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Un premier index des voitures sensibles au vol par les accès mains libres

Dans Pratique / Sécurité

Un premier index des voitures sensibles au vol par les accès mains libres

Au Royaume-Uni, une équipe d'experts en sécurité vient de mettre au point un index pour évaluer le degré de vulnérabilité d'une auto vis-à-vis des voleurs, notamment dans le cadre de vols par l'électronique, et surtout en trompant les systèmes d'accès et de démarrage sans clé. Plusieurs modèles sont déjà pointés du doigt.

Le groupe de recherche indépendant Thatcham, au Royaume-Uni, vient de délivrer ses premiers résultats d'une étude visant à évaluer la vulnérabilité des voitures modernes face aux voleurs. Et, surtout, dans le cadre de vols par la technologie.

Vous le savez, les autos sont aujourd'hui de plus en plus technologiques, et si certaines de ces évolutions nous facilitent la vie, elles facilitent aussi la vie des voleurs. C'est tout particulièrement le cas des clés de voitures avec système d'accès et de démarrage mains libres, qui permettent aux voleurs de les tromper souvent facilement avec un système de récepteur/émetteur, pour s'emparer du véhicule.

Les chercheurs ont dressé une échelle des notes, allant de "inacceptable" à "supérieur". Le Suzuki Jimny est pour l'instant le seul véhicule ayant eu la pire note, tandis que les Ford Mondeo, Hyundai Nexo, Kia Proceed et Porsche Macan ont eu à peine mieux ("poor", soit mauvais). Pour l'instant, seulement une dizaine d'autos ont été évaluées. Les Jaguar XE et Audi e-tron, elles, ont eu la meilleure note.

Thatcham rappelle quelques conseils simples pour éviter de se faire voler son auto devant son domicile : stocker sa clé loin des entrées, pour que le voleur ne puisse pas capter son signal depuis l'extérieur. Il est également possible de laisser sa clé dans une mini cage de Faraday, ou dans n'importe quoi qui permettrait de bloquer son signal.

Enfin, il est également conseillé de se renseigner auprès de son concessionnaire sur la possibilité de désactiver la clé lorsque l'on ne se sert pas de son véhicule. Quelques constructeurs proposent maintenant des clés qui se mettent en veille au bout d'un certain temps, empêchant ainsi les voleurs de se servir de leur signal pour le relayer et s'emparer de l'auto.

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Commentaires (42)

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Caradisiac, un lien vers ce classement aurait été intéressant.

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Profiter d'un accès mains libres à sa voiture, mais devoir mettre sa clé une mini-cage de Faraday, c'est ça le progrès qui facilite la vie ? Je n'en voulais pas, d'un accès mains libres, mais quasiment toutes les autos modernes l'imposent.

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Même pas un petit lien vers l'index en question ?

Et je ne savais pas que le rustique Jimny pouvait avoir de l'accès et démarrage sans clé

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En réponse à beniot9888

Même pas un petit lien vers l'index en question ?

Et je ne savais pas que le rustique Jimny pouvait avoir de l'accès et démarrage sans clé

Il a même l'accès a la station de ski d'office. Et même l'accès au bourbier et à la forêt. :bah:

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Il suffirai aux constructeur de mettre un bouton ON/OFF sur les télécommandes ... ça doit être tellement complexe techniquement en plus

mais n'oubliez pas "Une voiture volée est une voiture rachetée"

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Ouais, alors l'article CARA parles du vol de la voiture en entier.

Lorque l'on va sur le site, on se rend compte que le Jumny par exemple, perds bcp de points car il n'a pas d'écrou anti vol pour les jantes... ou pas d'alarme.

A ce petit jeu, nombreuses sont les voitures mal sécurisées alors.

Mais est ce que les Jantes d'origine, soient elles en alliage, sont elles sujets au vols ? J'aurais tendance à penser que non, les jantes "custom" devant êter nettement plus appréciées à mon avis.

Bref ce classement ne dit en rien si le modèle en question est facile à voler dans la rue ou pas.

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En réponse à MotherKaiser

Il suffirai aux constructeur de mettre un bouton ON/OFF sur les télécommandes ... ça doit être tellement complexe techniquement en plus

mais n'oubliez pas "Une voiture volée est une voiture rachetée"

+1

Depuis le temps que le fléau du vol à la souris est connu ... les constructeurs / équipementiers ne font rien (ou ont les plus mauvaises équipes de développeurs du monde).

On a maintenant des supercalculateurs sur roues mais niveau sécurité, ce sont de véritables passoires informatiques.

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En réponse à MotherKaiser

Il suffirai aux constructeur de mettre un bouton ON/OFF sur les télécommandes ... ça doit être tellement complexe techniquement en plus

mais n'oubliez pas "Une voiture volée est une voiture rachetée"

Il n'est pas possible de mettre un tel bouton: la clé est passive et est alimentée par l'émetteur (la voiture).

Mais il y a d'autres solutions possibles, bien sûr.

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Un bon vieux bloque-volant, histoire de dire "C'est un peu plus compliqué que d'habitude, occupe-toi plutôt de la voiture à côté", je ne sais pas ce que ça vaut, mais depuis que ma voiture a été volée et et retrouvée incendiée dans un fossé, c'est ma technique.

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En réponse à chef chaudart

Il n'est pas possible de mettre un tel bouton: la clé est passive et est alimentée par l'émetteur (la voiture).

Mais il y a d'autres solutions possibles, bien sûr.

Tiens ! Curieux ! Pourtant, il suffirait d'un commut. sur la ligne de l'antenne RFID de la clé. Je ne vois pas la difficulté...

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