Par VW n1
Bon choix.
Sans être fan de SUV , celui-ci retient l'attention ; plutöt beaucoup moins moche que ses concurrents.
L'auto des voisins - Denis a troqué son Opel Zafira OPC contre un SUV Volvo XC40 T5
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Par VW n1
Bon choix.
Sans être fan de SUV , celui-ci retient l'attention ; plutöt beaucoup moins moche que ses concurrents.
Par cockernoir
Enfin une bonne nouvelle, dont je me fiche totalement.
Par SF90
Michel Holtz dans les bois… (En allemand Holz = le bois)
Par Stouby
"L'informaticien est fan de voiture de sport ..." et "Après 2 monospaces... "
Par Antipathique
Il a eu le bon gout de la prendre en 4 roues motrices.
Par beniot9888
Oui, parce qu'avec 2 roues motrices, tu finis au tas direct si la route est mouillée !
Par franck8315
Une bonne vieille Opel Zafira Opc Ethanol est plus fiable et plus puissante que cette Volvo en plus lOpel on a largement plus de place
Par SPHINCTER
En réponse à franck8315
Une bonne vieille Opel Zafira Opc Ethanol est plus fiable et plus puissante que cette Volvo en plus lOpel on a largement plus de place
et marche bien mieux que cette enclume
Par Romain_RS2
Faut voir la génération de la Dodge Charger, c'est une bonne berline familiale celle de notre siècle.
Par mgrs01
Très bon choix Denis, je trouve que par rapport aux allemandes qui manquent parfois de sex-appeal et d'originalité, l alternative suédoise peut etre considérée comme une bonne solution.
La ligne de ce xc40 est tres élégante et surtout son intérieur est magnifique et très bien fini. La seule chose qui me chagrine est que Volvo est passé dans le giron chinois !
Par integralhf
Emmener un zafira même opc soit il, sur le circuit du Mans et se dire que c'est une sportive, on reconnaît bien là le bobo à 2 balles, lamentable.
Une sportive ce n'est pas ça, à la limite sa "charger" et encore, vite dépassée sur circuit
Par Axel015
En réponse à integralhf
Emmener un zafira même opc soit il, sur le circuit du Mans et se dire que c'est une sportive, on reconnaît bien là le bobo à 2 balles, lamentable.
Une sportive ce n'est pas ça, à la limite sa "charger" et encore, vite dépassée sur circuit
J'ai vu des gens s'amuser sur circuit en Citroën Ax.
Le circuit n'est pas réservé aux véhicules sportifs : juste a ce qui veulent s'amuser.
Après pour avoir eu le moteur de cette voiture en version 170cv reprogrammé a 225cv dans une Opel Astra, c'est un gouffre pour un 2.0 turbo, j'étais a 13/14 L au cent km avec. Avec mon 2.0 turbo actuelle je consomme 20% de moins et j'ai 40cv de plus et le F4RT est pas connu pour sa sobriété en terme de consommation.
Par rasta76
En réponse à Axel015
J'ai vu des gens s'amuser sur circuit en Citroën Ax.
Le circuit n'est pas réservé aux véhicules sportifs : juste a ce qui veulent s'amuser.
Après pour avoir eu le moteur de cette voiture en version 170cv reprogrammé a 225cv dans une Opel Astra, c'est un gouffre pour un 2.0 turbo, j'étais a 13/14 L au cent km avec. Avec mon 2.0 turbo actuelle je consomme 20% de moins et j'ai 40cv de plus et le F4RT est pas connu pour sa sobriété en terme de consommation.
Tout a fait d'accord! Il a deja l'intelligence de ne pas bombarder à 180 sur départementale! Et en plus tu peux faire joujou avec ce que tu veux et ce que tu as!
Par Teamgreen
En réponse à integralhf
Emmener un zafira même opc soit il, sur le circuit du Mans et se dire que c'est une sportive, on reconnaît bien là le bobo à 2 balles, lamentable.
Une sportive ce n'est pas ça, à la limite sa "charger" et encore, vite dépassée sur circuit
pas pire que le bobo en italienne qui se croit pilote et qui attend la dépanneuse sur bord du circuit.
Par Otonei
3 bonnes autos... après avoir 3 bagnoles pour'allez bosser dans Paris même ?! J'espère quand même qu'en informatique c'est télétravail 3 a 5 jours par semaine.
Par ff317
En réponse à mgrs01
Très bon choix Denis, je trouve que par rapport aux allemandes qui manquent parfois de sex-appeal et d'originalité, l alternative suédoise peut etre considérée comme une bonne solution.
La ligne de ce xc40 est tres élégante et surtout son intérieur est magnifique et très bien fini. La seule chose qui me chagrine est que Volvo est passé dans le giron chinois !
Je ne vois pas le problème à être passé sous giron chinois ni une quelconque différence. Elles sont axées sur la sécurité, typées confort, lourdes, avec un design et des intérieurs qualitatifs et pas données. C'est imperceptible pour le client. Les valeurs de la marque sont toujours les mêmes (à condition d'être capable de les définir correctement bien sûr). Et ne me parles pas de démocratie ou des droits de l'Homme, la cdm de football va bien se jouer au Qatar avec des clim sur terrain ouverts et tout le monde applaudit, chacun va chercher sa gamelle. Zéro boycott, ni chez les instances dirigeantes , ni chez les joueurs. Idem pour les JO d'hiver, personne ne dit rien.
https://www.20minutes.fr/sport/jo/3228879-20220204-jo-2022-jeux-hiver-plus-ecologiques-histoire-vraiment
Par Romain_RS2
En réponse à rasta76
Tout a fait d'accord! Il a deja l'intelligence de ne pas bombarder à 180 sur départementale! Et en plus tu peux faire joujou avec ce que tu veux et ce que tu as!
L'un n'empêche pas l'autre à vrai dire.
Par skobido
"en dehors de Tesla, je n'achète pas d'électrique" ; oui bon, il y a quelques modèles un peu aboutis quand même, mais je suppose que dans son esprit, c'était électrique ET sportif (ou plus ou moins sportif ; je parlerais plutôt de voiture performante que sportive ; au passage, il doit maitriser un minimum de bases pour emmener son OPC sur circuit, félicitations !).
Ca fait 3 autos aux caractéristiques différentes répondant à des besoins différents et pour cela, je ne remets pas en cause ses choix. Néanmoins, à sa place, je me serais limité à 2 autos : la citadine, et un break de chasse combinant donc la Dodge et la Volvo. Je dis ça uniquement parce que j’essaye toujours de gagner un peu de place et de simplicité (et que je préfère les carrosseries de break à celles des SUV), mais ça n’engage que moi.
Par Lap1
En réponse à Axel015
J'ai vu des gens s'amuser sur circuit en Citroën Ax.
Le circuit n'est pas réservé aux véhicules sportifs : juste a ce qui veulent s'amuser.
Après pour avoir eu le moteur de cette voiture en version 170cv reprogrammé a 225cv dans une Opel Astra, c'est un gouffre pour un 2.0 turbo, j'étais a 13/14 L au cent km avec. Avec mon 2.0 turbo actuelle je consomme 20% de moins et j'ai 40cv de plus et le F4RT est pas connu pour sa sobriété en terme de consommation.
La reprog était mauvaise.
J'ai possedé le Z20LEH (Astra H OPC),j'ai jamais atteint des moyennes pareil!! Sauf sur circuit ou j'ai même dépassé ces 13 l/100km, mais avec une Megane RS même utilisation (sur circuit), tu n'es pas non plus à -20%, tu dépasses aussi les 13l alègrement, pour en avoir déjà roulé sur circuit...
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