VOS 3 AVIS Nissan Primera

Essence 100ch 16 soupapes, 4 cylindres en ligne, 204000kms à ce jour, j'ai été son unique proprietaire. Que dire...c'est un vehicule sans entretien, on tourne la clé ca démarre, les seuls trucs à faire : mettre de l'essence, changer la batterie morte dans quelques années, une vidange une fois de temps en temps(j'ai été tres laxiste, j'admets, meme pas une par an...elle s'en fout completement)changer ses plaquettes quand ca freine moins bien(oui, je suis laxiste, c'est honteux)ou que le controle technique le mentionne. Mettre du lave glace, faut penser à ca aussi, c'est pratique. Cette bagnole est indestructible, le vehicule le plus fiable que j'ai jamais vu, tout est d'origine dessus, je ne m'en suis jamais occupé(allez si, au tout début les 2 premieres années lorsqu'elle etait neuve). Je suis motard dans l'ame, les bar(boites à roues) j'en ai rien à cirer.Mais me voilà à rediger cet avis ici, parceque c'est hallucinant cette bagnole.On va me casser les couilles et me forcer à la changer pour des raisons de normes/dispo pièces(si on vous pete un retro dessus c'est infernal maintenant, par ex.) ,controle technique et zef probablement(normes pollutions, blabla, elle consomme 6l/100 de super, mais euro2, vous voyez, du coup c'est mal, quelle hypocrisie...) Les gens ne savent pas se garer et me defoncent régulièrement l'avant, les pare chocs, etc.(Ah oui, elle a toujours dormi dehors...hiver, été, toujours) Ca devient tres difficile de trouver des pieces pour un tarif raisonnable, ou deraisonnable(nissan n'en fait plus) et meme en casse. Je vais donc surement devoir me faire à l'idée de la remplacer, et je sais pertinament que je ne retrouverai pas quelquechose d'aussi incroyable niveau robustesse.Idéalement, je vais devoir lui trouver un propriétaire dans une zone peu urbanisée, qui pourra sans doute la mener au dela du demi million de kilometres sans faire autre chose que mettre de l'essence et surveiller l'huile une fois tous les deux ans. J'ai mis 'ecologie' à fond, parcequ'un véhicule sans entretien, qui consomme RIEN, et qu'on garde 30 ans sans rien changer, c'est vraiment écologique, n'en deplaise aux 'écolos' attardés modernes. Si vous etes dans un endroit ou on vous emmerde pas(encore) avec les normes antipollution , que vous cherchez une voiture fiable sans histoires, avec de la place(meme parlant du coffre et ses banquettes arrières rabattables)qui scotche la pavé et vous mène toujours sans encombres à destination,ce modèle est inégalé, sans comparasion possible, ou alors peut etre avec les vielles, tres vielles, mercedes, et je pense qu'il y a match

véhicule fiable économique facile a entretenir (pas d’électronique)les pièces commencent a être chers chez le concessionnaire consommation 5/6 litres au 100 elle commence a faire du bruit (silenbloc uses, joints caoutchouc uses ) pots peut être aussi fatigues elle a quand même 260 000kms et beaucoup de mérite, jamais de pannes si entretien courant fait régulièrement .

ma nissan totalise 827000 km le moteur est d'origine,sauf la culasse qui a été changée à 635 000 km par suite d'une surchauffe en 2005(2002€) j'ai fait changer les chaines de distribution à cause d'un petit chuitement à 800 000km, les amortisseurs avant sont d'origine comme les cardans. En juillet 2010 mon controle technique a obtenu zero defauts! ma consommation d'essence est de 5.8l/100km quand je descend de Lille à Salon de Provence en 11 heures(autoroute sauf sur la portion Reims Dijon qui est excellente et qui economise le péage, j'ai gardé toutes les factures et le cout de cette voiture est en dessous de 0.02€/km hors essence mais avec les pneus Michelin energy qui font 100000km à l'avant et 150000km à l'arrière, j'ai du changer cette année l'allumeur trouvé neuf d'origine en Allemagne (281.99€posé)C'est par suite du vol de mes 2 précédentes voitures(golf GTI 16S) que mon assureur m'a conseillé de prendre cette voiture, je l'ai achetée d'occasion en juin 1995 au prix de 38000 F avec 90000km, j'ai fait installé un full cuir au prix de 9500F et un volant Momo en cuir pour avoir plus de place pour mes jambes, je mesure en effet 1.92m, Nissan a pu m'installer une glisière de 10cm de plus pour étendre mes jambes et mes bras, et puis, voila, cet achat"provisoire" est devenu permanent car je n'ai jamais pu m'installer confortablement dans une autre ou la présence d'airbags interdit la fixation reculée des sièges j'espère que cette voiture restera fiable encore très longtemps et sans couinement que je ne supporte pas, vous devriez écouter le bruit du moteur quand il reprend en 3ème à 1000 tours sur un filet de gaz, c'est le rève... quand je vois mes potes grands rouleurs avec leur diesel couteux et peu fiables et qui couinent ils n'en reviennent pas. Conducteur serein