<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <atom:link href="https://www.caradisiac.com/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>Caradisiac.com : tous les essais Mazda 6 automobile</title>
    <description>tous les essais automobile Mazda 6 en continu sur Caradisiac.com</description>
    <link>http://www.caradisiac.com/gamme--mazda-6/essai/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>La Mazda 6e a-t-elle d’autres atouts que ses tarifs très agressifs ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/la-mazda-6e-a-t-elle-d-autres-atouts-que-ses-tarifs-tres-agressifs-216806.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/la-mazda-6e-a-t-elle-d-autres-atouts-que-ses-tarifs-tres-agressifs-216806.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 16 Jul 2025 18:23:39 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/9/6/2/3/289623/S4-la-mazda-6e-a-t-elle-d-autres-atouts-que-ses-tarifs-tres-agressifs-216806.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>ESSAI – Comme la plupart des constructeurs japonais, Mazda n’est pas franchement à la pointe en matière de voiture électrique. Jusqu’à présent, un seul modèle, le MX-30 e-SkyActiv de 145 ch (qui vient d’ailleurs d’être retiré de la gamme française), utilisait cette énergie. Pour devenir un acteur crédible du zéro émission, la marque a donc décidé de repartir d’une feuille blanche avec son inédite 6e. Une familiale accessible que nous avons essayée dans sa version 258 ch / 68,8 kWh.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Autos écolo</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Nouveaux modèles</category>
      <category>Mazda</category>
      <category>6</category>
      <category>6 (4e Generation)</category>
    </item>
    <item>
      <title>Essai vidéo - Mazda 6 restylée (2018) : la nippone sauce premium</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/essai-video-mazda-6-restylee-2018-la-nippone-sauce-premium-176250.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/essai-video-mazda-6-restylee-2018-la-nippone-sauce-premium-176250.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 20 May 2019 15:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/4/1/2/4/254124/S4-essai-video-mazda-6-restylee-2018-la-nippone-sauce-premium-176250.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Les constructeurs investissent massivement dans le SUV, mais font durer, durer leurs berlines. Mazda fait comme les autres, et a restylé pour la deuxième fois la "6". Nous ne l'avions pas encore essayée, c'est désormais chose faite, en version 2.2 SkyActiv-D 184 ch BVA Takumi. Une auto qui flirte avec la catégorie premium.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Break</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Restyling</category>
      <category>Mazda</category>
      <category>6</category>
      <category>6 (3e Generation)</category>
      <category>6 (3e Generation) Wagon</category>
    </item>
    <item>
      <title>Essai vidéo - Mazda 6 Wagon (2017) : déficit d'image</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/essai-video-mazda-6-wagon-2017-deficit-d-image-109963.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/essai-video-mazda-6-wagon-2017-deficit-d-image-109963.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 12 Sep 2016 16:33:50 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/2/8/3/5/192835/S4-essai-video-mazda-6-wagon-2017-deficit-d-image-109963.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Injustement méconnue en Europe et particulièrement en France, la familiale de Mazda reçoit de (trop ?) légères évolutions. Suffisant pour se maintenir à flot face à de redoutables concurrentes telles que la Renault Talisman ou la Volkswagen Passat ?</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Break</category>
      <category>Restyling</category>
      <category>Mazda</category>
      <category>6</category>
      <category>6 (3e Generation) Wagon</category>
    </item>
    <item>
      <title>Essai vidéo - Mazda 6 2015 : subtiles retouches et enfin 4x4</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Essai-Mazda-6-2015-subtiles-retouches-et-enfin-4x4-104554.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Essai-Mazda-6-2015-subtiles-retouches-et-enfin-4x4-104554.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 19 Sep 2015 17:52:57 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/7/8/1/4/187814/S4-Essai-Mazda-6-2015-subtiles-retouches-et-enfin-4x4-104554.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Après à peine plus de deux ans de carrière, la Mazda 6 de troisième génération a déjà évolué. Petites retouches de style à l’extérieur, changements plus conséquents à l’intérieur comme pour les technologies de sécurité, et apparition d’une transmission intégrale -uniquement sur le break- sont au programme. De quoi rester au top parmi les grandes familiales ?</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Break</category>
      <category>Restyling</category>
      <category>Mazda</category>
      <category>6</category>
      <category>6 (3e Generation) Wagon</category>
    </item>
    <item>
      <title>Essai - Mazda 6 &amp; 6 Wagon : familiale du troisième type</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Essai-Mazda-6-familiale-du-troisieme-type-89207.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Essai-Mazda-6-familiale-du-troisieme-type-89207.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 18 Sep 2013 17:36:49 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/4/1/4/2/174142/S4-Essai-Mazda-6-familiale-du-troisieme-type-89207.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Près de 3 000 kilomètres au volant de plusieurs versions – berline et break, essence et Diesel nous ont donné une bonne idée du potentiel de la Mazda 6 de troisième génération. Presque le sans-faute.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Break</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Nouveaux modèles</category>
