Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Essai vidéo - Opel Crossland restylé (2020): le SUV déclassé X

Michel Holtz

Essai vidéo - Opel Crossland restylé (2020): le SUV déclassé X

Déposer un commentaire

Par

Ils ont fait de leur mieux pour essayer de masquer ses proportions mais cela reste un cube à roulette. Ça doit être une voiture super pratique mais que c'est moche.

Par

il a le cul entre 2 chaises ce petit suv...

il a que 3 ans et déja has been...

a acheter avec une grosse remise car dans 2 ans ce modéle sera arretté;.

eh oui le nouveau mokka arrive et il est bien plus moderne et joli..

ce cross land va decoter un max..

comme les anciens 2008..

Par

Un oui pour la face avant et un énorme NON pour l'arrière.

On sent que PSA à fait ce qu'il a pu pour cacher au mieux et de manière efficiente ses proportions ratées mais c'est pas suffisant malheureusement, il reste disgracieux à souhait. Un congélateur sur roues.

Par

En réponse à gignac-31

il a le cul entre 2 chaises ce petit suv...

il a que 3 ans et déja has been...

a acheter avec une grosse remise car dans 2 ans ce modéle sera arretté;.

eh oui le nouveau mokka arrive et il est bien plus moderne et joli..

ce cross land va decoter un max..

comme les anciens 2008..

   

Sauf que le nouveau Mokka que je trouve extrêmement réussi est plus petit et d'après Opel, ces deux modèles ont vocation à rouler en duo. Une certaine complémentarité dans la proposition. On peut donc supposer que ce modèle à encore quelques années devant lui avant de se voir remplacer ou pas.

Par

En réponse à Panic At the Auto

Sauf que le nouveau Mokka que je trouve extrêmement réussi est plus petit et d'après Opel, ces deux modèles ont vocation à rouler en duo. Une certaine complémentarité dans la proposition. On peut donc supposer que ce modèle à encore quelques années devant lui avant de se voir remplacer ou pas.

   

je dis pas le contraire... ce model a une durée de vie... de 3 ans.. environ...

le mokka va le tuer...la c'est un petit restylage effectivement pour le faire durer quelques années...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à Tortel

Ils ont fait de leur mieux pour essayer de masquer ses proportions mais cela reste un cube à roulette. Ça doit être une voiture super pratique mais que c'est moche.

   

Je confirme, très très pratique, contrairement à un 2008 ou futur Mokka

Concernant la "beauté", c'est subjectif, perso, je ne trouve ni le 2008 ni le futur Mokka des canons esthétiques

Le seul SUV urbain que je trouve réussi, c'est le CX3, mais pour le coup, pas pratique du tout

Par

Le plus pratique à l'usage, ça demeure selon moi la 500 L (pas la X). Coffre immense, grand toit panoramique, encombrement réduit.

Par

En réponse à settantacinque

Le plus pratique à l'usage, ça demeure selon moi la 500 L (pas la X). Coffre immense, grand toit panoramique, encombrement réduit.

   

mais consommation plus élevée et un peu plus pataud.

Par

Opel a fait tester son CL par la presse la même semaine que Citroën sa C4 :confused:

Par

En réponse à Hellcat

Je confirme, très très pratique, contrairement à un 2008 ou futur Mokka

Concernant la "beauté", c'est subjectif, perso, je ne trouve ni le 2008 ni le futur Mokka des canons esthétiques

Le seul SUV urbain que je trouve réussi, c'est le CX3, mais pour le coup, pas pratique du tout

   

Pour le Mokka tu dois faire partie d'une minorité, vu que partout il est adulé pour son design(sa calandre Vizor notamment) :bah:

Par

Vivement le Combo avec la calandre Vizor :biggrin:

Par

2 remarques:

1 quand je l'avais essayé, il était déjà bien raide. J'ose pas imaginer si il est encore plus

2 les banquettes tape-cul, c'est toujours la même rengaine: économie, économie, économie, alors que les prix grimpent, grimpent, grimpent...

Par

Ca reste des gouffres à essence ces modèles de SUV... aucun intérêt

Par

En réponse à Hellcat

Je confirme, très très pratique, contrairement à un 2008 ou futur Mokka

Concernant la "beauté", c'est subjectif, perso, je ne trouve ni le 2008 ni le futur Mokka des canons esthétiques

Le seul SUV urbain que je trouve réussi, c'est le CX3, mais pour le coup, pas pratique du tout

   

C'est vrai que pour l'aspect pratique ce petit S.U.V. possède pas mal de qualités que la concurrence ne possède pas.

C'est un choix personnel qui n'engage que celui qui l'achète .

Tu sais je connais des Français qui achètent Français mais impossible de voir 'instrumentation de bord ou bien un capot qui vibre .

Ceux-ci ce seront reconnus car personnellement j'appelle cela du chauvinisme

 

SPONSORISE

Essais Monospace

Fiches fiabilité Monospace

Achetez votre Opel Crossland

En neuf avec PromoNeuve

Votre Opel Crossland neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 16% de remise

Toute l'actualité