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Avis OPEL FRONTERA

OPEL FRONTERA 2.2 16S DTI LONG LIMITED CUIR - 1999

Avis recommandé par Caradisiac15FFABAB-96A6-4478-86E9-03A8F43457DB

le 13 juil. 2016 à 21h39

Avis général

Trés bon véhicule avec des défauts malheureusement récurent à corriger. En point négatif je citerai:

- suspension d'origine excessivement souple (remplacer par des KYB un peu trop dure...)

- Problèmes récurent de fonctionnement compteur (des boutiques spécialisé les répare heureusement)

- Encrassement des volets d'air d'admission à cause de l'EGR (résolu par désactivation EGR via reprogrammation)

- Cale trop facilement (corrigé par reprogrammation en demandant 100tr/min de plus)

- Manque de couple sous les 1900tr (pas d'amélioration même reprogrammé la dessus, mon modèle n'a pas de turbo à géométrie variable)

- freinage manquant de mordant

- Moteur Bruyant

- Direction peu précise

- Boite courte au rapports rapprocher, ce qui est positif dans certains cas mais négatif sur autoroute ou 120km/h = 3200tr/min

- Electronique sur la pompe à injection fragile (pompe complète remplacer à 120.000kms sur le mien)

- Sensible à la chauffe dans les rampes d'autoroute (même à 110) ou dans les côtes des qu'il fait un peu chaud

 

Point positif:

 

- Excellente adhérence sur tout les terrains (tant que l'on ne fait pas de croisement de pont), trés bonne traction (meilleure que mon ancien Jeep Grand Cherokee WJ 3.1 TD)

- Passage 4x2 en 4x4 en roulant en appuyant sur un simple bouton

- Réduction gamme longue vers gamme courte

- Volume intérieur intéressant

- Equipement me semblant tres correct pour l'époque

- "Santé" du moteur apres 200.000kms, analyse d'huile et compression, résultat trés positif avec une espérance de vie d'autant de kms

- C'est un Isuzu, donc fabrication Japonaise, gage d'un certain sérieux. (nombreuses pièces identique aux Isuzu Rodeo que l'on retrouve aux U.S. par exemple)

- Consommation raisonnable allant de 7.5 à 9.5 au 100, 10 à 11 en tractant une remorque en périphérie urbaine.

 

En résumé, un véhicule à la fois rustique, bruyant mais attachant et plein de qualité... une fois que l'on en connait les défauts (et qu'on arrive à en supprimer quelques uns). A ce jour j'hésite à le changer ou doubler son kilométrage car je ne suis pas certain de trouver un 4x4 aussi "fiable".

A aimé

  • Capacité de traction
  • Réduction (gamme longue et courte)
  • Passage de 4x2 à 4x4 en roulant et electrique
  • Volume interieur
  • Equipement
  • Moteur une fois reprogrammé
  • Conception du train Av (double triangulation)
  • Conception par Isuzu
  • Fiabilité du véhicule une fois certains problème récurrent corrigé (EGR
  • encrassement papillon de volet d'air
  • suspension
  • radiateur de chauffage habitacle)
  • consommation

N'a pas aimé

  • Les problèmes récurrent comme l'encrassement EGR
  • le compteur de vitesse qui lache
  • les volets d'air qui se bloque
  • l'electronique de la pompe à injection qui peut lacher à tout moment
  • La suspension d'origine
  • Moteur manquant de souplesse à bas régime (cale très facilement)
  • Moteur sans couple sous les 1900tr (pas de turbo à géométrie variable
  • Freinage léger (disques devant tout petit!)
  • Moteur Bruyant
  • Direction peu précise
  • 5e rapport trop court pour l'autoroute (3200tr à 120)
  • Sensible à la chauffe à l'effort sur rampe d'autoroute ou nationnale

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(2 avis)
Voir les 2 avis Opel Frontera69370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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