La page que vous avez demandée n'existe pas ...

Si vous pensez qu'il s'agit d'une erreur dans le site, vous pouvez signaler le problème au webmestre.

SPONSORISE

Derniers articles

VOS 2 AVIS Aston Martin Virage 2 Coupe

17,4 /20(2 avis)
26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587

Sécurité

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Budget

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Confort

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0

Conduite

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0

Aspects pratiques

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587

Equipement de série

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587

Qualité de la finition

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Fiabilité

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587

Ecologie

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0

Originalité du design



Virage 2 coupe II COUPE V12 TOUCHTRONIC (2012)

Par §Urt846gN le 21/12/2012 à 14h05

Bonjour Caradisiac,je suis assez étonné qu'on peut donner notre avis sur notre voiture.La mienne est plutôt cher. L'Aston Martin Virage.Avant de parler de tous les détails,parlons de l'extérieur. L'auto est longue,pas haute,et large.Voilà un superbe design aérodynamique de l'anglaise,le goût british est omniprésent.Les feux avants a LED sont ceux de la Rapide,et l'arrière très beau.J'ai pris des jantes en alliage léger,avec des branches.19" a l'arrière et 20" a l'avant.C'est une beauté,dès que je la regarde elle m'attire comme un aimant.Mes enfants on d'ailleurs été beaucoup séduit.En s'intercalent entre une DB9 et une DBS,la virage les ressembles fortement. A l'intérieur,tout règne le british.Le cuir dans une couleur clair,du beige que j'ai pris,et les superbes sièges bien dessinée qui vous prend le corps,c'est magique.J'ai aussi bien aimé le compte tours a l'envers,et il n'y a pas de zone rouge,et elle va presque à 7.200 tr-min,vraiment dans le maximum.La mise en route du véhicule,c'est fantastique.Une clé en cristal,a pressé dans un petit " engine start " et le v12 s'allume,n'oublions pas qu'il y a 497 ch.Ma virage est équipée de l'audio Bang & Olufsen BeoSound,en option facturée quand même un peu plus de 7.000 €...Par contre,les places arrières sont petites,pour un enfant de 4-8 ans ça va encore,mais pour moi,c'est trop petit.Mais bon,moi je vais au volant c'est beaucoup plus appétissant.Pour terminer,il y a le coffre.J'ai plutôt été surpris ! On sait partir en voyage a 2,car il offre assez d'espace.Avec les enfants ça risque d'être un peu plus dur. On allume le moteur,le v12 se réveille et chante fort,surtout quand on accélère le mouvement.Le 0 à 100 km/h est pris en 4,6 secondes,c'est suffisant pour aller au boulot quand on est en retard ! La boîte convient très bien pour cette voiture,c'est loin d'être une double embrayage,mais c'est plus une GT qu'une ultra-sportive,et j'adore. Pour la conso,c'est un v12 ( donc...),environ 14,8 à 16,8 l/100 km de moyenne,et un peu plus de 18 l/100 km en allant vite...Pour une GT comme ça,on s'emballe un peu de la consomation. L'agrément de conduite est spectaculaire,la tenue de route est splendide,même si l'auto est lourde ( 1785 kg je crois ).Très rigide,et quand j'ai su qu'elle était disponible en cabrio,j'ai été surpris,cheveux au vent avec 497 ch,pur plaisir. Au roulage,on entend souvent le moteur,le 12 passe du feulement au rugissement, les montées en régimes deviennent stratosphérique,et vous pousse encore plus loin dans la vitesse.J'ai déjà été à 240 km/h avec l'auto,et même a haute vitesse,l'engin est stable ! Incroyable. J'ai également jamais ( pas encore )eu de problème avec,en même temps pour payé une auto si cher,il ne devrait pas avoir de problème. Pour finir,la Virage est vraiment une voiture superbe.Performante,sécurisante,et dotée d'un grand plaisir so british,je suis épatée par cette auto.Je ne regrette pas de l'avoir achetée.Maintenant il y a le budget,un peu plus de 200,000 € ( avec les options que j'ai prises ).

Rechercher un avis

  

La page que vous avez demandée n'existe pas ...

Si vous pensez qu'il s'agit d'une erreur dans le site, vous pouvez signaler le problème au webmestre.

SPONSORISE

Derniers articles