<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <atom:link href="https://www.caradisiac.com/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>Caradisiac.com : toute l'actu Alfa Romeo Alfetta en continu</title>
    <description>L'actualité Alfa Romeo Alfetta en continu sur Caradisiac.com</description>
    <link>http://www.caradisiac.com/gamme--alfa-romeo-alfetta/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>Alfa Romeo Alfetta (1972-1984) : cœur sportif et technologie avancée, dès 7 000 €</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/alfa-romeo-alfetta-1972-1984-coeur-sportif-et-technologie-avancee-des-7-000-eur-194812.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/alfa-romeo-alfetta-1972-1984-coeur-sportif-et-technologie-avancee-des-7-000-eur-194812.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 23 Feb 2022 16:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/0/5/8/5/270585/S4-alfa-romeo-alfetta-1972-1984-coeur-sportif-et-technologie-avancee-des-7-000-eur-194812.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Moteur double arbre, boîte accolée au pont, essieu arrière de Dion, l’Alfetta profite d’une fiche technique très enviable lors de sa sortie. Ce sera la dernière vraie nouvelle berline Alfa avant le rachat par Fiat en 1986…</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>News rétro</category>
      <category>Alfa Romeo</category>
      <category>Alfetta</category>
      <category>Alfetta</category>
    </item>
    <item>
      <title>Route de nuit - quand la vitesse était un argument publicitaire</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/route-de-nuit-quand-la-vitesse-etait-un-argument-publicitaire-189974.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/route-de-nuit-quand-la-vitesse-etait-un-argument-publicitaire-189974.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 15 May 2021 21:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/6/3/5/9/266359/S4-route-de-nuit-quand-la-vitesse-etait-un-argument-publicitaire-189974.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>À l'heure ou Renault, après Volvo, décide de brider ses autos à 180km/h, changeons d'époque le temps de quelques pubs qui, plutôt que d'occulter les performances des autos, les mettaient en avant.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Saga des marques</category>
      <category>Volkswagen</category>
      <category>Ford</category>
      <category>Alfa Romeo</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Golf</category>
      <category>Capri</category>
      <category>Alfetta</category>
      <category>2800</category>
      <category>Capri</category>
      <category>Golf 2 Gti</category>
    </item>
    <item>
      <title>Alfa Romeo Alfetta GT/GTV/GTV6 (1974-1987), un pur-sang populaire, dès 9 000 €</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/alfa-romeo-alfetta-gt-gtv-gtv6-1974-1987-un-pur-sang-populaire-des-9-000-eur-187116.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/alfa-romeo-alfetta-gt-gtv-gtv6-1974-1987-un-pur-sang-populaire-des-9-000-eur-187116.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 16 Dec 2020 16:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/3/9/4/0/263940/S4-alfa-romeo-alfetta-gt-gtv-gtv6-1974-1987-un-pur-sang-populaire-des-9-000-eur-187116.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Lentement, on redécouvre les grandes qualités de ce coupé technologiquement soigné et performant, qui plus est habillé par Giugiaro. Un nouveau classique dont la cote monte lentement mais sûrement.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>News rétro</category>
      <category>Alfa Romeo</category>
      <category>Alfetta</category>
      <category>Alfetta</category>
      <category>Alfetta Gt</category>
      <category>Alfetta Gtv</category>
      <category>Alfetta Gtv6</category>
    </item>
    <item>
      <title>Top 10 Caradisiac - La carrière de Roger Moore en 10 voitures</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/top-10-caradisiac-la-carriere-de-roger-moore-en-10-voitures-114495.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/top-10-caradisiac-la-carriere-de-roger-moore-en-10-voitures-114495.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 24 May 2017 18:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/6/9/7/7/196977/S4-top-10-caradisiac-la-carriere-de-roger-moore-en-10-voitures-114495.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>L'acteur britannique s'en est allé le 23 mai, emporté par un cancer à l'âge de 89 ans. Pour lui rendre hommage, petit retour sur les autos qui l'ont accompagné sur le petit et le grand écran (avec un lien vers une scène dans la mesure du possible). Une liste forcément dominée par les "James Bond cars", Roger Moore ayant incarné à sept reprises l'agent 007.</description>
      <category>Faits Divers / Insolite</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>People</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Alfa Romeo</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Volvo</category>
      <category>Rolls Royce</category>
      <category>Aston Martin</category>
      <category>Lamborghini</category>
      <category>Lotus</category>
      <category>Amc</category>
      <category>R11</category>
      <category>Alfetta</category>
      <category>2cv</category>
      <category>P1800</category>
      <category>Silver Cloud</category>
      <category>Dbs</category>
      <category>Db5</category>
      <category>Islero</category>
