Plus qu'une Renault, voici un emblème. En tête des ventes du marché français, la Clio a su prendre l'avantage sur ses nombreuses rivales. En ville ou sur route, il est littéralement impossible de ne pas la croiser. Les chiffres et la raison
Portée par la publicité en 1981, la Polo arborait le profil d’une petite “fourmi travailleuse”. Un slogan passéiste, qui n’a plus rien à voir avec la réalité d’aujourd’hui. Faisant désormais valoir son côté cigale, la petite
Tel un moineau parisien, la Nissan Micra s'est installée au cœur de toutes les grandes agglomérations. Si les automobilistes ne se retournent pas systématiquement sur son passage, c'est peut-être parce que cette citadine là fait bel et bien
Mignonne, coquine et dynamique, Smart attire les regards et suscite la sympathie. On en trouve maintenant de plus en plus sur le marché de l'occasion.
Citadine maligne, la Citroën Saxo traverse le temps sans rien perdre de ses qualités profondes. Depuis 1995, elle est systématiquement désignée comme une actrice majeure de la catégorie des petites urbaines. Si l’aspect de la Saxo a un peu
Petite par la taille mais grandie d’un renom mondial, la Corsa s’est imposée comme un véritable phare dans la gamme Opel. Bataillant ferme contre notre production nationale, cette citadine s’évertue à contrer Renault Clio et Peugeot 206
Année-modèle 1993, la Twingo reposait sur un principe ultra-économique : un seul moteur, un seul niveau d'équipement, une seule carrosserie – le seul choix possible portant sur la couleur ! Depuis, elle a bien évolué, et la seule restriction
Ford Ka
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Réplique de Ford à la Renault Twingo la Ka a rapidement trouvé sa place sur notre marché, malgré ses lignes audacieuses. Son faible budget d'entretien et son confort de "grande" en font une citadine agréable, pour un usage quotidien.
Endurante, vivante sur la route et confortable, la 106 a ouvert la voie des citadines réellement polyvalentes. Commercialisée depuis bientôt 10 ans, elle se trouve en occasion à des prix intéressants. Mais en versions d'accès, l'équipement et
Pratique, économique et sans prétention, la Panda a pris la place de la "4 L" dans le cœur de beaucoup d’automobilistes. La longévité peu commune de sa carrière – elle entame gaillardement sa 19ème année d’existence ! -, comme la
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