VOS 45 AVIS Fiat Tipo 2

J'ai toujours été à la recherche d'une berline compacte donc j'ai commencé à chercher avec une 308 GT Line 120ch mais sans succès et trop chère , la même pour une kia ceed en 115ch . Un collègue m'a parlé d'une "TIPO" de chez Fiat qui est un pure mécano et m'avait vendu les mérites d'un design hyper propre et du moteur mjt D en 120ch increvable. Je suis donc aller voir la voiture en concession en me disant " c'est une Fiat , ça av être encore une voiture de Bisounours" Je me suis posé je l'ai vu et je me suis dis "Wow " elle a l'arrière d'une BMW et l'avant du Mercedes, des jantes 17 pouces hyper propre et le design qui suit , je demande au mec le prix "13k euros avec 45k km au compteur en finition Lounge , de ce que j'ai vu c'est la 4 ème niveau de finition et ailleurs le plus haut si on ne prend pas en compte la S design car celle ci est au même prix mais avec une finition différentes. Je rentre dedans , alors oui le style est un peu simple , les plastiques sur les portes étaient un peu cheap mais le reste est très efficace. Siège électrique réglable, écran très grand et anti reflet , le volant est magnifique, les sièges sont propres le plafonnier est blanc crème pour la part j'adore , accoudoir en cuir , tissus sur les portes . Les options, apple car play et Android, waze intégrées, freinage d'urgence, conduite volant city et j'en suis elle est toute équipée. Le coffre est immense et bien espace , j'ai pu mettre mon vélo couché dedans et même plusieurs valise de voyage posé a la verticale ,l'arrière est grand et très bien pour accueillir un fauteuil pour bébé . Donc j'essaie la caisse , bah j'ai été étonné par la reprise et sur la durée ou laquelle le turbo était capable de monter en puissance 3k5-4k RPM et cela grâce au turbo à géométrie variable. J'ai pas cherché a réfléchir, je les pris direct surtout avec des équipements de la finition lounge . Je la roule actuellement et je pense que en performance/prix et fiabilité c'est la meilleure que j'ai eu dans les mains , je vous conseil le 1l6 mjt D en 120 ch avec la finition lounge en blanc gelato c'est top . Je vous dis honnêtement, le nom fait un peu pitié quand on le dit à l'oral , mais en réalité c'est pas la même chose , finition extérieure égale voir supérieur aux finitions berlines française si l'on compare en finition égale,l'intérieur un peu moins bon et moteur bien meilleur chez fiat et de très loins. Si vous êtes un fan de design plus brutal et moins sobre , la S design avec le même moteur sera bien aussi , il est également possible d'optimiser la carrosserie avec des bas de caisse modifier afin d'avoir l'allure d'une sportive, moi perso je ne les pas fait car je la trouve extra en lounge . Cela va faire un peu moins de 1 ans que je l'ai et rien à signaler.

Je l'ai achetée en 2019 elle avait 29000kms je viens de la vendre à 97000kms aucun problème révisions toujours faites dans les temps... Je recommande vivement cette auto , très agréable à conduire 👍 elle a du couple ...

Venant d'un vitara 1.4 ecoboost, j'ai retrouvé une bonne insonorisation et suspension chez cette Tipo sw 1.5 hybrid.(131 ch) L'hybridation lui donne 20 chevaux supplémentaires, très appréciable dans les situations délicates. La consommation en mixte, 5,2 litres. En version Cross l'équipement est correct. Les plastiques s'ils sont durs (comme on en revoit chez d'autres plus chers), sont par contre très bien assemblés et ajustés. Pas de rossignols..... Elle est vraiment très agréable à conduire J'y retrouve le plaisir de ma 1ère tipo, Marea sw 1.6, et Croma sw 1.9 multijet. J'espère la garder, surtout à l'époque où tout devient incertain dans le choix automobile.

Véhicule très plaisant au quotidien et économique. Mais énormes problèmes de fiabilité dont surtout un embrayage qui n'est pas pris en charge par la garantie à 75 000 km. Alors que après 20 ans de conduite sur des gros kilomètrages, je n'avais jamais cassé d'embrayage. Les serrures automatiques tombent en panne sans arrêt, le mécanisme d'une fenêtre aussi.

