Par 1750bertone
+20mm? sur la photo, on dirait 20cm
Dangel offre quatre roues motrices à l'Opel Combo
Déposer un commentaire
Par 1750bertone
+20mm? sur la photo, on dirait 20cm
Par fastroad
PSA est entrain de donner toute son âme à OPEL. Que restera-t-il à Peugeot pour s’identIfier comme marque généraliste du groupe ?
Par §Whe413OQ
C'est la version +80mm qui est présentée.
Du beau travail réalisé un fois de plus par Dangel, un des derniers transformateurs français.Il est même en pleine forme en ce moment avec les alliances récentes de PSA, en ayant failli dépassé les 3000 ventes en 2018.
Allez petit cadeau : l'unique 205 GTi 16 4X4 Dangel, elle aurait eu de la gueule dans la gamme Peugeot !!
http://club.caradisiac.com/whealer/peugeoterie-121942/photo/peugeot-dangel-1991-6585521.html
Par pechtoc
En réponse à §Whe413OQ
C'est la version +80mm qui est présentée.
Du beau travail réalisé un fois de plus par Dangel, un des derniers transformateurs français.Il est même en pleine forme en ce moment avec les alliances récentes de PSA, en ayant failli dépassé les 3000 ventes en 2018.
Allez petit cadeau : l'unique 205 GTi 16 4X4 Dangel, elle aurait eu de la gueule dans la gamme Peugeot !!
http://club.caradisiac.com/whealer/peugeoterie-121942/photo/peugeot-dangel-1991-6585521.html
C'est la news qui porte à confusion: "Vous n'aurez pas manqué l'importante garde au sol, qui prend +20mm".
Par §Tad762WP
Intéressant ! Il n 'est par contre pas prévu que les versions de Citroën, Peugeot et Toyota en soient aussi équipées ?
Par §Jea722AY
En réponse à §Tad762WP
Intéressant ! Il n 'est par contre pas prévu que les versions de Citroën, Peugeot et Toyota en soient aussi équipées ?
Tous les modèles PSA peuvent passer chez Dangel
Par halffinger
Un petit C4 cactus 4x4 ou une 308 sw "outdoor" serai pas de refuts. Malheureusement, il y a que les fourgonnettes et ludospaces qui sont modifiablent.
Par §myn552LJ
En réponse à fastroad
PSA est entrain de donner toute son âme à OPEL. Que restera-t-il à Peugeot pour s’identIfier comme marque généraliste du groupe ?
t'as la même chose pour l'équivalent Peugeot chez Dangel.
Par §myn552LJ
En réponse à halffinger
Un petit C4 cactus 4x4 ou une 308 sw "outdoor" serai pas de refuts. Malheureusement, il y a que les fourgonnettes et ludospaces qui sont modifiablent.
pas sûr que les clients soient prêts à rajouter 6k€ pour des versions 4x4 du cactus et de la 308.
côté utilitaires, là, on le sait: il y a vraiment des demandes. (genre le postier à la montagne ou par temps de neige dans les pays nordiques)
Par fassi51
un C5 Aircross ou un 3008 Dangel pourraient intéresser ceux qui comme moi roulent en montagne en hiver par tous les temps . J'ai aujourd'hui un modèle étranger en 4 RM parce qu'il n'existait rien chez les constructeurs français. Maintenant il y aura les hybrides 4 RM mais je pense qu'il faut laisser le temps à PSA de bien fiabiliser ces techniques que seul TOYOTA maîtrise vraiment aujourd'hui.
Par §myn552LJ
En réponse à fassi51
un C5 Aircross ou un 3008 Dangel pourraient intéresser ceux qui comme moi roulent en montagne en hiver par tous les temps . J'ai aujourd'hui un modèle étranger en 4 RM parce qu'il n'existait rien chez les constructeurs français. Maintenant il y aura les hybrides 4 RM mais je pense qu'il faut laisser le temps à PSA de bien fiabiliser ces techniques que seul TOYOTA maîtrise vraiment aujourd'hui.
attention au fait que la garde au sol ne sera pas meilleure.
ça sera des 4x4 mais non franchisseurs.
en revanche, il n'y aura pas de tunnel de transmission: un avantage pour le passager du milieu à l'arrière.
Par nous75again
Si les 6400 € de la transformation 4x4 vous effraie,
sachez que pour moitié moins vous pouvez avoir droit aux versions Fam Poclain à motricité renforcée
deja tres tres efficace sur terrain meuble ou glissant.
Par §zor808bO
En réponse à fassi51
un C5 Aircross ou un 3008 Dangel pourraient intéresser ceux qui comme moi roulent en montagne en hiver par tous les temps . J'ai aujourd'hui un modèle étranger en 4 RM parce qu'il n'existait rien chez les constructeurs français. Maintenant il y aura les hybrides 4 RM mais je pense qu'il faut laisser le temps à PSA de bien fiabiliser ces techniques que seul TOYOTA maîtrise vraiment aujourd'hui.
les moteurs proposés ont déjà du mal en deux roues motrices sur ces bétaillères alors imagines en 4...
SPONSORISE