<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <atom:link href="https://www.caradisiac.com/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>Caradisiac.com : toute l'actu Bmw Serie 3 E46 Coupe en continu</title>
    <description>L'actualité Bmw Serie 3 E46 Coupe en continu sur Caradisiac.com</description>
    <link>http://www.caradisiac.com/modele--bmw-serie-3-e46-coupe/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>Les meilleurs coupés d'occasion, de moins de 5 000 à plus de 20 000 €</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/les-meilleurs-coupes-d-occasion-de-moins-de-5-000-a-plus-de-20-000-eur-195666.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/les-meilleurs-coupes-d-occasion-de-moins-de-5-000-a-plus-de-20-000-eur-195666.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 15 Apr 2022 09:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/1/2/9/0/271290/S4-les-meilleurs-coupes-d-occasion-de-moins-de-5-000-a-plus-de-20-000-eur-195666.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>En vérité, si nous n'avions tous ou presque des contraintes familiales ou de praticité, nous contraignant à des achats de voitures d'occasion "raisonnables" et pratiques, combien serions-nous à craquer pour un malpratique mais joli coupé ? Certainement bien plus que les ventes actuelles le montrent. Mais pour ceux qui peuvent se permettre, quels sont les meilleurs coupés d'occasion, de moins de 5 000 € à plus de 20 000 € ? Caradisiac a opéré une petite sélection...</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Volkswagen</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Toyota</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Ford</category>
      <category>Alfa Romeo</category>
      <category>Nissan</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Lexus</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Mercedes</category>
      <category>Audi</category>
      <category>Porsche</category>
      <category>Scirocco</category>
      <category>Megane</category>
      <category>Laguna</category>
      <category>406</category>
      <category>Gt</category>
      <category>Brera</category>
      <category>370z</category>
      <category>Astra</category>
      <category>Serie 3</category>
      <category>Classe E</category>
      <category>Clk</category>
      <category>A5</category>
      <category>Cayman</category>
      <category>Scirocco 2</category>
      <category>Megane 3 Coupe</category>
      <category>Laguna 3 Coupe</category>
      <category>406 Coupe</category>
      <category>Brera</category>
      <category>370z</category>
      <category>Astra 3 Gtc</category>
      <category>Serie 3 E46 Coupe</category>
      <category>Clk</category>
      <category>A5</category>
      <category>Rcz</category>
      <category>Rcz</category>
      <category>Classe E 4 Coupe</category>
      <category>Passat Cc</category>
      <category>Passat Cc</category>
      <category>Serie 3 E46 Coupe M3</category>
      <category>Serie 3 E92 Coupe M3</category>
      <category>Cc</category>
      <category>Cc</category>
      <category>Gt86</category>
      <category>Gt86</category>
      <category>Cayman 2 Type 981</category>
      <category>Rcz R</category>
      <category>Rc</category>
      <category>Rc</category>
      <category>Gt 2</category>
      <category>Mustang</category>
      <category>Mustang 6 Coupe</category>
    </item>
    <item>
      <title>BMW 328i-330i / Ci (1997-2006) : l’ultime "béhème" classique, dès 3 500 €</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/bmw-328i-330i-ci-1997-2006-l-ultime-beheme-classique-des-3-500-eur-193894.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/bmw-328i-330i-ci-1997-2006-l-ultime-beheme-classique-des-3-500-eur-193894.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sun, 02 Jan 2022 12:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/9/8/4/7/269847/S4-bmw-328i-330i-ci-1997-2006-l-ultime-beheme-classique-des-3-500-eur-193894.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>6-cylindres en ligne atmo, propulsion, finition parfaite, habitacle sobre et élégant : la Série 3 E46 est la dernière incarnation de la BMW classique, et avec ses blocs les plus puissants, propose un agrément de conduite incomparable. Attention, les prix montent !</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Break</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>News rétro</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Serie 3</category>
      <category>Serie 3 E46</category>
      <category>Serie 3 E46 Coupe</category>
      <category>Serie 3 E46 Cabriolet</category>
      <category>Serie 3 E46 Touring</category>
    </item>
    <item>
      <title>BMW E46 HGK V8 : voiture de drift et chef d'œuvre mécanique</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/BMW-E46-HGK-V8-voiture-de-drift-et-chef-d-oeuvre-mecanique-73657.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/BMW-E46-HGK-V8-voiture-de-drift-et-chef-d-oeuvre-mecanique-73657.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 31 Oct 2011 07:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/9/9/5/5/159955/S4-BMW-E46-HGK-V8-voiture-de-drift-et-chef-d-oeuvre-mecanique-73657.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Une voiture de drift, c'est avant tout un moteur à l'avant et des roues arrière motrices. En partant de ces éléments de base, on peut trouver de tout, de la japonaise des années 80 avec la rouille comme seule modification au bolide de course</description>
      <category>Tuning</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Drift</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Serie 3</category>
      <category>Serie 3 E46 Coupe</category>
    </item>
    <item>
