<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <atom:link href="https://www.caradisiac.com/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>Caradisiac.com : toute l'actu Audi Rs4 (3e Generation) Avant en continu</title>
    <description>L'actualité Audi Rs4 (3e Generation) Avant en continu sur Caradisiac.com</description>
    <link>http://www.caradisiac.com/modele--audi-rs4-avant-3e-generation/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>Audi RS4 B7 (2005-2008) : la meilleure berline de sport de sa génération, dès 18 000 €</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/audi-rs4-b7-2005-2008-la-meilleure-berline-de-sport-de-sa-generation-des-18-000-eur-193463.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/audi-rs4-b7-2005-2008-la-meilleure-berline-de-sport-de-sa-generation-des-18-000-eur-193463.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 01 Dec 2021 16:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/9/4/9/2/269492/S4-audi-rs4-b7-2005-2008-la-meilleure-berline-de-sport-de-sa-generation-des-18-000-eur-193463.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Pourvue d’un fantastique V8 de 420 ch, d’une transmission intégrale et d’un châssis bien mis au point, la B7 concilie à un degré jamais vu chez Audi performances et agrément dynamique. À saisir maintenant.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Break</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>News rétro</category>
      <category>Audi</category>
      <category>Rs4</category>
      <category>Rs4 (3e Generation)</category>
      <category>Rs4 (3e Generation) Avant</category>
    </item>
    <item>
      <title>Un bungalow roulant équipé d'un V8 d'Audi RS4</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/un-bungalow-roulant-equipe-d-un-v8-d-audi-rs4-177671.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/un-bungalow-roulant-equipe-d-un-v8-d-audi-rs4-177671.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sun, 21 Jul 2019 20:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/5/4/3/5/255435/S4-un-bungalow-roulant-equipe-d-un-v8-d-audi-rs4-177671.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>La Grande-Bretagne est connue pour sa legislation particulière à l'égard de l'immatriculation des véhicules artisanaux. Voici une nouvelle fois la preuve que rien ne se fait comme ailleurs outre-Manche avec un bungalow animé par un moteur d'Audi RS4 V8.</description>
      <category>Faits Divers / Insolite</category>
      <category>Break</category>
      <category>Insolite</category>
      <category>Audi</category>
      <category>Rs4</category>
      <category>Rs4 (3e Generation) Avant</category>
    </item>
    <item>
      <title>Audi RS4 c'est bien. Avec un compresseur c'est mieux</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Audi-RS4-c-est-bien-Avec-un-compresseur-c-est-mieux-68276.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Audi-RS4-c-est-bien-Avec-un-compresseur-c-est-mieux-68276.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 21 Apr 2011 07:59:30 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/5/0/6/7/155067/S4-Audi-RS4-c-est-bien-Avec-un-compresseur-c-est-mieux-68276.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Si la BMW M3 est toujours fortement représentée dans le monde de la personnalisation, sa concurrente directe, l'Audi RS4, attire généralement beaucoup moins les préparateurs bien qu'elle soit une excellente base. </description>
      <category>Tuning</category>
      <category>Break</category>
      <category>Préparations</category>
      <category>Audi</category>
      <category>Rs4</category>
      <category>Rs4 (3e Generation) Avant</category>
    </item>
    <item>
      <title>Future Audi RS4 : comme ça ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Future-Audi-RS4-comme-ca-34355.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Future-Audi-RS4-comme-ca-34355.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 12 Aug 2009 11:41:30 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/0/2/0/5/130205/S4-Future-Audi-RS4-comme-ca-34355.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Alors que le beau coupé A5 ne devrait plus trop tarder à se parer d’une version RS forte de 450 chevaux grâce au V8 atmosphérique déjà vu sur la R8, Audi prépare également une version RS pour sa berline compacte. Contrairement à son</description>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Break</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Scoops</category>
      <category>Ultra-sportives</category>
      <category>Audi</category>
      <category>A4</category>
      <category>Rs4</category>
      <category>Rs4 (3e Generation) Avant</category>
    </item>
    <item>
      <title>[J'aime du jour] La famille Audi A4/A5</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/J-aime-du-jour-La-famille-Audi-A4-A-32453.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/J-aime-du-jour-La-famille-Audi-A4-A-32453.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 09 Jun 2009 15:02:06 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/8/4/4/9/128449/S4-J-aime-du-jour-La-famille-Audi-A4-A-32453.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Guère original et sans doute prêtant le flanc à la polémique, j’ai choisi aujourd’hui d’aimer le duo Audi A4/A5 et ses variantes (pour la nouvelle rubrique du "J'aime du jour"). Question de style.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Loisirs</category>
      <category>Break</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Autres actu loisirs</category>
      <category>Autres actu nouveautés</category>
      <category>Design</category>
      <category>Audi</category>
      <category>S4</category>
      <category>A4</category>
      <category>S5</category>
      <category>Rs4</category>
      <category>A5</category>
      <category>A4 Allroad</category>
      <category>A4 (4e Generation)</category>
      <category>A4 (4e Generation) Avant</category>
      <category>S5</category>
      <category>S5 Cabriolet</category>
      <category>Rs4 (3e Generation)</category>
      <category>Rs4 (3e Generation) Cabriolet</category>
