1/43ème - TATA Indigo Manza Le 22/11/20111 L’industrie automobile indienne tourne une page importante depuis la fin du XXème siècle, oubliant la vénérable Hindustan Ambassador née en 1957 et qui continue encore d’être produite de nos jours.
1/43ème - ALFA-ROMEO Spider 2.0 Le 18/11/20110 Quelle belle longévité que celle du cabriolet Alfa-Roméo qui fut produit de 1966 à 1993.
1/43ème - FIAT 1500 (6C) Le 17/11/20110 Inspirée par la Chrysler Airflow, la Fiat 6c fut l’un des premiers modèles italiens à avoir une carrosserie aérodynamique.
1/43ème - DODGE Ram 2500 Magnum Le 16/11/20110 Exemple de la démesure américaine, tel pourrait être le sous-titre de la présentation du pick-up Dodge Ram 2500 V10 Magnum avec ses 5.70 m de longueur, 2.02 m de largeur et 1.96 m de hauteur.
1/43ème - OPEL Manta B Le 15/11/20110 Pour concurrencer la Ford Capri, Opel lança en 1970 son coupé Manta qui sera produit en deux générations jusqu’en 1988.
1/43ème - LANCIA Appia cabriolet Vignale Le 14/11/20110 Qu’il est loin le temps où tout nouveau modèle d’un constructeur italien comme Fiat ou Lancia laissait libre cours au talent des maitres carrossiers italiens pour en proposer de beaux dérivés.
1/43ème - FIAT 131 Abarth Le 11/11/20111 En compétition automobile, tout est question d’homologation. Ainsi en 1976 il fallait produire au moins 500 exemplaires d'une version routière pour que celle-ci puisse être homologuée en vue de participer au Championnat Mondial des Rallyes.
1/43ème - MASERATI MC12 GT1 Le 10/11/20111 C’est en 1997 qu’a lieu la réunion technique et commerciale entre Ferrari et Maserati qui permettra le reveil et le renouveau de cette dernière, tant sur le plan des voitures de tourisme que des modèles de compétition.
1/43ème - JEEP CJ7 Laredo Le 09/11/20110 Qui se souvient que de 1982 à 1989 Renault commercialisa en France la fameuse Jeep CJ7 produite par American Motors Corporation, dont il était l’actionnaire majoritaire.
1/43ème - CITROËN 11 Normale Le 08/11/20110 Née en 1934 la célèbre Traction avant de Citroën connaîtra une longue période de production puisque celle-ci prit fin en juillet 1957.
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Elle arrive en collection Jaguar MK 2 (1959 – 1967), la berline de sport anglaise à son apogée, dès 24 000 €