Essai 14,3 /20 Essai vidéo - Fiat 500e 3+1 : une porte qui fait la différence ? Le 06/05/202140 Véritable icône de l’automobile, la Fiat 500 s’est offert une nouvelle jeunesse en 2020 en passant à l’électrique. Aujourd’hui, elle hérite d’une inédite déclinaison 4 portes dénommée 3+1. Simple gadget ou vraie utilité ?
Essai 12,8 /20 Essai vidéo - Fiat Tipo Cross (2021) : le crossover abordable et pratique Le 12/04/202176 Si elle ne boxe pas avec les ténors de la catégorie, la Fiat Tipo fait pourtant son petit bonhomme de chemin en proposant toujours un rapport prix/prestations très avantageux. Pour la maintenir dans la course, le constructeur lui offre un restylage technique et technologique, accompagné d'une inédite version Cross, plus baroudeuse que nous avons essayée dans sa version 100 ch essence.
Essai 14,7 /20 Essai vidéo - Fiat 500 électrique (2020) : la 500 la plus aboutie Le 27/10/202011 Le groupe FCA a choisi son icone, la 500, comme ambassadrice de l’électro-mobilité. De conception inédite, la troisième génération du pot de yaourt pourrait bien rafler la mise sur le marché des citadines chics et branchées. Au programme : 320 km d’autonomie, 2 capacités de batteries et une version à 4 portes ! Essai de la batterie 42 kWh.
Essai 12 /20 Essai - Fiat Panda City Cross Hybrid (2020) : un peu d’électricité dans l’air pour l’Italienne populaire Le 07/09/202050 La 4L transalpine débarque en version hybride après huit ans de bons et loyaux services. Comme quoi il n’est jamais trop tard pour bien faire. Mais si sa mue électrique est très légère, l’Italienne compte sur cette nouvelle motorisation pour durer encore et encore.
Essai Prise en mains - Nouvelle Fiat 500 électrique (2020) : toujours aussi charmante avec une prise ? Le 04/09/2020250 Petite révolution chez Fiat : son premier modèle tout électrique roule enfin ! C’est la toute nouvelle 500 qui a droit à cette évolution attendue. Nous avons pu en essayer un modèle de présérie en exclusivité.
Essai 12,9 /20 Fiat 500 hybrid (2020) : branchée mais pas électrique Le 11/02/202054 Fiat électrifie son pot de yaourt. La 500 a beau arborer la griffe "hybrid", elle ne roulera jamais en électrique. Toutefois son dispositif va lui permettre d’esquiver le malus sans trop alourdir la facture. Mais a-t-il d’autres atouts ?
Essai 13,2 /20 Essai - Fiat 500 X Sport : dédoublement Le 25/09/201935 Tandis qu’elle fête ses cinq années d’existence, la gamme des Fiat 500X se démultiplie, leur personnalité se dédouble. À côté des 500X Cross et Urban, vient se ranger une 500X Sport. Cette touche de sportivité supposée - qui peut paraître incongrue quand elle s’applique à un crossover - est-elle usurpée ? Ou pas ?
Essai Essai longue durée : 3 000 km en Fiat Tipo SW : un bon outil Le 12/08/2019100 La Tipo à Caradisiac, on connaît bien puisque nous avons testé les trois carrosseries (4, 5 portes et SW) et chaque essai s’est avéré plutôt concluant. Au moment de sélectionner les participantes à notre roadtrip en Italie - 3 000 km sous la canicule, réparti entre montagne, bord de côte et autoroute - , impossible de ne pas la choisir. Récit de ce périple unique au volant du seul break de la gamme Fiat, et surprises en perspective...
Essai Essai longue durée – 3 000 km en Fiat 500C : la petite italienne se prend pour une grande Le 07/08/201951 Elle n’était pas destinée à ça. Et pourtant, au bout de 3 000 et quelques km d’autoroute, de circulation urbaine, de campagne, et même de montagne, le constat s’impose : la Fiat 500C est capable de tout. Évidemment, elle ne parade pas en tête dans toutes les situations, mais sa bonne volonté et la patience de son conducteur viennent à bout de toutes les situations. Démonstration.
Essai Essai longue durée - 3 000 km en Fiat Panda : le Petit Poussif Le 31/07/201940 La Panda fait partie des modèles emblématiques de Fiat. Née en 1980, cette citadine en est aujourd'hui à sa troisième génération depuis 2012 et reste aujourd'hui une des meilleures ventes de la gamme du constructeur italien. Et vous serez ravi d'apprendre qu'elle n'est plus proposée avec un motorisation diesel, ce qui est plutôt logique pour une voiture dédiée à la ville. Mais ce n'est pas pour autant que vous devrez vous contenter de ne faire que des pleins de super puisqu'il existe des versions pouvant rouler au GPL et d'autres, comme notre modèle d'essai, au GNV, le gaz naturel, un carburant qui permettrait de réduire les émissions de CO2 de 23 % et qui vient gaver le tout petit bi-cylindre Twin Air de 900 cm3. Est-ce qu'on va trouver de quoi le nourrir durant les 3 000 km de notre road trip direction l'Italie ? On va vite le savoir.
Elle arrive en collection Mercedes-Benz CLK 55/63 AMG (2002 – 2009), petit coupé au gros cœur rageur, dès 16 000 €