J'ai cette voiture depuis 2 ans maintenant, je n'ai rien à lui reprocher sur le sujet de la fiabilité,ni de la consommation (même si j'ai de relatifs doutes sur les litres par 100km que l'ordinateur affiche) En ce qui concerne le désign intérieur de l'habitacle il est simple, trop simple, mais tout aussi efficace. Je ne vois pas la présentation de plastique comme problématique. Sur la présentation extérieure, je la trouve très agréable à regarder. Petit bémol à mon goût c'est la jointure entre les ouvertures et partie de carrosserie que je trouve trop espacé. Sur le point de la carrosserie je trouve la peinture trop fragile de même que la tôle. Malgré tout je vous la conseille

J’ai possédé ce véhicule pendant 1 ans et 1/2. La raison de la vente est la fiabilité du modèle qui est vraiment discutable. J’entends par là que je n’ai pas subit de grosse panne mais en tendant l’oreille un petit peu vous descellez des pannes en devenir assez conséquente. En 1 an 1/2 compresseur de Clim h/s, volée de chauffage défectueux (obligé de jouer avec le thermostat sinon chauffage au max) Support moteur h/s. (Moteur qui se balade dans le compartiment) Embrayage en fin de vie à 85k km Cliquetis moteur à froid…. Bref un chouette véhicule pour faire de la grande route à dés consommations bien raisonnable (5,5-6,5 L/100kms). Véhicule flatteur au vue de son gabarit et son esthétique vu son prix. Malheureusement pas très fiable surtout pendant les périodes froides

Véhicule globalement très agréable. Inconvénients : la banquette des sièges arrière ne se rabat pas ce qui est fort dommageable car on se retrouve avec un volume peu intéressant, heureusement que le volume de la malle est conséquent et bien proportionné. Tablette regroupant les différents paramètres trop sensible, on modifie des éléments par inadvertance. Je possède la 100 CH essence Life, à bas régime un peu poussive en reprise. Je conseillerai l'achat de ce véhicule car le rapport qualité prix est très positif.

Véhicule ayant un très bon rapport qualité prix. Un look sympa surtout avec cette finition sport, un équipement au top qui comprend globalement tout ce qui se fait aujourd'hui (hormis les rétroviseurs qui se rabattent électriquement... Bizarre). Consommations un peu élevées. Il manque clairement une sixième vitesse. Voici mes relevés avec une conduite souple: En ville : 8,5l/100kms Sur route : 6,4l/100kms Autoroute : 7,4l/100kms Comportement routier impeccable hormis sur routes de montagne où on sent clairement que le véhicule n'est pas à l'aise. Je ne regrette pas mon achat après 8 mois.

Il y a 8 mois, j’ai acheté une fiât tipo 2 d’occasion en concession fiât garantie 3 ans. En ce qui concerne le rapport qualité prix, rien à dire, à équipements équivalents, elle se montre bien plus abordable qu’une megane/308 équivalente. Le confort n’est pas sa principale qualité mais ceci reste correcte. Pour ce qui est de la qualité de finition, vis à vis du prix cela reste correct. En revanche, la voiture n’est absolument pas fiable, en 8 mois déjà 2 grosses pannes avec une immobilisation d’une semaine pour chacune d’elles…. De plus de gros soucis électroniques récurrents avec le régulateur qui se bloque ou toujours un voyant pour dire qu’un équipement ne fonctionne pas. Heureusement que mon garage reste sérieux, mais passant beaucoup de temps sur la route, je ne peux malheureusement pas continuer avec un véhicule si fragile. Si vous n’avez pas peur des pannes électroniques récurrentes et que votre véhicule est garanti, la Fiat Tipo 2 reste une bonne affaire à mon sens.

Juste un retour d'expérience après 4 ans avec ma Tipo 120 CV diesel S-DESIGN. J'avais déjà fait un message le 1er septembre 2018 quatre mois après son acquisition (sous pseudo "Melito68). Elle vient de passer le Contrôle technique. Nombre de problèmes en 4 ans : zéro Je me contente de respecter les préconisations du constructeur pour les révisions sinon je ne vois jamais mon garagiste. Je vais être honnête jusqu'au bout : au début j'avais un bruit d'air côté conducteur. Un tour chez Fiat, un technicien fait un tour sur l'autoroute avec ma voiture et il confirme le problèm. Un rdv est pris pour changer le coulisseau sous garantie bien sûr. Plus de bruit d'air depuis. J'ai eu 5 Fiat et cette Tipo est sans doute la meilleure. Est-ce que je regrette mon achat ? Sûrement pas.