Par MrTeeBow le 22/05/2024 à 21:38
[Sujet Officiel] Renault Mégane IV RS (2017-2024)
Par Romain_RS2 le 19/05/2024 à 19:58
RENAULT MEGANE V E-TECH ER EV60 130 OPTIMUM CHARGE EVOLUTION - 2022
Par
le 17 juil. 2023 à 13h46
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Entretien : Concession
Avis général
9 mois 9 000 km (2e voiture) très satisfait, je voulais ce modèle 130 CV batterie 60 KW, avec pack city, attelage (offert), cable de recharge type 1 (offert) et extension de garantie 4 ans (offerte), disponible sous 2 semaines (3 finalement) Compromis confort-tenue de route remarquable, puissance et couple largement suffisants, même chargé avec remorque 500 kg, efficience intéressante grâce à l’optimisation aérodynamique, les roues de 195/60x18, le poids maitrisé, l’absence de leds inutiles et surtout la récupération réglable par palettes au volant. Autonomie batterie supérieure à celle du conducteur, recharge 100 km en 10-15 mn en optimum charge, largement suffisant pour mon rayon d’action (max 350 km) PAC pas dispo au moment de la commande, mais ne semble pas indispensable en hiver dans le sud, et couleur blanche (y compris le toit) et intérieur gris clair pour l’été. Tableau de bord parfait! La finition est excellente. Quelques défauts mineurs: surface vitrée trop réduite (pour gagner du poids?), absence d’éclairage aux places arrières… Si c’était à refaire je reprendrai la même avec option régulateur de vitesse adaptatif, la PAC étant maintenant de série.
Problèmes rencontrés
Un agaçant petit couinement du potentiomètre de régénération qui a tendance à s’atténuer (ou je m’y habitue?) Basta!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
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enceinte arriere megane e tech
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