      <title>Photos du jour : Bmw M3 CSL</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Photos-du-jour-Bmw-M3-CSL-64356.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Photos-du-jour-Bmw-M3-CSL-64356.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 22 Dec 2010 15:05:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/1/4/9/3/151493/S4-Photos-du-jour-Bmw-M3-CSL-64356.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>La BMW M3 E46 est une superbe voiture disposant d'un 6 cylindres en ligne de 343 chevaux, et d'un châssis performant et joueur. Devenue une véritable référence dans sa catégorie, sa version CSL est une extrapolation radicale venant chasser</description>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Exotiques</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Serie 3</category>
      <category>Serie 3 E46 Coupe</category>
    </item>
    <item>
      <title>Fiabilité BMW Série 3 E46 que vaut le modèle en occasion ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/BMW-Serie-3-E-40483.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/BMW-Serie-3-E-40483.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 26 Aug 2010 15:29:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/5/8/6/4/135864/S4-BMW-Serie-3-E-40483.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>La série 3 de BMW est une véritable success story depuis sa première génération sortie en 1975. Elle a invariablement représenté la familiale premium type. Depuis la première génération, elle a évidemment considérablement évolué, et cette génération, la "E 46", est l'avant dernière. Elle est de l'avis unanime celle qui était la mieux construite et la mieux finie. Ses prestations sont réellement de haut niveau. Et elle les fait chèrement payer, aussi bien en neuf qu'en occasion, malgré parfois un déficit d'équipement étonnant et une liste d'options longue comme un jour sans pain… La fiabilité des diesels est également à pointer du doigt, du moins jusqu'en 2002. Il faut donc se montrer vigilant, ce sont les plus courus !</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Break</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Autres actu fiabilité</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Serie 3</category>
      <category>Serie 3 E46</category>
      <category>Serie 3 E46 Coupe</category>
      <category>Serie 3 E46 Touring</category>
    </item>
    <item>
      <title>BMW Artcar, lorsque la passion du tatouage rejoint celle de l'automobile</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/BMW-Artcar-lorsque-la-passion-du-tatouage-rejoint-celle-de-l-automobile-35516.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/BMW-Artcar-lorsque-la-passion-du-tatouage-rejoint-celle-de-l-automobile-35516.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 29 Sep 2009 14:31:52 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/1/3/0/0/131300/S4-BMW-Artcar-lorsque-la-passion-du-tatouage-rejoint-celle-de-l-automobile-35516.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Travis est un passionné qui cultive un amour profond pour les tatouages et l'automobile. Par conséquent lorsqu'il découvre la Sharpie Lamborghini, il lui vient une idée.</description>
      <category>Tuning</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Fun</category>
      <category>Préparations</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Serie 3</category>
      <category>Serie 3 E46 Coupe</category>
    </item>
    <item>
      <title>Times Square Midnight Run, 100 sportives dans les rues de New York</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Times-Square-Midnight-Run-100-sportives-dans-les-rues-de-New-York-35136.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Times-Square-Midnight-Run-100-sportives-dans-les-rues-de-New-York-35136.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 15 Sep 2009 16:49:04 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/0/9/4/8/130948/S4-Times-Square-Midnight-Run-100-sportives-dans-les-rues-de-New-York-35136.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Il y a certaines parties du globe ou l'utilisation d'un véhicule sportif se limite à la parade urbaine en raison des limites de l'environnement.</description>
      <category>Salons</category>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Autres évènements</category>
      <category>Autres actu voitures d&#039;exception</category>
      <category>Préparations</category>
      <category>Chevrolet</category>
      <category>Mazda</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Mercedes</category>
      <category>Audi</category>
      <category>Porsche</category>
      <category>Dodge</category>
      <category>Aston Martin</category>
      <category>Lamborghini</category>
      <category>Ferrari</category>
      <category>Corvette</category>
      <category>Rx-7</category>
      <category>Serie 3</category>
      <category>Serie 5</category>
      <category>Serie 6</category>
      <category>Classe S</category>
      <category>Slk</category>
      <category>Sl</category>
      <category>Rs4</category>
      <category>Cayman</category>
      <category>911</category>
      <category>Viper</category>
      <category>Db9</category>
      <category>Murcielago</category>
      <category>F355</category>
      <category>Corvette C5</category>
      <category>Rx-7 (3e Generation)</category>
      <category>Serie 3 E46 Coupe</category>
      <category>Serie 5 E60</category>
      <category>Slk 2</category>
      <category>Sl 2</category>
      <category>Rs4 (3e Generation)</category>
      <category>911 Type 997</category>
      <category>911 Type 996</category>
      <category>911 Type 996 Cabriolet</category>
      <category>Viper Srt-10</category>
      <category>Db9</category>
      <category>Murcielago</category>
      <category>F355 Spider</category>
      <category>Classe S 5</category>
      <category>Serie 6 E63 M6</category>
      <category>Serie 3 E92 Coupe M3</category>
