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    <title>Caradisiac.com : toute l'actu Vélo en continu</title>
    <description>L'actualité Vélo en continu sur Caradisiac.com</description>
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    <language>fr</language>
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      <title>Porte-vélos : toit, hayon ou attelage, comment choisir sans se ruiner (ni semer son gravel sur l’A86)</title>
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      <pubDate>Sat, 11 Jul 2026 06:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Bien choisir son porte-vélos est équivalent à sélectionner la bonne paire de baskets pour aller courir. Et il n’est pas forcément utile d’y laisser un rein ni tout autre organe.</description>
      <category>Pratique</category>
      <category>Autres actu pratique</category>
      <category>Deux-roues</category>
      <category>Vélo</category>
    </item>
    <item>
      <title>Les vélos Lidl en promo vont-ils "casser" le marché?</title>
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      <pubDate>Sat, 04 Jul 2026 07:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Lidl a décidé d’appliquer des promotions à ses vélos. De quoi les rendre un peu plus intéressants en termes de rapport qualité-prix?</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Transports alternatifs</category>
      <category>Deux-roues</category>
      <category>Vélo</category>
    </item>
    <item>
      <title>Caradisiac a testé le vélo électrique Lidl à 1699 €</title>
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      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 11:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Le vélo Lidl le plus urbain de la gamme est passé à la rédac. L’approche est très intéressante, mais les avis à son égard divergent. Pourtant, il est conçu avec la tête ce vélo. Et même conçu pour les gens qui n’aiment pas les vélos compliqués, mais qui veulent pédaler, même en étant assistés.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Equipement</category>
      <category>Autres actu équipement</category>
      <category>Transports alternatifs</category>
      <category>Deux-roues</category>
      <category>Vélo</category>
    </item>
    <item>
      <title>Vélotaf : la France veut pédaler, mais garde le pied sur le frein de la voiture et celui du voisin dans le métro</title>
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      <pubDate>Sun, 07 Jun 2026 07:45:00 +0100</pubDate>
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      <description>Trois quarts des actifs en ont ras la casquette des transports, neuf sur dix voient le vélo comme une bonne idée, et pourtant seul un sur dix enfourche vraiment la selle chaque matin. Une nouvelle étude OpinionWay pour Lime décortique ce grand écart entre l’envie et le passage à l’acte et ce n’est pas qu’une question de motivation.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Transports alternatifs</category>
      <category>Deux-roues</category>
      <category>Vélo</category>
    </item>
    <item>
      <title>Fatbike : il fallait bien un méchant dans l’univers du gentil vélo</title>
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      <pubDate>Sat, 23 May 2026 07:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Le fatbike est devenu l’ennemi du cycle numéro 1. En Hollande d’abord, puis dans le reste de l’Europe ensuite. À chacun ses combats, me direz-vous. Certes, mais il y a un truc qui cloche avec celui-ci.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Transports alternatifs</category>
      <category>Deux-roues</category>
      <category>Vélo</category>
    </item>
    <item>
      <title>Il est encore possible de produire des vélos en France, mais pas pour tout le monde et c’est un problème !</title>
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      <pubDate>Sun, 10 May 2026 07:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Le 25 avril dernier, le président Macron a offert au Premier ministre grec Kyriákos Mitsotákis un vélo de route Axxome signé Origine, une marque française. Alors je me suis demandé s’il était possible de faire un vélo en France et pas uniquement une marque française. Oui, mais c’est compliqué.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Transports alternatifs</category>
      <category>Deux-roues</category>
      <category>Vélo</category>
    </item>
    <item>
      <title>Même à l’autre bout du monde, la cohabitation entre piétons et vélos est compliquée</title>
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      <pubDate>Wed, 06 May 2026 07:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Jusqu’à la semaine dernière, je pensais que nous, Français, n’étions pas assez civilisés pour faire cohabiter piétons, vélos et automobiles. Mais un passage au Japon, à Osaka plus précisément, m’a prouvé que j’avais tort. Même à l’autre bout du monde, c’est l’anarchie. Mais un autre type d’anarchie.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Transports alternatifs</category>
      <category>Deux-roues</category>
      <category>Vélo</category>
    </item>
    <item>
      <title>Vélo d’occasion : à 2,50 € le litre, plus personne ne fait la fine bouche</title>
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      <pubDate>Sat, 02 May 2026 07:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>En quelques années, acheter d’occasion vous a fait passer de radin à malin. Le virus a forcément touché le marché du vélo. C’est d’ailleurs le seul secteur du marché du cycle à avoir progressé en 2025. Il fallait donc découvrir ça de plus près.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Transports alternatifs</category>
      <category>Deux-roues</category>
      <category>Vélo</category>
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    <item>
      <title>En 2025, les Français ont fait plus de vélo mais en ont acheté moins</title>
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      <pubDate>Sun, 26 Apr 2026 07:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Les joies du marché du vélo post-Covid ne sont plus. Nous pourrions penser que les Français préfèrent prendre la voiture et les transports. Et pourtant, l’utilisation progresse. Mais alors quel est le problème ?</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Transports alternatifs</category>
      <category>Deux-roues</category>
      <category>Vélo</category>
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    <item>
      <title>D’anciens ingénieurs de BYD et Huawei veulent transformer votre vélo de sportif en vélo électrique</title>
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      <pubDate>Sun, 19 Apr 2026 07:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Et si tout vélo musculaire se transformait sans aucun effort, en « vélo de feignasse » comme certains aiment l’appeler dans les commentaires ? C’est la promesse de Kamingo, une solution proposée par deux anciens ingénieurs de Huawei et BYD. Une promesse de 2,3 kg et vendue 300 euros dans sa campagne kickstarter.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Transports alternatifs</category>
      <category>Deux-roues</category>
      <category>Vélo</category>
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