      <category>Mazda</category>
      <category>6</category>
      <category>6 (3e Generation)</category>
      <category>6 (3e Generation) Wagon</category>
    </item>
    <item>
      <title>Prise en mains - Mazda6 III : un très grand cru?</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Prise-en-mains-Mazda6-III-un-tres-grand-cru-81613.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Prise-en-mains-Mazda6-III-un-tres-grand-cru-81613.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 08 Oct 2012 14:50:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/7/2/1/1/167211/S4-Prise-en-mains-Mazda6-III-un-tres-grand-cru-81613.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Tout juste présentée au Mondial, la Mazda6, troisième du nom, est déjà à l'essai sur Caradisiac. Une très grande familiale -surtout en berline- qui mise sur la technologie et ses galbes pour faire la différence avec la nouvelle Ford Mondeo et des modèles déjà solidement établis comme l'Opel Insignia, la Peugeot 508 ou la Skoda Superb.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Salons</category>
      <category>Break</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Nouveaux modèles</category>
      <category>Salon de Paris</category>
      <category>Mazda</category>
      <category>6</category>
      <category>6 (3e Generation)</category>
      <category>6 (3e Generation) Wagon</category>
    </item>
    <item>
      <title>Essai - Mazda 6 Diesel : choisir la 163 ou la 180 chevaux ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Mazda-6-Diesel-choisir-la-163-ou-la-180-chevaux-58597.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Mazda-6-Diesel-choisir-la-163-ou-la-180-chevaux-58597.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 30 Nov 2010 21:07:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/6/1/2/6/146126/S4-Mazda-6-Diesel-choisir-la-163-ou-la-180-chevaux-58597.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Moins de deux ans et demi après son lancement, la Mazda6 a déjà eu droit à son (premier ?) restylage. Si la remise à niveau de cette bonne familiale ne s’imposait pas, et semble bien légère, elle nous permet de vous proposer l’essai des deux versions diesel les plus puissantes (163 et 180 ch), elles aussi subtilement retouchées. Laquelle choisir parmi ces deux MZR-CD ? </description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Restyling</category>
      <category>Mazda</category>
      <category>6</category>
      <category>6 (2e Generation)</category>
    </item>
    <item>
      <title>Essai - Mazda 6 : nouveau 2.2 diesel</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Mazda-6-Nouveau-2-2-Diesel-28589.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Mazda-6-Nouveau-2-2-Diesel-28589.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 16 Dec 2008 12:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/4/9/9/8/124998/S4-Mazda-6-Nouveau-2-2-Diesel-28589.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>En berline comme en break, la Mazda 6 renouvelée fin 2007 fait partie des familiales de constructeurs généralistes les plus attachantes. Rares bémols, l’absence de 6 cylindres en haut de gamme essence et un moteur Diesel 2 litres qui commence à avouer son âge. Cette petite faiblesse sera effacée au printemps 2009 avec un Diesel tout nouveau disponible en trois niveaux de puissance, à partir de 125 chevaux. Nous l’avons déjà essayé en 163 et 185 chevaux. Premières impressions.
</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Break</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Nouvelles versions</category>
      <category>Mazda</category>
      <category>6</category>
      <category>6 (2e Generation)</category>
      <category>6 (2e Generation) Fastwagon</category>
    </item>
    <item>
      <title>Essai - Mazda 6 break : arigato karakuri </title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Video-Mazda-6-break-22898.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Video-Mazda-6-break-22898.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Mar 2008 13:32:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/9/9/4/8/119948/S4-Video-Mazda-6-break-22898.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Il y a quelques semaines nous vous proposions les premiers essais dynamiques de la nouvelle Mazda 6. L’arrivée du break vient compléter une gamme modernisée et très concurrentielle.  
</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Break</category>
      <category>Nouvelles versions</category>
      <category>Mazda</category>
      <category>6</category>
      <category>6 (2e Generation) Fastwagon</category>
    </item>
    <item>
      <title>Essai vidéo - Mazda 6 : maturité éclatante</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Mazda-6-Maturite-eclatante-43223.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Mazda-6-Maturite-eclatante-43223.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 10 Dec 2007 08:23:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/6/4/1/4/136414/S4-Mazda-6-Maturite-eclatante-43223.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Après avoir brillamment renouvelé sa citadine, Mazda s’attaque aujourd’hui à sa familiale. La nouvelle « 6 » s’inspire clairement des références allemandes avec des améliorations en matière de plaisir de conduite, de consommation mais également de lutte contre l’embonpoint. 
</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Nouveaux modèles</category>
      <category>Mazda</category>
      <category>6</category>
      <category>6 (2e Generation)</category>
    </item>
  </channel>
</rss>
