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Bmw X2 F39

Cote Bmw X2 F39

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Avis Bmw X2 F39

12,8 /20

X2 F39 (F39) M35I BVA8 (2019)

Par  le 20/12/2021

C'est un bon véhicule, fiable, un peu moins austère dans cette finition M35I. La consommation sur route/autoroute est vraiment intéressante aux allures légales malgré ses 306CV. En ville il faut rajouter 2 litres, un peu moins si grande vigilance sur la pédale d'accélération en Efficient Dynamic.Les qualité dynamiques sont biens réels, freinage puissant, tenue de route, utilisation du potentiel moteur, RAS en usage route/autoroute c'est du bonheur.Un bémol pour la monte pneumatique pas assez large d'origine, des 225 c'est justes pour le gabarit et la puissance de la voiture, 235 ou 245 serait plus adaptés avec des pneus moins sensibles en taille basse 40. Cette monte souffre aussi d'un amortissement d'origine non piloté assez insupportable sur route dégradée.Puis nombre de petits détails agacent à ce niveau de prix, mon modèle options frôlait les 70K€ en train catalogue. Les détails agaçants voir insupportables qui font que je vais réellement me poser la question de renouveler un achat chez BMW.Pas de ceinture réglable en hauteur, en fonction du réglage du siège (électrique à mémoire sur mon modèle), la ceinture peut gêner le cou, c'est vraiment gênant.Pas d'indexation des rétros repliables à la condamnation des portes, il faut soit laisser la main sur la poignée pour que cela se fasse en 2 temps ou le faire avant de quitter l'habitacle.Et encore, inconcevable à ce niveau de prix au point que ne je me suis même pas posé la question lors de son achat, mon modèle est dépourvu de Camara de recul ! Mon précédent véhicule un CrossTouran TSI 170 de 2011 en disposait ! combien coute une caméra de recul !?Autre détail horripilant que mon vieux Touran avait aussi, les essuies glaces automatiques. Certes ils sont là, mais la gestion est naze, car à contrario des phares automatiques, il n'y a pas de mode automatique sélectionnable par défaut. Du coup il faut le déclencher à chaque démarrage de la voiture !?. Un autre point inadmissible à ce tarif, et là aussi je ne m'étais pas posé la question de cet équipement avant son achat, l'Apple car play est une option, compliqué et couteux à mettre en place après achat, franchement nul aujourd'hui ! Et pour finir quelques finitions de plastiques brillants fragiles et qui se raillent. Bref de nombreux petits détails énervants qui ne coûtent pas grand chose vu le tarif coquet de la voiture, en revanche j'ai la conduite semi automatique que je n'utilise jamais, une option très couteuse là aussi que je trouve inutile. Franchement chez BMW n'abusez plus ! En résumé il est probable que je retourne vers le groupe AUDI/VW sur la prochaine, avoir recours et/ou faire attentions à de multiples petites options à ce niveau de prix ce n'est plus acceptable, le client ne doit plus être traité en gogo. Bref, c'est vraiment dommage car cela reste un excellent véhicule.

12,6 /20

X2 F39 (F39) SDRIVE18IA 7CV M SPORT DKG7 (2020)

Par  le 10/10/2021

Voiture de bonne qualité, expérience de conduite incroyable dans cette version quasiment toutes options, volant moelleux.Dommage pour une voiture de 2020 de ne pas avoir des compteurs digitaux, pas de détecteur d’angle mort. Suspensions très ferme, éviter les jantes 20 pouces (ce que je n’ai pas fait) elles sont très belles par rapport aux jantes de 19’ mais votre dos vous dira merci. Sinon éviter les imperfections de la route…Voiture très sombre à l’intérieur, étouffant en été avec les sièges en cuir, coffre correct de 470L.Le confort n’est pas au rdv pour une voiture a plus de 40000€ neuve. Mieux vaut Mercedes.Entretien très très coûteux en concession. A bien réfléchir avant achat car trop d’options.

11,8 /20

X2 F39 (F39) SDRIVE18DA BUSINESS DESIGN (2019)

Par  le 09/04/2021

On se croirait sur un vélo , je l'ai acheté nouvelle et je regrette mon choix.Mauvaise visibilité, options très chers.Franchement je regrette amèrement ma VW .Je déconseille fortement de ne pas acheter une X2 si vous cherchez une voiture avec un minimum de confort.À l'agence les vendeurs m'ont conseillé un X2 beaucoup plus confortable mais j'ai aimé le design et je le regrette.

16,8 /20

X2 F39 (F39) XDRIVE25E LOUNGE BVA6 (2020)

Par  le 28/02/2021

Livraison effectuée première semaine de janvier, rechargée tous les jours sur une borne à domicile, prêt à faire les 20km quotidiens, et c’est la solution idéale. Nous sommes partis en week-end à plusieurs centaines en de kilomètres en montagne batterie pleine, bilan consommation de 6,5L en moyenne ce qui tout à fait honorable. Puissance largement satisfaisante au quotidien mais également sur autoroute. De bonnes relances, aidées par le moteur électrique lorsqu’on appuie franchement sur la pédale, le confort est irréprochable. Seul point que j’ai remarqué sur autoroute, on sent davantage le poids que nous en cycle urbain.

13,4 /20

X2 F39 (F39) XDRIVE20DA M SPORT X (2018)

Par  le 14/09/2020

Super SUV sportif qui nous rappelle que le slogan de BMW c'est "le plaisir de conduire". Les finitions sont bonnes, la conduite est plus qu'agréable.Le moteur (190cv / 400Nm) est silencieux et très réactif. La boite est bien étagée et malgré quelques à-coups en accélération ou au freinage elle est agréable. Le freinage est impressionnant, tout comme la tenue de route. Niveau équipement c'est correct : à vrai dire d'après mon concessionnaire, les nouveaux modèles sont mieux équipés (parce qu'à 55000 € le véhicule, ça fait mal d'avoir un petit écran de GPS ou pas d'AAC)... mais bon.Le coffre n'est pas très grand, mais il y a de la place que ce soit à l'avant ou à l'arrière.Pris en LOA avec la formule entretien plus (tout compris sauf les pneus) et avec garantie le temps de la LOA et heureusement car en 2 ans, je suis passé 4 fois par la case SAV. Et d'après les échanges avec d'autres propriétaires, c'est là que le bas blesse...

16,2 /20

X2 F39 (F39) XDRIVE20DA M SPORT X (2018)

Par  le 06/06/2020

SUV plaisant qui a de la gueule surtout en couleur Gold.Le 2L diesel est très agréable allié à la boite Auto 8 vitesses et palette au volant. Affichage tête haute, comment on faisait avant .Etant ex-modèle de présentation BMW, et surtout un modèle 2018/01 il est presque full option. Il me manque qu'une sono plus performante à mon goût.Le coté ridicule le réservoir de base est un 50L, le 60L est une option qui n'est jamais prise. Soit disant pour la norme anti-pollution. 10 à 15kg par rapport à une auto de 1T5 ca fait sourire .La suspension étant ferme de base et chaussé de 20'' RF les bruits de roulement peuvent être gênant selon les revêtements. De plus il n'y a que 2 fabriquants de pneu possible actuellement, pneu spécifique pour la voiture :-( Niveau caméra, je trouve satisfaisant, j'ai goûte celle de la série 1 pour me garer dans le même garage , je ne la changerais pas . celle de la série 1 était problématique avec les marques ROUGE d'alerte qui empêchait de se garer au plus pré, car elle cachait la vision.

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