Par nicotdi
Les mêmes défauts que la 308 mais en moins cher, du coup la meilleure compacte niveau rapport qualité-prix-choix moteurs sera la leon
Comparatif vidéo – Opel Astra VS Volkswagen Golf : ballet allemand
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Par nicotdi
Les mêmes défauts que la 308 mais en moins cher, du coup la meilleure compacte niveau rapport qualité-prix-choix moteurs sera la leon
l'Astra ne manque pas d'allure, mais de moteurs (fiables mais j'en demande déjà trop). Dommage
Par cargo14
Amusant elle a un petit cote Dodge Challenger sur la photo l'Astra
Par Caraphael
L'opel astra est très reussi. Elle devrait rencontrer le succès
Par titeuf380
après une sublime DS4 et une 308 clivante... une nouvelle habitude chez Peugeot après la 208... Voilà une superbe Opel Astra au look affirmé mais qui passe bien. Comme prévu STELLANTIS est capable de sortir des voitures faites sur le même châssis, mais avec des look' totalements différents. Du Grand TAVARES... voila qui va en exiter plus d'un ici ... et ça... on achète !
Par ERIC3535
En France ces deux autos ne seront pas trop en concurrence mais ça va être très intéressant de voir les chiffres de ventes en Allemagne.
Par Millichap
L'Opel a mes faveurs pour la fraîcheur et la sobriété qu'elle apporte sur ce segment.
Par KM69
En réponse à nicotdi
Les mêmes défauts que la 308 mais en moins cher, du coup la meilleure compacte niveau rapport qualité-prix-choix moteurs sera la leon
On est bien d'accord Leon ou Focus je dirais, des voitures au prix plus raisonnable et qui tiennent la routent
Merci pour l'astuce de l'appli
Par fedoismyname
heureusement que je n'ai besoin de compacte = il manque clairement un 150cv, polyvalent.
En réponse à fedoismyname
heureusement que je n'ai besoin de compacte = il manque clairement un 150cv, polyvalent.
Va chez Kia, ils ont ce qu'il te faut.
Perso, je trouve qu'elles se ressemblent beaucoup, surtout la planche de bord et l'arrière de la voiture.
Mais j'ai une petite préférence pour l'Astra, qui est pour moi la compacte la plus réussie chez Stellantis pour le moment (suivie de peu par la DS4, puis la Tipo, la 308 ''too much'', et pour finir la C4).
Par GAzMo
Elle a tout sauf ce qu'il faut........ sauf de vrais moteurs...
L'Astra est une superbe voiture.
Par tointoin2
Génial, je prends les deux, vous faite un prix ?
Par JeremDrive
Elles se ressemblent beaucoup au niveau de l'arrière. Et au niveau de l'intérieur elles semblent avoir copié l'intérieur Mercedes.
Au niveau motorisation la Golf est quand même plus sympa (1.5 et 2.0 4cylindres à l'époque du 3 pates ou rien). Et niveau valeur de revente j'ai davantage confiance en la Golf.
Mais il faut reconnaitre qu'Opel a bien bossé sur cette Astra
Par tointoin2
Mais pourquoi l'avoir fait si basse de pavillon, je parle de la 308, comme pour le coffre à l'accès peu académique.
La golf 8 est plus conventionnelle mais pousse le côté pratique à son paroxysme quand la 308 joue la séduction et l'extravagance, deux choix, deux solutions, laquelle sera la préférée du grand public ?
J'aime beaucoup l'extérieur de l'Astra, moins l'intérieur un peu trop lourd pour moi et surtout beaucoup trop noir. Ces intérieurs sombres sont d'un déprimant ..
Par Maître-Yoda
L'Astra est pas mal, dommage qu'elle soit vendue sans moteur
Par Vroom37
en fait je ne sais si l'Astra va faire de l'ombre à la Golf mais, ce qui est sûr c'est qu'elle va en faire à la 308. Pour 2 raisons : elle est beaucoup plus jolie et nettement moins chère, donc ....
Par F-8000
Comparatif racoleur et putaclick.
La Golf reste et restera la référence : sa palette de motorisations de qualités et la possibilité de l’équiper à la carte font de cette voiture une référence.
L’Astra L qui n’est qu’une 308 recarrossée n’est en rien sa concurrente…
La seule Astra qui était une concurrente avait une offre mécanique dense et des possibilités de finitions et équipements à la carte était la première Astra : l’Astra F, c’était une redoutable concurrente de la Golf 3 et d’ailleurs ce fut l’Astra la plus vendue….
A partir de là Golf 4, Vw s’est sérieusement rattrapé tout d’abord avec ses excellents moteur TDI puis de manière plus contemporaine avec ses TFSI.
Opel est une marque qui est aujourd’hui vouée à disparaître : GM qui avait pourtant trouvé la bonne formule au début des 90 a dans un désir de mondialisation à outrance perdu le fils conducteur de cette marque pour l’abandonner sur un raisonnement à très court pendant l’ère Trump. L’acquéreur, PSA, nouvellement Stellantis était sans doute le pire scénario pour l’avenir de cette marque. Ils ont montré par le passé un manque de culture automobile effarant (gestion de la marque Talbot, saccage violent de l’image de marque de Citroën) .
Par Design1
Elle n'est vraiment pas belle cette Astra, par contre l'intérieur est plus réussi que celui de la 208, la Golf est mieux dans les 2, d'ou son succès... indétronable
Par Design1
308 pardon
Par Design1
En réponse à titeuf380
après une sublime DS4 et une 308 clivante... une nouvelle habitude chez Peugeot après la 208... Voilà une superbe Opel Astra au look affirmé mais qui passe bien. Comme prévu STELLANTIS est capable de sortir des voitures faites sur le même châssis, mais avec des look' totalements différents. Du Grand TAVARES... voila qui va en exiter plus d'un ici ... et ça... on achète !
surement pour cela que leurs modèles se vendent de mloin en moins depuis plus de 3 ans en Europe... du "grand Tavares" en effet... quel désastre.
