VOS 11 AVIS Toyota Proace 2 Verso

Tenue de route déplorable sur route mouillée Plastiques mediocres et innettoyables Essuis glaces peu efficaces et inutilisables en hiver car ils gèlent et il faut 1h30 pour qu'ils puissent dégeler Version 90 ch diesel insuffisant pour un véhicule de ce poids avec 9 personnes à bord qui rend les dépassements plus que limités Ce toyota est un gouffre en ad blue et le remplissage est très pénible à faire Je pense qu il existe des marques 10 fois mieux que toyota dans ce type de véhicule Je le déconseille vivement

Le plus frappant ce sont les bruits parasites qui sont une véritable gêne lors de longs trajets meme en ligne droite Il y a toujours quelque chose qui grince pourtant jamais accidentée Une consommation d’huile digne des plus vieux moteurs diesel que l’ont peut trouver (sûrement un défaut de segmentation) Turbo changé Embrayage + VM Crémaillère de direction Pb de segment de boîte de vitesse (premiere HS) Défaut de capteur (Je n’ai plus le souvenir de celui qui était en fait tellement j’ai eu des pannes) Ventilateur qui tourne en permanence même avec les sondes changées Ad Blue à réinitialiser chez Toy (a la longue je l’ai fais désactiver) Bref, d’autres pannes dont je n’ai plus le souvenir tellement elles sont nombreuses Je pensais acheter un Toyota mais c’est une piètre Peugeot (sans manquer de respect mais je ne voulais pas cette marque !) Le seul point positif c’est que les pneus ne s’usent pas rapidement par rapport à d’autres du même gabarit A ne surtout pas recommander, j’ai quasiment les mêmes pannes que les autres commentaires Bref 2/20 pour le design et encore…

Extrêmement déçu par ce véhicule. Il est beau certes et utiles. Mais depuis la fi. De la garantie (3 ans) j'ai enchaîné les soucis ! Pompe à l'eau qui a lâché (apr s réclamation pris en charge par Toyota) puis comodo (1300 euros !!!!, et maintenant pompe Adblue ! C'est quoi cette merde !!! Jamais vu ça. A partir de 3 ans Et demi et 70000 km c'est 1500 euros de frais tous les 6 mois. Je suis dépité !

Véhicule aménagé en "van camping car" par des professionnels pour une somme facturée 18 000 € - (kit complet) Véhicule mixte entre voiture de tous les jours et camping car (pour 2 personnes) pour les vacances et les week-ends. Pas de tarifs différents sur autoroute et hauteur de 2 m favorisant tous les accès. Véhicule très bien entretenu (carnet d'entretien) et en excellent état !

Alors pour commencer, je roule sur Toyota depuis 15 ans et je n'ai jamais eu de problèmes jusqu'à que j'achète une Toyota Proace verso ce que je pensais être une (vraie) Toyota...erreur, c'est de l'arnaque...j'ai pris par la suite que c'est un moteur Peugeot...sur une Toyota mais c'est de l'arnaque pure est dure. Quand on achète une Toyota (le prix qui va avec) c'est pour de la qualité Toyota par du français!!! Je m'excuse pour mes amis français mais si j'avais voulu acheter français, je n'aurais pas acheté Toyota. C'est la première "Toyota si on peut appeler ça comme ça" mais qu'est ce qui est Toyota, l'insigne? je n'ai jamais eu autant de problèmes avec une Toyota qu'avec celle-ci! entre les campagne de rappel, les portes coulissante qui s'ouvre sans même demander, les portes qui grince, la direction qui a du jeu, les fuites d'eau lorsque qu'il pleut par les portes, les caoutchouc de sol qui gondole, les finitions vraiment bas de gamme et j'en passe. et la direction assistée n'est pas très facile non plus par rapport à d'autres véhicules ou l'on tourne le volant avec le petit doigt. En toute franchise, je ne m'attendais pas déjà à l'achat que c'était un moteur Peugeot, je l'aurais su, je ne l'aurai clairement pas achetée, lorsqu'on veut acheter une Toyota, c'est pour Toyota et pas un mélange de marque française. Je suis très déçu et je ne le conseille à personne...à part ceux qui aimeraient acheter une voiture française avec une petite déco devant Toyota !!!

Véhicule acheté en concession Toyota novembre 2020 , j’ai du faire le plein du AD BLUE en janvier 2021 a 5000km étant en mars à 7000 km voilà qu’il redemande du AD BLUE avant arrêt moteur dans 2100km , j’y suis allé faire le plein à la pompe aujourd’hui et au bout de 4L ça se stop , je repars et là sur l’écran monsieur réclame encore du AD BLUE , une vrai galère ,je l’emmène en concession pour la 2 eme fois demain , l’écran tactile est sympa mais la radio beug constamment me baissant et remontant le son et faisant revenir en arrière les chansons ! Les finitions plastiques sont vraiment de qualité médiocre. En côté positif il a une bonne tenue de route mais manque un peu de reprise surtout en 4 eme (moteur 120cv) j’aime bien le design « avant » mais c’est dommage que sur la version au de gamme du proace qu’il n’y ai pas les LEDS. Contrairement aux autres marques! Ayant le Peugeot expert 2019 haut de gamme le AD BLUE je l’ai fait pour la première fois à 14000km.

Très déçu de ce véhicule acheté 27000e en 2019. Il doit aller régulièrement au garage pour les différents rappels (ceinture, attelage, surchauffe moteur, pompe à carburant,...) plus les pannes. La finition est vraiment médiocre bruits de plastiques et métalliques sont permanents, aucune isolation, très bruyant. En 2 ans le véhicules à déjà été plus de 15x en réparation et à chaque fois plusieurs jours ou semaines car ce sont des pièces Peugeot et Toyota n'est visiblement pas prioritaire. Pour 2000 ou 3000 vous pouvez avoir un VW ou Mercedes grosse déception.

Véhicule qui reste un utilitaire tant par son confort que par sa conduite. Points positifs: Volume, la conduite en hauteur, les différents plafonniers, la modularité des sièges. Points négatifs: Moteur Peugeot, boite courte, l'inconfort des sièges, le ressenti utilitaire, la fiabilité, le prix assez onéreux par rapport aux options. Revêtement caoutchouc qui se gondole. Plastique de mauvaise qualité. Pour résumer, Toyota devrait construire un véhicule seul ce qu'il font très bien et de ne pas dépendre d'autre constructeur plus mauvais. Je suis très déçu de la fiabilité du moteur, du confort du véhicule et de la qualité de construction. Au prix de vente, je pensais que le véhicule serait plus abouti.

Jamais vu un véhicule aussi mal conçu, tôles extra-minces, tout plein de plastique dans le moteur, débilité écologique du stop and go qu'il faut désactiver à chaque fois, batterie que l'on ne peut pas enlever pour la recharger, portes qui se ferment toutes seules, lumière aveuglante sur le tableau de bord empêchant de voir la fente pour y glisser la clef la nuit, des saloperies de fonctions électroniques qui rendent la vie infiniment compliquée et haïssable, l'impossibilité de monter l'auto-radio de son choix, l'impossibilité d'écouter des CD ou de mettre des hauts-parleurs dignes de la musique classique, le fait de laisser tourner le moteur si l'on veut écouter la radio à l'arrêt, plein de gadgets aussi inutiles que sources potentielles de pannes à venir, aucune surface plane dans l’habitacle pour y poser un mug ou une bouteille, positionnement du klaxonne au centre du volant qui rend la conduite dangereuse, etc..