      <category>Rs4 (3e Generation) Avant</category>
      <category>A5</category>
      <category>A5 Sportback</category>
      <category>A5 Cabriolet</category>
      <category>A4 Allroad</category>
    </item>
    <item>
      <title>Futures Audi RS4 &amp; RS5: on garde le V8</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Futures-Audi-RS4-RS5-on-garde-le-V-25989.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Futures-Audi-RS4-RS5-on-garde-le-V-25989.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 29 Jul 2008 13:19:39 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/2/7/2/2/122722/S4-Futures-Audi-RS4-RS5-on-garde-le-V-25989.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Je sais bien que j’ai beaucoup de mal à comprendre ce qui m’arrive ce matin (ça, ça et ça) mais là c’est trop. Je m’étais convaincu : adieu (Berthe) le V8 sur les prochaines Audi RS4 et RS5. Et bonjour V6 TFSI… le nouveau, le petit</description>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Break</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Scoops</category>
      <category>Ultra-sportives</category>
      <category>Audi</category>
      <category>A4</category>
      <category>S5</category>
      <category>Rs4</category>
      <category>A5</category>
      <category>Rs4 (3e Generation)</category>
      <category>Rs4 (3e Generation) Cabriolet</category>
      <category>Rs4 (3e Generation) Avant</category>
    </item>
    <item>
      <title>Bye bye Audi RS4 ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Bye-bye-Audi-RS4-20122.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Bye-bye-Audi-RS4-20122.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 23 Oct 2007 11:28:36 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/7/1/9/0/117190/S4-Bye-bye-Audi-RS4-20122.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>L’annonce de la fin de production de l’Audi RS4 ne date pas d’hier puisqu’elle remonte à juin dernier, mais l’info avait aussitôt été démentie de la voix d’un porte-parole qui précisait que la RS4 était prévue pour 2 années de</description>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Break</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Autres actu nouveautés</category>
      <category>Ultra-sportives</category>
      <category>Audi</category>
      <category>Rs4</category>
      <category>Rs4 (3e Generation)</category>
      <category>Rs4 (3e Generation) Cabriolet</category>
      <category>Rs4 (3e Generation) Avant</category>
    </item>
    <item>
      <title>La vidéo du jour : Audi RS4, ayez le pied léger</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/La-video-du-jour-Audi-RS4-ayez-le-pied-leger-10712.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/La-video-du-jour-Audi-RS4-ayez-le-pied-leger-10712.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 27 Sep 2006 09:12:10 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/7/7/8/0/107780/S4-La-video-du-jour-Audi-RS4-ayez-le-pied-leger-10712.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Vous vous souvenez de cette publicité effrayante pour l'Audi RS4 ? Je trouve qu'elle caractérisait vraiment l'esprit créatif des publicitaires de la marque... et ils continuent de nous étonner, jouant à fond la carte de la puissance du V8 de</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Break</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Culture Pub Auto</category>
      <category>Audi</category>
      <category>Rs4</category>
      <category>Rs4 (3e Generation)</category>
      <category>Rs4 (3e Generation) Cabriolet</category>
      <category>Rs4 (3e Generation) Avant</category>
    </item>
    <item>
      <title>Essai - Audi RS4 cabriolet et Avant, le diable prend plusieurs formes</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Audi-RS4-cabriolet-et-Avant-le-diable-prend-plusieurs-formes-42416.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Audi-RS4-cabriolet-et-Avant-le-diable-prend-plusieurs-formes-42416.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 30 May 2006 12:28:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/6/2/9/3/136293/S4-Audi-RS4-cabriolet-et-Avant-le-diable-prend-plusieurs-formes-42416.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Déjà essayée par Caradisiac dans sa version berline, l’Audi RS4 est considérée par beaucoup comme LA voiture du moment. Le constructeur aux anneaux en profite donc pour transformer l’essai en proposant dans la foulée le break nommé Avant et le cabriolet décorés du prestigieux blason RS animés par un splendide V8 4.2l développant 420 ch.
</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Break</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Nouvelles versions</category>
      <category>Motorisation</category>
      <category>Audi</category>
      <category>Rs4</category>
      <category>Rs4 (3e Generation) Cabriolet</category>
      <category>Rs4 (3e Generation) Avant</category>
    </item>
    <item>
      <title>Audi RS4 cabriolet et Avant, autopsie d'un essai</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Audi-RS4-cabriolet-et-Avant-autopsie-d-un-essai-10409.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Audi-RS4-cabriolet-et-Avant-autopsie-d-un-essai-10409.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 26 May 2006 08:12:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/7/4/7/7/107477/S4-Audi-RS4-cabriolet-et-Avant-autopsie-d-un-essai-10409.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Essayer le dernier bolide à la mode dans un lieu exotique n'est pas de tout repos, sachez-le bien. Tout commence souvent par un réveil sonnant beaucoup trop tôt un lundi matin par exemple, qui oblige à se coucher de bonne heure la veille et donc</description>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Break</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Nouvelles versions</category>
      <category>Ultra-sportives</category>
      <category>Audi</category>
      <category>Rs4</category>
      <category>Rs4 (3e Generation) Cabriolet</category>
      <category>Rs4 (3e Generation) Avant</category>
    </item>
  </channel>
</rss>
