Cote Bmw Serie 4 F33 Cabriolet de 2020

16,8 /20

Serie 4 F33 Cabriolet (F33) CABRIOLET 425D 218 LUXURY (2015)

Par alexvitche le 02/10/2022

Super vehicule tres plaisant a la conduite.Par contre grosse anomalie sur les ailes arrieres qui ne laissent pas evacuer l eau pluviale et qui reste stockée dedans.Risque de graves degradations electrique si le niveau de l eau monte trop haut.A ne pas negliger car la quantitée d eau qui est stockee dans les ailes et de surplus un tres gros volume qui augmente la consommation du vehicule

18,2 /20

Serie 4 F33 Cabriolet (F33) CABRIOLET 428I 245 SPORT BVA8 (2015)

Par Salza19 le 24/02/2021

Magnifique auto qui permet de faire de longs parcours en toute sérénité et confort. La conso moyenne est de 9-10L/100, mais sur autoroute, on peut facilement descendre sous les 8L: avec 250cv et 1.700kg, c'est pas mal... Finition BMW au top. Options intéressantes: caméra 360, phares full LED "Matrix", chauffage de nuque...J'ai acheté cette voiture en Premium Sélection avec une garantie totale de... 4 ans alors que la voiture avait déjà... 2,5 ans !

17 /20

Serie 4 F33 Cabriolet (F33) CABRIOLET 420D 184 SPORT BVA8 (2014)

Par Dany84 le 08/11/2020

Un achat sans regret,très jolie ligne decapoté, voiture confortable, suspension assouplie par rapport au coupé, J utilise ma voiture a 90 % d autoroute j arrive a faire moins de 5l selon la météo..1070kms avec le pleinBoîte auto 8 rapports d une grande douceur idéale pour ce véhicule..Voiture un peu lourde sur le train avant..Siège arrière a utiliser en dépannage car fermes ,dommage car 4 places

17,4 /20

Serie 4 F33 Cabriolet (F33) CABRIOLET 420D 190 LOUNGE BV6 (2015)

Par Laurent Palasse le 09/08/2020

Auto très confortable et très fun. Je roule décapoté tous les jours même entre deux averses. Sièges et volant chauffants m’ont permis de rouler cet hiver confortablement.18 secondes pour ouvrir ou fermer le toit est moins long que la durée d’un arrêt au feux tricolores. C’est une auto qui contribue efficacement au bien être anti-stress. L’auto donne un air de vacances au quotidien, je fais plus de 100km par jour pour mon travail et je ne pensais pas un jour rouler en cabriolet diesel. Au top !

19,2 /20

Serie 4 F33 Cabriolet (F33) CABRIOLET 435I 306 LUXURY BVA8 (2014)

Par Pascalmc le 03/08/2020

J’ai acheté la 435i luxury d’occasion il y a un an et demi, 60.000kms. J’en ai aujourd’hui 76.000. La voiture a toutes les options sauf palettes au volant. Et elle est équipée de jantes 17 pouces ce qui est très bien car elles sont quand même belles et les pneus ont une sacrée durée de vie. Après avoir essayé la 4 cylindres, je n’ai pas hésité à opter pour la 6 cylindres. J’habite une région avec pas mal de dénivelé; l’agrément du 6 cylindres, son « bruit » ainsi que le faible écart de prix en occasion sont autant d’arguments expliquant mon choix. Je trouve cette voiture extraordinaire. La ligne aussi bien capotée que décapotée, le dynamisme, la qualité de finition, l’équipement, une vraie 4 places, le toit rigide, la consommation raisonnable... Je n’ai pas encore effectué la révision. Apparemment ce n’est pas hors de prix chez BMW. Dans les points négatifs, je dirais que paradoxalement, alors que la voiture est super silencieuse (même en décapotée j’ai l’impression de conduire une électrique en rythme coulé), à partir de 130km/h, je trouve le moteur un peu bruyant. Deuxièmement, le cuir des sièges avant vieillit moyennement. Il s’effrite sur la partie maintient latéral. Enfin, Apple Car ne semble pas disponible sur ma version. Je trouve cela vraiment dommage. Et il manque des rangements notamment pour poser son téléphone ou son porte carte.