<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <atom:link href="https://www.caradisiac.com/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>Caradisiac.com : toute l'actu Peugeot E-308 (3e Generation) Sw en continu</title>
    <description>L'actualité Peugeot E-308 (3e Generation) Sw en continu sur Caradisiac.com</description>
    <link>http://www.caradisiac.com/modele--peugeot-e-308-3e-generation-sw/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>La Peugeot 308 SW restylée coûte plus cher, mais est-elle meilleure ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/la-peugeot-308-sw-restylee-coute-plus-cher-mais-est-elle-meilleure-219067.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/la-peugeot-308-sw-restylee-coute-plus-cher-mais-est-elle-meilleure-219067.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 27 Nov 2025 17:18:20 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/1/6/5/0/291650/S4-la-peugeot-308-sw-restylee-coute-plus-cher-mais-est-elle-meilleure-219067.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Le break 308 SW est le plus vendu des breaks compacts en France. Et comme la berline, Peugeot lui offre un traditionnel restylage de mi-carrière. Au programme, une face avant transformée, des mécaniques revues, une nouvelle finition haut de gamme, mais aussi, un tarif qui augmente de 1 150 € sur les versions hybrides. Est-ce justifié ? Réponse avec l’essai de la version 1.2 hybride 48 volts 145 ch.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Break</category>
      <category>Restyling</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>308</category>
      <category>308 (3e Generation) Sw</category>
      <category>E-308 (3e Generation) Sw</category>
    </item>
    <item>
      <title>Voici  les premières images en direct de l’essai de la Peugeot 308 SW restylée + premières impressions de conduite</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/rendez-vous-demain-pour-les-premieres-images-en-direct-de-l-essai-de-la-peugeot-308-sw-restylee-218909.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/rendez-vous-demain-pour-les-premieres-images-en-direct-de-l-essai-de-la-peugeot-308-sw-restylee-218909.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Nov 2025 15:41:47 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/1/5/3/2/291532/S4-rendez-vous-demain-pour-les-premieres-images-en-direct-de-l-essai-de-la-peugeot-308-sw-restylee-218909.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Commercialisé à l’automne 2021, la Peugeot 308 de 3e génération s’est rapidement déclinée en break SW. Le voici arrivé à mi-carrière, et comme la berline, il est restylé, avec au menu, une face avant largement revue et des mises à jour techniques bienvenues.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Break</category>
      <category>Restyling</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>308</category>
      <category>308 (3e Generation) Sw</category>
      <category>E-308 (3e Generation) Sw</category>
    </item>
    <item>
      <title>Les e-208 GTI et 308 restylée pimenteront le stand Peugeot au salon de Lyon</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/les-e-208-gti-et-308-restylee-pimenteront-le-stand-peugeot-au-salon-de-lyon-217644.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/les-e-208-gti-et-308-restylee-pimenteront-le-stand-peugeot-au-salon-de-lyon-217644.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 08 Sep 2025 13:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/0/3/6/1/290361/S4-les-e-208-gti-et-308-restylee-pimenteront-le-stand-peugeot-au-salon-de-lyon-217644.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Toute la gamme Peugeot sera exposée, et les visiteurs pourront aussi essayer de nombreux modèles.</description>
      <category>Salons</category>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Break</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Utilitaire</category>
      <category>Nouveaux modèles</category>
      <category>France</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>308</category>
      <category>3008</category>
      <category>Partner</category>
      <category>Boxer</category>
      <category>Expert</category>
      <category>5008</category>
      <category>Boxer 2</category>
      <category>Expert Fourgon</category>
      <category>208</category>
      <category>Partner 3 Fourgon</category>
      <category>E-208 (2e Generation)</category>
      <category>408</category>
      <category>408</category>
      <category>3008 (3e Generation)</category>
      <category>E-308 (3e Generation)</category>
      <category>Salon de Lyon</category>
      <category>E-3008 (3e Generation)</category>
      <category>E-308 (3e Generation) Sw</category>
      <category>E-5008 (3e Generation)</category>
      <category>Salon de Lyon 2025</category>
    </item>
    <item>
      <title>Peugeot 308 : un restylage qui va faire du bien</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/peugeot-308-un-restylage-qui-va-faire-du-bien-217062.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/peugeot-308-un-restylage-qui-va-faire-du-bien-217062.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 26 Aug 2025 13:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/9/8/4/7/289847/S4-peugeot-308-un-restylage-qui-va-faire-du-bien-217062.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>La Peugeot 308 est la compacte la plus vendue dans l'Hexagone, et est plutôt bien placée en Europe. Mais ses ventes déclinent. Il était temps de lui offrir un coup de jeune. Et de fait, le restylage lui apporte un nouveau visage, mais aussi des améliorations techniques bienvenues.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Salons</category>
      <category>Break</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Restyling</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>308</category>
      <category>308 (3e Generation)</category>
      <category>Salon de Munich</category>
      <category>308 (3e Generation) Sw</category>
      <category>E-308 (3e Generation)</category>
      <category>E-308 (3e Generation) Sw</category>
    </item>
    <item>
      <title>Quelle compacte électrique d’occasion s’offrir entre 12 000 € et moins de 30 000 € ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/quelle-compacte-electrique-d-occasion-s-offrir-entre-12-000-eur-et-moins-de-30-000-eur-216321.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/quelle-compacte-electrique-d-occasion-s-offrir-entre-12-000-eur-et-moins-de-30-000-eur-216321.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 20 Jun 2025 18:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/9/2/1/7/289217/S4-quelle-compacte-electrique-d-occasion-s-offrir-entre-12-000-eur-et-moins-de-30-000-eur-216321.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Les voitures électriques étant affichées à des tarifs élevés en neuf, il est tentant de se diriger vers l’occasion, d’autant qu’elles accusent de fortes décotes. Voici notre sélection dans la catégorie des berlines compactes.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Break</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Volkswagen</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Mg</category>
