Après deux tentatives peu convaincantes (C-Zéro et E-Méhari), Citroën revient dans le monde de l’électrique. Cette nouvelle offensive qui se composera de quatre véhicules cette année débute avec l’Ami, un quadricyle atypique. Premier essai.
Après la C-Zéro à la carrière relativement discrète et l'échec de la e-Mehari, Citroën revient sur le devant de la scène électrique avec deux nouveautés dans ce domaine : l'Ami et la e-C4. Premier contact avec le nouveau quadricycle des chevrons.
Quand on parle d'électrique dans le groupe PSA, cela ne semble jamais concerner Citroën malgré une histoire parsemée d'innovations mais toujours Peugeot, DS ou même Opel. Mais plus pour longtemps puisque pas moins de quatre modèles aux chevrons électrifiés vont être dévoilés en 2020, avec un premier entièrement nouveau : l'Ami.
Un Allemand a trouvé une méthode efficace pour éradiquer le stress de la prise des voitures électriques : fixer un générateur sur le toit de son véhicule. La solution prend une tournure tout à fait étonnante lorsque l'appareil est harnaché sur un modèle aussi petit que le Renault Twizy.
La Renault Twizy serait-elle une reine de la glisse ou plutôt une drag-queen de la glisse ? Plusieurs occasions nous ont déjà été offertes d’admirer « en travers » la (toute) petite Renault électrique. En voici une nouvelle.
Le Renault Twizy, lorsqu’il est sorti, avait suscité la sympathie. Alors que son constructeur continue d’étendre sa zone de commercialisation, il a récemment publié une vidéo retraçant sa genèse.
Vous ne connaissez sans doute pas Patrick 51. Même nos spécialistes du rap (qui était mieux avant parait-il) n'ont jamais entendu parler de ce groupe dont la carrière pourrait exploser d'ici peu. Après Mobylette et Musique, le nouvel EP produit par BWA (Breton with Attitude) est titré Sans Permis. Voici le clip.
Jean Ragnotti, vous le connaissez certainement au travers de son expérience en rallye, et notamment au volant de la mythique Clio Maxi. Mais l'homme teste aujourd'hui des jouets modernes, comme ici avec la Renault Twizy F1. Il ne semble guère emballé.
Une seule photo suffira.
Les voitures électriques en libre service dans les villes tendent à se développer. Le succès rencontré par autolib’ en région parisienne est réel. Nous sommes allés essayer un service équivalent proposé par Renault, le Twizy Way.
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