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Le starter de 7h00

Audi A6 électrique et thermique : quelles différences ?

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Alors que les rivales i5 et Série 5 de BMW se ressemblent comme deux gouttes de gazole, la nouvelle Audi A6 thermique se différencie nettement de son homologue électrique e-tron. Passage en revue des différences, qui concernent à la fois la plateforme, les dimensions, et tous les panneaux de carrosserie…

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Essai
13,7 /20

L'Audi Q5 TFSI 204 Quattro 2025 est très techno, mais pas très rigolo

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La dernière génération de Q5 débarque pour répliquer au nouveau BMW X3 et à l'insolent Mercedes GLC. Revu en profondeur, avec une nouvelle plateforme et un nouveau style, il se révèle très "techno". Mais volant en main, c'est tiède. Après l'essai du diesel TDI 204, voici celui de la version essence 2.0 TFSI 204 en transmission Quattro et finition haute S Line.

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Kia PV5 Fourgon, une gamme et des tarifs

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Le tout nouveau fourgon Kia PV5 sera en vente dans quelques semaines. À partir de 33 500 € HT pour le L2H1, seule version commercialisée dans un premier temps.

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Comment la Renault Clio répond à la Citroën C3

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La Renault Clio bénéficie d’une nouvelle finition d’entrée de gamme pour abaisser sensiblement son prix de vente. Elle reste un peu plus chère que la Citroën C3 mais possède un petit avantage au niveau de sa motorisation (à condition d'ajouter 1 100€).

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Publi-communiqué

REVO D+ : Ligier redéfinit la mobilité thermique sans permis

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La voiture sans permis se porte bien ! Au niveau européen, les ventes de quadricycles légers ont progressé de 137 % en cinq ans, pour atteindre 64 000 unités en 2024(1). Ligier, leader du secteur, introduit en 2025 le moteur thermique REVO D+ sur plusieurs modèles de sa gamme. Plus propre, plus performant, il modernise l’image d’un segment encore mal connu. 

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Le Compass part pour de nouvelles aventures

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À côté de l’Avenger, qui représente la meilleure vente de Jeep en Europe, le constructeur américain possède aussi dans sa gamme le Compass. Ce SUV compact va prochainement être renouvelé. Découverte.

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Comparatif

Nouveau rebond dans la trépidante partie de ping-pong entre le Toyota C-HR et le Renault Arkana

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COMPARATIF – Dans la catégorie des SUV compacts coupés, c’est souvent le dernier arrivé qui emporte la mise. Après un début de carrière, en 2017, tonitruant, le premier opus du Toyota C-HR avait vu ses ventes chuter fortement avec l’arrivée, en 2021 du Renault Arkana. Entièrement renouvelé, le nippon entend bien reprendre le dessus sur un français légèrement rafraîchi il y a deux ans.

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Dossier

Future Renault Clio 6 : à quoi faut-il s’attendre ?

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DOSSIER – Si la marque Renault investit massivement dans les voitures 100 % électriques telles que la R5 et la R4, le constructeur n’en oublie pas pour autant ses superstars thermiques. Parmi celles-ci, la Renault Clio va continuer à disposer de moteurs à explosion et la nouvelle génération en inaugurera deux très prochainement.

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