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    <title>Caradisiac.com : toute l'actu Luca De Meo en continu</title>
    <description>L'actualité Luca De Meo en continu sur Caradisiac.com</description>
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    <language>fr</language>
    <item>
      <title>De Renault (un peu) à Stellantis (beaucoup) : pourquoi faut-il attendre que les patrons s’en aillent pour que les bonnes décisions soient prises ?</title>
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      <pubDate>Sat, 24 Jan 2026 14:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>De la fin de la stratégie de scission chez Renault à l’arrêt des multiples bourdes chez Stellantis, les nouveaux états-majors opèrent un virage à 180 degrés. Comme si les décisions des anciens boss alors en place étaient indiscutables, même par les conseils d’administration.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Luca De Meo</category>
      <category>Stellantis</category>
      <category>Antonio Filosa</category>
    </item>
    <item>
      <title>Renault avait-il véritablement besoin de relancer la Twingo ? </title>
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      <pubDate>Mon, 10 Nov 2025 07:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Spoiler alert: la réponse est oui, et voici pourquoi.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Rétro</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Saga des marques</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Twingo</category>
      <category>Luca De Meo</category>
      <category>Voitures électriques</category>
      <category>Twingo 4</category>
    </item>
    <item>
      <title>Kei cars à l'européenne : l'impossible équation</title>
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      <pubDate>Sat, 20 Sep 2025 14:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Le modèle japonais de petites autos légères et pas chères inspire les constructeurs français et la Commission européenne ces temps-ci. Mais en les rebaptisant e-cars, on ne leur garantit pas le succès pour autant. Loin de là.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Dacia</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Ami</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Luca De Meo</category>
      <category>Stellantis</category>
      <category>Spring</category>
      <category>Spring</category>
      <category>Mobilize</category>
      <category>Duo</category>
      <category>Leapmotor</category>
      <category>T03</category>
      <category>T03</category>
      <category>Jean-Philippe Imparato</category>
    </item>
    <item>
      <title>Kei cars à l'européenne : les projets deviennent plus concrets</title>
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      <pubDate>Wed, 10 Sep 2025 10:56:29 +0100</pubDate>
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      <description>L'INFO DU JOUR - Ce qui n'était qu'une vague idée, celle de mini-voitures à la japonaise, à la fois dépouillées et pas chères, commence à se concrétiser, du moins sur le papier. Vitesse maximum, équipements de sécurité, on en sait un peu plus.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Seat</category>
      <category>Dacia</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Luca De Meo</category>
      <category>Stellantis</category>
      <category>Jean-Philippe Imparato</category>
    </item>
    <item>
      <title>Les bons résultats de Renault plombés par Nissan</title>
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      <pubDate>Thu, 31 Jul 2025 10:08:30 +0100</pubDate>
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      <description>Supérieurs à ceux de ses concurrents, les résultats du premier semestre du losange auraient pu être meilleurs encore sans les difficultés de son "partenaire" japonais.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Finance</category>
      <category>Carlos Ghosn</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Dacia</category>
      <category>Nissan</category>
      <category>Alpine</category>
      <category>Luca De Meo</category>
      <category>François Provost</category>
    </item>
    <item>
      <title>La filière hydrogène plus morose que jamais</title>
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      <pubDate>Fri, 18 Jul 2025 11:40:58 +0100</pubDate>
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      <description>L'INFO DU JOUR - L'annonce de l'arrêt de l"hydrogène par Stellantis n'est pas qu'une anecdote. C'est un épisode de plus dans une liste de renoncements qui s'allonge et finit par remettre en cause la filière toute entière.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Autres énergies</category>
      <category>Véhicules hydrogène</category>
      <category>Toyota</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Hyundai</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Luca De Meo</category>
      <category>Stellantis</category>
    </item>
    <item>
      <title>Renault s'est trouvé un nouveau patron mais seulement par interim</title>
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      <pubDate>Tue, 15 Jul 2025 18:51:31 +0100</pubDate>
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      <description>Après le départ de Luca de Meo, c’est finalement le Britannique Duncan Minto qui prend le poste de directeur général du groupe Renault. Mais il ne s’agit que d’une prise de fonction par intérim, le processus de sélection d’un nouveau directeur général suivant toujours son cours en interne.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Luca De Meo</category>
    </item>
    <item>
      <title>L'industrie automobile n'est-elle plus qu'un monument historique ?</title>
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      <pubDate>Mon, 23 Jun 2025 16:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Si l'automobile n'est plus ce qu'elle était, si la Bourse et les jeunes s'en détournent, si elle est renvoyée au XXe siècle et aux musées, ce n'est pas seulement la faute aux politiques et à l'air du temps.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>General Motors</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Luca De Meo</category>
      <category>Stellantis</category>
      <category>ZFE</category>
    </item>
    <item>
      <title>Quel espoir pour Alpine F1, dernier du championnat ?</title>
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      <pubDate>Sun, 22 Jun 2025 18:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Alors que Luca de Meo vient de quitter le navire Renault, tout le monde se demande ce qu’il va advenir de son équipe de Formule 1 actuellement en dernière position du championnat du monde. Peut-être vraiment viser le titre dès 2027 comme l’annonçait récemment Flavio Briatore, ou le groupe peut-il carrément la vendre ?</description>
      <category>Sport Auto</category>
      <category>Formule 1</category>
      <category>Alpine</category>
      <category>Luca De Meo</category>
    </item>
    <item>
      <title>Une future Dacia survoltée et une DS numéro 8 qui tente sa chance</title>
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      <pubDate>Sat, 21 Jun 2025 16:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>L4ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTOS - La politique de Dacia se veut aggressive et son futur modèle électrique devrait s'afficher à 15 000 euros. Beaucoup plus chère, la DS numéro 8 a tous les atouts dans sa boîte à gants. Il ne lui manque plus qu'une image.</description>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Autres actu futurs modèles</category>
      <category>Dacia</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Sandero</category>
      <category>Serie 7</category>
      <category>Ds</category>
      <category>Luca De Meo</category>
      <category>Ds N°8</category>
      <category>Ds N°8</category>
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