bref ............ C'est pas pour frimer ! C'est pas pour aller vite non plus ! Mais avec elle et un peu d'amour , vous ferez le tour de la terre en toute simplicité ( c'est certain ) Cet avis n'engage que moi ! merci alroc

Très sympa pour la balade,petite japonaise très robuste. Jamais en panne. Vitesse de croisière entre 90 et 100km/h, maxi 115 km/h mais ça tremble beaucoup. Faible consommation de carburant. Vintage et jolis chrome, bruit 4 temps très agréable (loin du bruit de "mobylette"). En bref,petit custom de qualité, idéal pour les petites et grandes procédés.