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    <title>Caradisiac.com : toute l'actu Saab 9-3 (2e Generation) en continu</title>
    <description>L'actualité Saab 9-3 (2e Generation) en continu sur Caradisiac.com</description>
    <link>http://www.caradisiac.com/modele--saab-9-3-2e-generation/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>Saab 9-3 V6 turbo (2005-2010) : la dernière bombe de Trollhättan, dès 7 000 €</title>
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      <pubDate>Wed, 21 Apr 2021 16:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Forte d’un look particulier, d’un V6 puissant et d’un habitacle très accueillant, la 9-3 V6 propose son efficace singularité à des prix encore attractifs : une façon de rouler décalé sans se ruiner.</description>
      <category>Rétro</category>
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    <item>
      <title>Saab 9-3 Viggen (1999-2002) : la chasseuse d’allemandes venue du froid, dès 10 000 €</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/saab-9-3-viggen-1999-2002-la-chasseuse-d-allemandes-venue-du-froid-des-10-000-eur-185449.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Wed, 23 Sep 2020 16:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Descendante de la mythique 900 Turbo 16 Aero, la 9-3 Viggen reçoit un moteur survolté et un châssis très affûté. Rare et ultra-performante, elle devient, malgré ses dessous d’origine GM, un collector sportif recherché.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Cabriolet</category>
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      <category>News rétro</category>
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      <category>9-3</category>
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      <title>Les voitures à essence ne sont pas mortes !</title>
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      <pubDate>Tue, 25 May 2010 11:53:21 +0100</pubDate>
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      <description>Aurait-on enterré les voitures carburant à l’essence trop tôt ? Une chose est sûre, leur part de marché remonte lentement mais sûrement. Non sans raison. Les constructeurs n’ont, en effet, jamais abandonné l’affaire, et multiplient depuis quelques années les solutions techniques censées réduire la consommation et les émissions de CO2 de ces motorisations.</description>
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      <title>Quelle est la voiture Gay ?</title>
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      <pubDate>Fri, 13 Apr 2007 22:10:19 +0100</pubDate>
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      <description>La tendance naturelle de l'humain est de catégoriser, d'ordonnancer des courants, des tendances. Le marketing ne vit que de ça. Il crée des groupes et des sous-groupes qu'il essaie d'analyser au mieux afin de proposer un message efficace au</description>
      <category>Faits Divers / Insolite</category>
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      <title>Saab 9-3 Phase 2 : ce qui compte c'est la beauté intérieure !</title>
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      <pubDate>Sun, 11 Jun 2006 11:16:04 +0100</pubDate>
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      <description>Je vous en parlais dans cet article, la familiale Saab 9-3 va se refaire une beauté à l'occasion du millésime 2007... ou plutôt, se refaire une beauté intérieure puisque l'extérieur ne change pas d'un poil hormis de nouvelles teintes.</description>
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    </item>
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      <title>Bienvenue à bord de la Saab 9-3 phase 2 !</title>
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      <pubDate>Sat, 27 May 2006 14:31:50 +0100</pubDate>
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      <description>Lancée en 2002, la Saab 9-3 arrive à la moitié de sa carrière et en interne elle subit actuellement les coups de scalpels des chirurgiens maison pour lui redonner un semblant de jeunesse face à une concurrence allemande très active sur le</description>
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      <title>Saab 9-3 Cabriolet 20 Years Edition</title>
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      <pubDate>Tue, 03 Jan 2006 00:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Saab célèbre 20 années de succès dans les ventes de cabriolet avec une série spéciale anniversaire, la Saab 9-3 Cabriolet 20 Years Edition, lancée dans le pays où tout a commencé. Le constructeur suédois a été l'un des pionniers à</description>
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      <category>Série spéciale</category>
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      <title>Saab 9-3 1.9tid 150 ch</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Saab-9-3-1-9tid-150-ch-46024.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Sun, 01 Aug 2004 00:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>A part un coffre de dimension modeste, il n'y a pas grand-chose à reprocher à la Saab 9-3 en motorisation diesel. Familiale haut de gamme, la 9-3 de la firme suédoise se décline donc désormais en diesel, pour le plus grand bonheur de ceux qui</description>
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      <category>Saab</category>
      <category>9-3</category>
      <category>9-3 (2e Generation)</category>
    </item>
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      <title>Essai - Saab 9.3 cabriolet : le même en mieux </title>
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      <pubDate>Tue, 11 Nov 2003 09:20:00 +0100</pubDate>
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      <description>C'est le premier été du nouveau cabriolet Saab dévoilé au cours de l'hiver dernier. Toujours quatre places, de gabarit inchangé, à nouveau avec une capote souple, encore motorisé par un 4 cylindres turbocompressés, il est pourtant vraiment différent. L'essai de la version 2.0 t démontre qu'il a effectivement beaucoup changé. En bien.
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      <category>Nouveautés</category>
      <category>Cabriolet</category>
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    <item>
      <title>Essai - Saab 9-3 : Audi A4 et BMW Série 3 en ligne de mire</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/Presentation-40742.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Tue, 03 Sep 2002 10:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>De l’aveu même des responsables de la marque suédoise, c’est la première fois qu’une Saab est suffisamment armée pour affronter directement les Audi, BMW ou Volvo de sa catégorie. L’essai de la nouvelle 9.3 nous a prouvé qu’il ne s’agit pas là de paroles en l’air. En changeant du tout au tout, elle vient effectivement chatouiller les familiales de haut de gamme les plus réputées.
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      <category>Nouveautés</category>
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