      <category>Megane</category>
      <category>308</category>
      <category>C4</category>
      <category>Astra</category>
      <category>Id.3</category>
      <category>Id.3</category>
      <category>E-c4 (3e Generation)</category>
      <category>Astra 6</category>
      <category>Megane 5</category>
      <category>Mg5</category>
      <category>Mg5</category>
      <category>Mg4</category>
      <category>Mg4</category>
      <category>E-308 (3e Generation)</category>
      <category>E-308 (3e Generation) Sw</category>
    </item>
    <item>
      <title>Quelques photos du prochain restylage de la Peugeot 308 SW</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/quelques-photos-du-prochain-restylage-de-la-peugeot-308-sw-216293.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/quelques-photos-du-prochain-restylage-de-la-peugeot-308-sw-216293.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 17 Jun 2025 09:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/9/1/9/1/289191/S4-quelques-photos-du-prochain-restylage-de-la-peugeot-308-sw-216293.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>SCOOP – Prises de loin sur un parking, voici les premières photos d’un prototype de la future Peugeot 308 SW. Une auto qui sera lancée l’an prochain et dont le camouflage à l’avant et à l’arrière indique que le lifting portera essentiellement, pour ce qui concerne la partie cosmétique, sur ces éléments de carrosserie.</description>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Break</category>
      <category>Restyling</category>
      <category>Scoops</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>308</category>
      <category>E-308 (3e Generation) Sw</category>
    </item>
    <item>
      <title>Les bilans 2024 - Adrien Raseta : "les voitures électriques se prennent le mur du marché"</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/les-bilans-2024-adrien-raseta-les-voitures-electriques-se-prennent-le-mur-du-marche-212987.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/les-bilans-2024-adrien-raseta-les-voitures-electriques-se-prennent-le-mur-du-marche-212987.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sun, 22 Dec 2024 11:13:11 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/6/3/5/1/286351/S4-les-bilans-2024-adrien-raseta-les-voitures-electriques-se-prennent-le-mur-du-marche-212987.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Journaliste reporter d'images, Adrien Raseta se trouve régulièrement derrière la caméra et parfois devant. Voici son bilan 2024 des nouveautés et des actualités en lien avec l'automobile.</description>
      <category>Pratique</category>
      <category>Break</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Autres actu pratique</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Alpine</category>
      <category>308</category>
      <category>Prelude</category>
      <category>A110</category>
      <category>A110 (2e Generation)</category>
      <category>E-308 (3e Generation) Sw</category>
      <category>Prelude 6</category>
    </item>
    <item>
      <title>En Peugeot e-308 SW à Val d'Isère : gros volumes, petite batterie</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/en-peugeot-e-308-sw-a-val-d-isere-gros-volumes-petite-batterie-207008.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/en-peugeot-e-308-sw-a-val-d-isere-gros-volumes-petite-batterie-207008.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sun, 11 Feb 2024 09:33:23 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/1/2/4/6/281246/S4-en-peugeot-e-308-sw-a-val-d-isere-gros-volumes-petite-batterie-207008.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Avec son confort, son grand coffre et son dynamisme routier de berline traditionnelle, la Peugeot e-308 SW est-elle la voiture électrique idéale pour les vacances d'hiver ? La réponse dans ce reportage de Paris vers la station de Val d'Isère rythmé par les arrêts nécessaires pour recharger sa batterie de 54 kWh.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Break</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Nouvelles versions</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>308</category>
      <category>E-308 (3e Generation)</category>
      <category>Au ski en électrique</category>
      <category>E-308 (3e Generation) Sw</category>
    </item>
    <item>
      <title>Essai - Peugeot e-308 SW (2023) : le break au secours de l’électrique</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/essai-peugeot-e-308-sw-2023-le-break-au-secours-de-l-electrique-205657.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/essai-peugeot-e-308-sw-2023-le-break-au-secours-de-l-electrique-205657.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Nov 2023 13:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/0/0/4/6/280046/S4-essai-peugeot-e-308-sw-2023-le-break-au-secours-de-l-electrique-205657.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Jugée trop chère lors de notre premier essai, la Peugeot 308 électrique a depuis revu ses tarifs à la baisse. Mieux encore, sa nouvelle version break n’est pas plus onéreuse que la berline : le bon choix de la gamme zéro-émission ? Réponse avec l’essai de la huppée GT.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Break</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Nouvelles versions</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>308</category>
      <category>E-308 (3e Generation) Sw</category>
    </item>
    <item>
      <title>La Peugeot e-308 SW break (2024) ne coûte pas plus cher</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/la-peugeot-e-308-sw-break-2024-ne-coute-pas-plus-cher-205453.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.com/la-peugeot-e-308-sw-break-2024-ne-coute-pas-plus-cher-205453.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 08 Nov 2023 12:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.com/logos/9/8/7/1/279871/S4-la-peugeot-e-308-sw-break-2024-ne-coute-pas-plus-cher-205453.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>La nouvelle version break électrique de la Peugeot 308 coûte le même prix que la version cinq portes. Elle se montre très légèrement plus accessible qu'une Tesla Model 3 restylée.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Break</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Tarifs</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>308</category>
      <category>E-308 (3e Generation) Sw</category>
    </item>
  </channel>
</rss>
