Par ocgall le 23/10/2024 à 14:30
Grandland X et charge sans-fils
Par ocgall le 23/10/2024 à 12:56
OPEL GRANDLAND X 1.6 HYBRID4 300 11CV 4WD ULTIMATE AUTOMATIQUE - 2020
Par
le 24 nov. 2023 à 09h20
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Entretien : Centreauto, Concession
Avis général
Véhicule acheté en 2020 avec 5.000km au compteur. De nombreux problèmes se sont enchainés. - instabilité de la régulation de direction assistée : remplacement de la crémaillère au bout de 3 mois de conduite. Problème résolu. - une dizaine de mise à jour / rappels effectués avec immobilisation de 1 à 3 jours - plusieurs diagnostics console infructueux (tarifs variables entre 48 et 127€ !) - 4 dépannages (2 OPEL assistance, 2 assureur AXA) - 2 black-out total des 13 ordinateurs, dont un survenu à 110km/h avec perte de direction assistée, puissance moteur, freinage assisté,... arrêt en urgence avec risque de collision ! - régulièrement le "Défaut système de traction électrique" réapparait depuis 3 ans bloquant parfois le véhicule : pas de solution définitive. Les origines du défaut semblent diverses. - Actuellement, mode électrique indisponible depuis 3 semaines malgré un roulage forcé en mode thermique (selon notice fabricant - huile possiblement diluée dans l'essence). - OPEL France contacté à plusieurs reprises, médiation rejetée par OPEL, tous ces défauts sont niés et jetés aux oubliettes par STELLANTIS. Il faut juste payer des diagnostics sans solution...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Par ocgall le 23/10/2024 à 14:30
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Par ocgall le 23/10/2024 à 12:56
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voyant "défaut radar de suivi: fonctions de contrôle distance désactivées"
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