      <category>Serie 3 E93 Cabriolet M3</category>
      <category>Serie 3 E90 M3</category>
      <category>Cayman Type 987</category>
    </item>
    <item>
      <title>Bimmerfest 2009, pour les amoureux de tuning (de bon goût) </title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Bimmerfest-2009-pour-les-amoureux-de-tuning-de-bon-gout-31798.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Bimmerfest-2009-pour-les-amoureux-de-tuning-de-bon-gout-31798.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 18 May 2009 17:01:06 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/7/8/6/2/127862/S4-Bimmerfest-2009-pour-les-amoureux-de-tuning-de-bon-gout-31798.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Le Bimmerfest est un évènement regroupant la crème de la crème de la préparation et de la personnalisation sur base BMW. Se déroulant au Polo and Racquet Club de Santa Barbara, ce show qui s'est taillé une solide renommée voyait la</description>
      <category>Salons</category>
      <category>Tuning</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Fun</category>
      <category>Préparations</category>
      <category>Salon du tuning</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Alpina</category>
      <category>Serie 7</category>
      <category>Serie 3</category>
      <category>Serie 6</category>
      <category>Z4</category>
      <category>B12</category>
      <category>Serie 7 E38</category>
      <category>Serie 3 E90</category>
      <category>Serie 3 E36</category>
      <category>Serie 3 E21</category>
      <category>Serie 3 E46 Coupe</category>
      <category>Serie 3 E30 Coupe</category>
      <category>Serie 3 E92 Coupe</category>
      <category>Serie 3 E36 Coupe</category>
      <category>Serie 3 E93 Cabriolet</category>
      <category>Serie 6 E64 Cabriolet</category>
      <category>B12</category>
    </item>
    <item>
      <title>JDM theory meeting, le must pour les amateurs du genre</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/JDM-theory-meeting-le-must-pour-les-amateurs-du-genre-29782.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/JDM-theory-meeting-le-must-pour-les-amateurs-du-genre-29782.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 16 Feb 2009 20:38:35 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/6/0/5/6/126056/S4-JDM-theory-meeting-le-must-pour-les-amateurs-du-genre-29782.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>De l'autre côté de l'atlantique la passion de la préparation n'a pas la même ampleur que celle que nous pouvons connaître chez nous. Les raisons? Une réglementation moins restrictive peut être et des budgets moyens tout simplement</description>
      <category>Salons</category>
      <category>Tuning</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Fun</category>
      <category>Préparations</category>
      <category>Salon du tuning</category>
      <category>Subaru</category>
      <category>Mazda</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Mitsubishi</category>
      <category>Nissan</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Porsche</category>
      <category>Impreza</category>
      <category>Rx-7</category>
      <category>Mx5</category>
      <category>Jazz</category>
      <category>Civic</category>
      <category>S2000</category>
      <category>Crx</category>
      <category>Nsx</category>
      <category>Lancer</category>
      <category>200 Sx</category>
      <category>Serie 3</category>
      <category>Serie 5</category>
      <category>Cayman</category>
      <category>Impreza 2</category>
      <category>Rx-7 (3e Generation)</category>
      <category>Mx5</category>
      <category>Jazz</category>
      <category>Civic 4</category>
      <category>Civic 5</category>
      <category>Civic 6</category>
      <category>S2000</category>
      <category>Crx 2</category>
      <category>Nsx</category>
      <category>200 Sx S14</category>
      <category>Serie 3 E46 Coupe</category>
      <category>Serie 5 E60</category>
      <category>Cayman Type 987</category>
    </item>
    <item>
      <title>Hot Import Night de Miami, ambiance olé-olé !</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Hot-Import-Night-de-Miami-ambiance-ole-ole-29000.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/Hot-Import-Night-de-Miami-ambiance-ole-ole-29000.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 07 Jan 2009 19:23:11 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/5/3/5/2/125352/S4-Hot-Import-Night-de-Miami-ambiance-ole-ole-29000.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Si vous êtes un lecteur assidu de la rubrique News, les évènements Hot Import Night n'ont sûrement plus aucun secret pour vous et les girls de San Mateo non plus.</description>
      <category>Salons</category>
      <category>Loisirs</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Miss</category>
      <category>Préparations</category>
      <category>Salon du tuning</category>
      <category>Salons divers</category>
      <category>Austin</category>
      <category>Mazda</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Lamborghini</category>
      <category>Mini</category>
      <category>Rx-7</category>
      <category>Serie 3</category>
      <category>Serie 5</category>
      <category>Serie 6</category>
      <category>Z4</category>
      <category>Murcielago</category>
      <category>Mini 2</category>
      <category>Mini</category>
      <category>Rx-7 (3e Generation)</category>
      <category>Serie 3 E90</category>
      <category>Serie 3 E46</category>
      <category>Serie 3 E46 Coupe</category>
      <category>Serie 3 E92 Coupe</category>
      <category>Serie 5 E39</category>
      <category>Serie 6 E63</category>
      <category>Z4 E86 Coupe</category>
      <category>Murcielago</category>
    </item>
  </channel>
</rss>
