[Topic Officiel] Nissan X-Trail IV (2022)
Par Invité Didi58 le 20/05/2024 à 16:47
NISSAN X-TRAIL IV E-POWER 204 TEKNA+ 5PL - 2022
Par
le 20 avr. 2024 à 15h00
Véhicule possédé depuis : moins de 3 mois
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
X trail E-power acheté d’occasion chez Nissan avec un peu moins de 30000 kms , version la plus haut de gamme Tekna + , pas de sièges massants ni ventilés malheureusement ! Sinon tout le reste de l’équipement moderne est présent. L’ouverture du coffre mains libres avec le pied ne fonctionne quasiment jamais. J’avais auparavant le dernier Kia Sportage , la qualité des écrans et des caméras était bien supérieure. La qualité première du X trail c’est son confort de suspension malgré les roues de 20 pouces , l’insonorisation est aussi bien maîtrisée avec le double vitrage . Conso maîtrisée en ville ou l’on peut descendre sous les 5 litres aux 100 . Sur autoroute malheureusement comme tous les hybrides ça consomme entre 7 et 8 litres. L’agrement du E power est supérieur à un full hybride , on a vraiment l’impression de conduire un véhicule électrique, pas de boire de vitesses donc accélération linéaire et ça c’est top . Reste à voir maintenant la fiabilité du générateur car on commence à voir des retours négatifs.
Problèmes rencontrés
Ouverture du coffre au pied ne fonctionne quasiment jamais
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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[Topic Officiel] Nissan X-Trail IV (2022)
Par Invité Didi58 le 20/05/2024 à 16:47
Par le // à :
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