      <category>Esprit</category>
      <category>Hornet</category>
      <category>R11</category>
      <category>2cv</category>
      <category>P1800</category>
      <category>Dbs</category>
      <category>Db5</category>
      <category>Islero</category>
      <category>Hornet</category>
      <category>Silver Cloud 2</category>
      <category>Alfetta Gtv6</category>
    </item>
    <item>
      <title>Alfa Romeo: le futur expliqué et anticipé</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Alfa-Romeo-le-futur-explique-et-anticipe-93550.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Alfa-Romeo-le-futur-explique-et-anticipe-93550.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 08 Apr 2014 12:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/8/0/5/0/178050/S4-Alfa-Romeo-le-futur-explique-et-anticipe-93550.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Alfa Romeo dévoilera son plan stratégique au tout début du mois prochain. Il y a quelques semaines, nous faisions un point sur la situation commerciale de la marque en France. Depuis, les rumeurs sont allées bon train. Voici une synthèse de l’avenir d’Alfa Romeo anticipé et expliqué. </description>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Scoops</category>
      <category>Alfa Romeo</category>
      <category>Mito</category>
      <category>Alfetta</category>
      <category>Spider</category>
      <category>Giulia</category>
      <category>Giulietta</category>
      <category>Mito</category>
      <category>Giulia</category>
      <category>Giulietta 3</category>
      <category>4c</category>
      <category>4c</category>
      <category>4c Spider</category>
    </item>
    <item>
      <title>(J'aime de nuit) Alfa Romeo Alfetta ou Peugeot 504?</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/J-aime-de-nuit-Alfa-Romeo-Alfetta-ou-Peugeot-504-85995.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/J-aime-de-nuit-Alfa-Romeo-Alfetta-ou-Peugeot-504-85995.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sun, 14 Apr 2013 23:15:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/1/1/5/0/171150/S4-J-aime-de-nuit-Alfa-Romeo-Alfetta-ou-Peugeot-504-85995.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Elles connurent toutes les deux leurs années de gloire durant les années 70 ; alors seriez-vous plutôt Alfa Romeo Alfetta ou Peugeot 504 ? </description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Autres actu rétro</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Alfa Romeo</category>
      <category>504</category>
      <category>Alfetta</category>
      <category>504</category>
      <category>Alfetta</category>
    </item>
    <item>
      <title>1/43ème - ALFA-ROMEO Alfetta</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/1-43eme-ALFA-ROMEO-Alfetta-61997.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/1-43eme-ALFA-ROMEO-Alfetta-61997.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 06 Oct 2010 08:13:30 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/9/3/2/9/149329/S4-1-43eme-ALFA-ROMEO-Alfetta-61997.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>L’Alfetta était une berline sportive produite par alfa-Roméo de 1972 à 1984, dotée d’un pont arrière de Dion regroupant boîte de vitesses, différentiel et freins.</description>
      <category>Loisirs</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Miniatures auto</category>
      <category>Alfa Romeo</category>
      <category>Alfetta</category>
      <category>Alfetta</category>
    </item>
    <item>
      <title>Le mythe Alfa Romeo renaîtra-t-il un jour ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Le-mythe-Alfa-Romeo-renaitra-t-il-un-jour-8206.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Le-mythe-Alfa-Romeo-renaitra-t-il-un-jour-8206.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 03 Dec 2005 16:33:15 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/5/2/7/4/105274/S4-Le-mythe-Alfa-Romeo-renaitra-t-il-un-jour-8206.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Si l'histoire même de la marque Alfa Romeo remonte très loin dans le passé, plus précisément en 1910 quand la société A.L.F.A (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili), fut crée, son identité sportive est quant à elle légèrement plus</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Exotiques</category>
      <category>Saga des marques</category>
      <category>Alfa Romeo</category>
      <category>Alfetta</category>
      <category>33</category>
      <category>8c</category>
      <category>8c Competizione</category>
    </item>
    <item>
      <title>La Galerie Vitesse rend hommage à Emmanuel Zurini</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/La-Galerie-Vitesse-rend-hommage-a-Emmanuel-Zurini-7497.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/La-Galerie-Vitesse-rend-hommage-a-Emmanuel-Zurini-7497.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 12 May 2005 12:52:41 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/4/5/6/5/104565/S4-La-Galerie-Vitesse-rend-hommage-a-Emmanuel-Zurini-7497.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Si vous aimez l'art et l'automobile. Nous vous conseillons de visiter l'exposition consacrée à Emmanuel Zurini qui se déroule à la Galerie Vitesse jusqu'au 25 juin prochain.</description>
      <category>Loisirs</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Autres actu loisirs</category>
      <category>Alfa Romeo</category>
      <category>Alfetta</category>
    </item>
  </channel>
</rss>