Par Opel Fan
Ça va en faire chier beaucoup parmi vous ...
... De vouloir avoir des moteurs de XXX Ch, à partir de 2022, ils vont être étranglés pour rouler à la vitesse limitée pour tous les nouveaux véhicules. ==> https://www.liberation.fr/checknews/lunion-europeenne-va-t-elle-installer-des-brideurs-de-vitesse-sur-les-voitures-20210618_2Y7EC76LMJECPBQ5FOLFBKEFXQ/
Par jojozuf1
En réponse à Design1
surement pour cela que leurs modèles se vendent de mloin en moins depuis plus de 3 ans en Europe... du "grand Tavares" en effet... quel désastre.
Les allemands ne sont pas dupes, Opel c'est du bas de gamme chez les allemandes alors en rajoutant les moteurs en mousse de PSA pas étonnant que les ventes déclinent .
Par Sylvain6911
Très sympa les sortie d'échappement camouflée sur l'Astra, ça suffit à bien la démarquer. Je fais une overdose de cette mode des sorties d'échappement chromées aux formes alambiquées qu'on retrouve partout.
Par Opel Fan
En réponse à jojozuf1
Les allemands ne sont pas dupes, Opel c'est du bas de gamme chez les allemandes alors en rajoutant les moteurs en mousse de PSA pas étonnant que les ventes déclinent .
Bien sur c'est la faute au moteur en mousse de PSA,
Top 10 des marques les plus vendues en Europe de janvier à juin 2021
Marque Nombre d'unités vendues
Volkswagen 733 846
Peugeot 423 374
Toyota 386 236
BMW 375 809
Renault 368 798
Mercedes 348 327
Skoda 346 435
Audi 344 586
Ford 308 369
Fiat 280 692
Par PourInfo
Super belle cette nouvelle Astra, j'adore le design de la face avant ! Hélas oui, pour ceux qui veulent un minimum de sensations "sportives", dommage que le constructeur ne sorte pas une version 150 ou 180 ch. Vu le peu de motorisations proposées, cela risque d'être compliqué de concurrencer la Golf hormis pour celles et ceux qui optent pour "juste un véhicule qui roule et à prix abordable".
Par PourInfo
En réponse à nicotdi
Les mêmes défauts que la 308 mais en moins cher, du coup la meilleure compacte niveau rapport qualité-prix-choix moteurs sera la leon
Sur le papier je suis d'accord, la Leon a le rapport Q/Prix qui semble être le meilleur. Par contre, on ne peut pas mettre de côté les innombrables bugs que rencontrent le modèle de SEAT. Très clairement le constructeur a tenté le pari du "tout numérique" et a échoué...en tout cas c'est franchement mitigé. Il y a tout un topic sur le forum ici relatant les bugs de la Leon. Et ça vaut le détour ;)
Par pat73
En réponse à PourInfo
Sur le papier je suis d'accord, la Leon a le rapport Q/Prix qui semble être le meilleur. Par contre, on ne peut pas mettre de côté les innombrables bugs que rencontrent le modèle de SEAT. Très clairement le constructeur a tenté le pari du "tout numérique" et a échoué...en tout cas c'est franchement mitigé. Il y a tout un topic sur le forum ici relatant les bugs de la Leon. Et ça vaut le détour ;)
En effet je viens de lire les 10 dernières pages du topic Bugs / Soucis / Rappels Seat Leon 4 , punaise ça fait peur....
Visiblement Seat en a juste rien à faire !
Je vais garder un oeil sur l'offre de cette nouvelle Astra.
Par Maître-Yoda
En réponse à pat73
En effet je viens de lire les 10 dernières pages du topic Bugs / Soucis / Rappels Seat Leon 4 , punaise ça fait peur....
Visiblement Seat en a juste rien à faire !
Je vais garder un oeil sur l'offre de cette nouvelle Astra.
Allez chez PSA pour fuire les problèmes électroniques de chez VW ça ne manque pas de sel...
Par pat73
En réponse à Maître-Yoda
Allez chez PSA pour fuire les problèmes électroniques de chez VW ça ne manque pas de sel...
Je suis déjà chez PSA avec une 208 PT110 depuis un peu plus de 6 ans.
A part la BVM5 accrocheuse les premiers temps , rien à signaler.
Pour la courroie on verra à l'usage....
Par jujustice
En réponse à titeuf380
après une sublime DS4 et une 308 clivante... une nouvelle habitude chez Peugeot après la 208... Voilà une superbe Opel Astra au look affirmé mais qui passe bien. Comme prévu STELLANTIS est capable de sortir des voitures faites sur le même châssis, mais avec des look' totalements différents. Du Grand TAVARES... voila qui va en exiter plus d'un ici ... et ça... on achète !
Je ne vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire, beaucoup d'autres groupes l'ont fait aussi, et le partage de plateforme date de très longtemps dans l'histoire de l'automobile!
Par Acura
En réponse à jujustice
Je ne vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire, beaucoup d'autres groupes l'ont fait aussi, et le partage de plateforme date de très longtemps dans l'histoire de l'automobile!
Si ça l'excite...
La pénurie de PQ, tout le monde croit que c'est la pandémie.
Mais non... c'est Stellantis !
Par alexcorsab
Pour moi sans hésiter, a même finition meme motorisation astra moins chère et pas plus mauvais que golf
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