Vos 23 avis Mazda Mx5 (4e Generation)

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Mx5 (4e Generation) IV 1.5 SKYACTIV-G 131 DYNAMIQUE (2017)

Par Gg22 le 29 Mai 2021 à 21h21

Même au bout de 3 ans c est comme au premier jour à chaque fois que je monte dedans. Elle sais tout faire balade à deux, trajet domicile travail pour pas plus chère au km qu une clio moyenne gamme.A part la peinture fragile, des débuts de rouille sur les berceaux av et ar, un klaxon faiblard c est que du bonheur. Comme deuxième voiture si vous avez le budget n éditez plus.Lire la suite de l'avis»

17,2 /20

Mx5 (4e Generation) IV 1.5 SKYACTIV-G 131 DYNAMIQUE (2016)

Par Miatophile le 04 Mai 2021 à 15h35

Cette voiture est une denrée rare, presque une provocation dans ce monde de SUV et de monospaces. C'est aussi un art de vivre, elle attire beaucoup de sympathies.Je l'ai achetée d'occasion en décembre dernier et depuis chaque kilomètre est un plaisir. Pour moi c'est l'héritière des MG et des ALFA des années 60 : charme, sensations... et fiabilité en plus. Tout d'abord c'est le retour de sensations de conduite un peu oubliées, avec une position de conduite basse parfaite où on fait corps avec une voiture vive, joueuse mais toujours saine. La suspension et les sièges standards sont très tolérants avec mon dos et on passe les ralentisseurs comme avec une voiture "ordinaire".J'ai été surpris par le "petit" moteur 1.5 l qui a deux visages : assez souple en conduite ordinaire, vif et rageur lorsqu'il monte dans les tours. L'échappement bien travaillé ajoute un côté sportif sympa.Le poids contenu (moins d'une tonne avec le 1.5 l) et la boîte 6 (merveilleuse à manœuvrer : on bouge juste le poignet) favorisent des consommations ridicules : 5 litres en moyenne en "jouant" un peu. Parfois il est sage d'être radical, cette voiture le permet. Le coffre est carré et de bonne contenance pour le gabarit.Le gabarit restreint la rend très facile à garer, on se faufile partout. Les contreparties sont minimes : très peu de rangements dans l'habitacle (même pas de boîte à gants, mais un rangement à clé entre les sièges) et une insonorisation perfectible au delà de 120 km/h, capote simple en toile oblige. Et quel plaisir de rabattre la capote d'un geste, comme on rabattrait une capuche !Le charme et le plaisir résumés dans une voiture. Un vrai antidépresseur naturel !Lire la suite de l'avis»

15,8 /20

Mx5 (4e Generation) IV 2.0 SKYACTIV-G EVAP 184 SELECTION (2020)

Par toun le 25 Avril 2021 à 16h50

Excellente voiture, imbattable sur le plan du ratio prix/plaisir. Conduite à l'ancienne avec le modernisme actuel en sus. Position de conduite parfaite, sachant que je mesure 1m74. Reprise rageuse et souplesse du moteur appréciable en conduite soft. Une fois dans l'habitacle, notre esprit s'accouple avec la voiture, tandis que les vibrations envahissent notre corps. Une sensation assez unique!Lire la suite de l'avis»

18,4 /20

Mx5 (4e Generation) IV 1.5 SKYACTIV-G 132 100EME ANNIV ST (2021)

Par Francois13122 le 06 Avril 2021 à 16h20

Une incroyable petite voiture, facile à conduire et à pousser dans ses retranchements. Tout le monde se retourne pour voir passez ce petit bolide blanc crème avec son toit et ses sièges rouges. Le toit s'ouvre et se ferme en moins de trois secondes, c'est génial.134 CV, c'est déjà très bien avec cette boite très bien étagée.Un seul défaut, elle est très bruyante à grande vitesse (au dessus de 120km/h).Lire la suite de l'avis»

18,2 /20

Mx5 (4e Generation) IV ST 2.0 SKYACTIV-G 184 SELECTION (2020)

Par backtoback le 04 Janvier 2021 à 19h20

Anciennement propriétaire d'un MX-5 3ème génération (NC) en 1,8 litre, je passe en 2020 sur sa grande soeur de 4ème génération (ND) en version 184 chevaux.Le ressenti est beaucoup plus confortable, plus insonorisé et surtout beaucoup plus technologique que les générations précédentes. Pour autant, le plaisir de conduire reste intact. Toujours précise, incisive, vive & légère. Il s'agit ici d'un véhicule pour les dernières personnes aimant encore la conduite, la vraie.La puissance est suffisante pour un poids d'à peine une tonne. Cette ND peut désormais aller chatouiller des véhicules de bien plus grosse cylindrée. Aussi sage que rageuse, du cruising au cricuit, elle est capable de tout. C'est assez bluffant. Bravo Mazda.Lire la suite de l'avis»

15,6 /20

Mx5 (4e Generation) IV 1.5 SKYACTIV-G 131 DYNAMIQUE (2016)

Par Like le 02 Août 2020 à 09h50

J adore ma mx5 un look d enfer elle est toute noire je suis comme un gosse quand je suis à son volant étant de petite taille je n ai aucun problème pour me glisser à l intérieur l instrumentation est sous les yeux et bien sous la main le bruit du moteur est un régal pas trop de rangement a l intérieur en fait c est ma moto à 4 roues J ai longtemps hésité aucun regret maintenantLire la suite de l'avis»

18,2 /20

Mx5 (4e Generation) IV 1.5 SKYACTIV-G 131 SELECTION (2016)

Par Mattegmatt le 21 Juillet 2020 à 15h19

Propriétaire d'une Mazda Mx5 ND de 2016 acheté occasion depuis 1 ans j'en suis très satisfait. J'ai la banane dès que je suis au volant et dès les beaux jours là sensation est décuplée. Une vrai voiture plaisir.Aucun soucis rencontré et le montants de la révision est très correct (260€ révision des 60000km)Fan depuis tout petit de la MX5 je ne regrette absolument pas mon achat.J'ai été surpris par la consommation très économique : 6,3L/100 avec une conduite avec passage de vitesse à 3000-3500 tours minutes. 5.3L/100 en conduite soupleLa peinture raye facilement néanmoins il faudra y faire attentionLire la suite de l'avis»

15,6 /20

Mx5 (4e Generation) IV 1.5 SKYACTIV-G 131 SELECTION (2016)

Par jejetientien le 19 Juillet 2020 à 09h23

Une vraie voiture plaisir au quotidien, que du bonheur. Consommation raisonnable tout en se faisant plaisir, pas besoin de rouler à des vitesses prohibitives pour avoir de bonnes sensations. Cinétique du toit ouvrant ultra rapide et des plus simple à mettre en œuvre. C'est ma première MX5 et je ne regrette absolument pas, même avec les petits problèmes rencontrés.Lire la suite de l'avis»