L'auto des petits experts - Nino (9 ans) rêve de suspensions électromagnétiques et de Tesla Le 16/08/202130 Les autos de ce petit parisien sont des modèles réduits, plus stylées que la voiture de ses grands-parents. En les contemplant, il entrevoit son avenir : il sera ingénieur et pilote automobile pour développer son idée : des voitures qui roulent à 30 cm du sol, grâce à un système électromagnétique
Citroën ë-C4 : la "vraie" électrique de Citroën - Salon Caradisac Electrique/Hybride 2021 Le 04/07/202144 Citroën lance son offensive à grande échelle sur le marché des nouvelles énergies avec la ë-C4, la première berline compacte 100% électrique de son histoire. La française est naturellement présente au Salon Caradisiac dédié aux voitures électriques et hybrides.
Les voitures hybrides sont-elles les meilleures occasions du marché ? - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021 Le 22/11/2018, mis à jour le 30/06/2021160 Quelle voiture n'est en général pas diesel, mais consomme peu, et est de plus hyper fiable, selon la légende ? Les hybrides bien sûr ! Qui ont, sur le papier, tout pour être des occasions idéales ! Au risque de cacher des tares congénitales ? C'est ce que Caradisiac a voulu savoir, en profitant de l'organisation de son deuxième salon automobile, consacré justement aux modèles hybrides et électriques.
L'enquête du vendredi Hybride rechargeable contre thermique : nos tests de consommation en conditions réelles - Salon Caradisiac 2021 Le 27/11/2020, mis à jour le 28/06/2021303 La technologie hybride rechargeable est régulièrement mises en cause par des associations écologistes qui lui reprochent des consommations extrêmement élevées. Ainsi, certaines n'hésitent pas à évoquer un nouveau « dieselgate ». A l'approche du salon Caradisiac 2021, nous avions procédé à un match de consommation en conditions réelles entre un hybride et son équivalent 100% thermique. Et devinez quoi…
Citroën C5 Aircross hybrid : le seul hybride rechargeable des chevrons - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021 Le 24/06/20217 Même si Citroën a décidé d'investir massivement sur l’électrique, la marque aux chevrons n’a qu’un seul modèle hybride rechargeable à son catalogue, il s’agit du C5 Aircross Hybrid. Sa présence lors de notre salon était donc indispensable. D’autant plus que ses ventes sont importantes. Un habitué de la piste aux étoiles, qui a toute sa place au cirque Micheletty.
Interview Interview de Jérôme Gautier (Directeur du commerce Citroën): "Avec l'Ami, nous sommes dans la partie haute de nos objectifs." Le 20/06/202126 Où l'on apprend que l'Ami se vend mieux qu'espéré, et que Citroën a de nombreux atouts dans sa manche pour briller sur le marché de la mobilité électrifiée.
Citroën Ami : sans permis et sans émission – Salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021 Le 20/06/202127 La première véritable voiture électrique aux chevrons, la voici, c'est la Citroën Ami. Et à modèle historique, lieu fantastique : quoi de mieux que la piste du cirque Micheletty pour recevoir cette Ami dans le cadre du Salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021 ?
Comparatif Comparatif vidéo - Citroën C3 Aircross (2021) VS Renault Captur : on refait le match Le 16/06/202126 Tout fraîchement restylé, le Citroën C3 Aircross affronte aujourd’hui l'un de ses principaux concurrents, le Renault Captur. Les modifications apportées au modèle des chevrons vont-elles lui permettre de remporter ce comparatif. Réponse maintenant.
Essai 13,8 /20 Essai - Citroën C3 Aircross (2021) : un gain de personnalité Le 31/05/2021, mis à jour le 01/06/202191 Près de trois ans après son lancement, le Citroën C3 Aircross passe par la case restyling. Au programme des évolutions majoritairement esthétiques. Suffisant pour le maintenir dans la course ? Réponse avec l’essai de la version essence d’entrée de gamme 110 ch.
Présentation vidéo - Citroën Ami Cargo : la petite copine électrique des pros Le 05/05/2021, mis à jour à 22:0776 Citroën transforme sa petite Ami en utilitaire. Une transformation simplissime qui a consisté pour le constructeur à enlever l'unique siège passager et à intégrer une tablette. À la clé : 140 kg de charge utile et 400 litres de stockage, boite à gants comprise. Une solution aux problèmes de livraisons des commerçants, et aux déplacements des pros dans les hyper-centre-villes.