Commentaires - Autoroute A13 : réouverture partielle ce vendredi 10 mai

c'est ça de mettre l'argent des français dans une entreprise d'obus (comme en 1914) plutot que dans les ponts et ouvrages d'art...

C'est ça de bâtir des tas d'ouvrages et voies rapides qui poussent les français à habiter de plus en plus loin

Si ça doit durer ils pourraient laisser cette portion ouverte aux vélo, non ? Le risque d'effondrement me paraît faible ainsi.

Quand un Etat n'est plus capable d'entretenir ses infrastructures, c'est le début de la fin.

Un jour, renseignez vous et faites un article sur la situation de délabrement des ponts et ouvrages d'art dans ce pays sous-développé. Juste pour rire et remettre à leur place, dans les égouts de l'Histoire, les lâches qui nous gouvernent depuis 40 ans, et ceux qui soutiennent cette politique d'eunuques.

Tout dans le social, plus rien dans le régalien.

Ils espèrent ainsi acheter la paix civile, mais même ça ils ne le sauveront pas...

C'est surtout ça d'être assez con pour rester vivre en région parisienne et travailler sur paris

Piou ! Ca va être un sacré foutoir !

Déjà que d'ordinaire, c'est l'enfer...

C'est Vinci qui dit merci, le plus rapide de loin étant de faire demi-tour pour attraper l'A14, payante, à Poissy. J'ose même pas imaginer le bordel sur la N12 ou N118 comme conseillé dans l'article et déjà usuellement saturée.

Et bah ca promet ! Elle est tout le temps surchargée cette autoroute, surtout les retours de weekends avec tous les bobos qui reviennent de leurs résidences au Touquet.

Jette donc un oeil à la qualité des infrastructures US !

C'est not' Dédé qui va être bien piégé pour partir ou revenir de son Calvados.

Ils ont vidé les caisses et on paye toujours plus d'impôts.

Pinaise le nivellement par le bas de la réflexion...

Entre les obus et les eunuques ont à quand même la représentativité de la d'échéance de l'éducation nationale....plus que des infrastructures.

Ce qui est sur ce que ça va être la merde pour les franciliens de cette zone mais bon...c'est des franciliens.

Mais imaginez ce qui se dirait si pour X raison il y aurait ne serait-ce qu'un blessé à cause d'une fissure...

Les mêmes, LES MÊMES. qui râlent seraient les premier à crier au "pourquoi ils n'ont pas fermé avant!!!

Maintenant il y a certes un "deficit" d'entretien au niveau des routes, mais pour celui qui voyage un peu il faut bien dire qu'en France on est particulièrement bien loti.

Dédé se consolera d'un apero chez tonton

Le problème c'est l'impôt où va le fric.

Jette donc un oeil au taux de prélèvements obligatoires entre la France et les USA !! (et pas seulement l'impôt sur le revenu).

L'argent du contribuable, ça sert (entre autres) à l'entretien des infrastructures.

D'ailleurs, la qualité de ces infrastructures a longtemps participé à l'attractivité de la France pour les investisseurs.

Mais ça, c'était avant.

Avant que l'Etat devienne un distributeur de droits et de chèques pour toutes les populations parasites, inutiles et importunes...

Ben si tu n'as pas de quoi protéger tes ponts et ouvrages d'art, ça ne sert à rien, de les entretenir.

C'est qui "ils"?

Reste l'option A14 à 22€ l'A/R, ça va piquer, sans compter la saturation une fois arrivé sur la Défense.

Ils prendront l'A14 payante.

De toute façon, s'ils habitent Paris et qu'ils ont les moyens de partir en week-end et de payer la section payante de l'A13, ils ont donc les moyens de payer le passage sur l'A14, même si le tarif est exorbitant.

La France a le record du monde d'impositions en tous genres.

Il me semble que ça me donne le droit de me comporter en contribuable-consommateur, surtout avec plus de 15 000 euros par an d'IR et de prélèvements sociaux (revenus non salariés).

Et le compte n'y est PLUS.

(..)

Ce qui est sur ce que ça va être la merde pour les franciliens de cette zone mais bon...c'est des franciliens.

(..)

Non, ça emmerdera surtout les parigots, au moment de partir en week-end et d'en revenir.

Les franciliens qui travaillent à Paris prennent majoritairement les transports en commun.

+1

Je suis à 36,93% de taux moyen d'IR, et ravi de vivre en France!

Ils ne seront pas emmerdé, ils prendront l'A14 payante.

De toute façon, s'ils habitent Paris et qu'ils ont les moyens de partir en week-end et de payer la section payante de l'A13, ils ont donc les moyens de payer le passage sur l'A14, même si le tarif est exorbitant.

"Les franciliens qui travaillent à Paris prennent majoritairement les transports en commun." Je t'engage à dire ça à ceux qui doivent prendre leur voiture.

Tu nous fais le lien entre Hidalgo et cette fermeture SVP ?!!

Je ne peux qu'être d'accord.

Que ce fut agréable de quitter la région parisienne !

Les grands patrons et les grandes fortunes? Ne servent pas à grand chose, pratiquent l'évasion fiscale pour éviter "d'engraisser l'état", n'arrivent même pas à dépenser tout l'argent qu'ils gagnent

C'est pas la définition d'un nuisible?

N'importe quoi.

Ce tronçon est totalement saturé aux heures de bureau, et je te parle de mon expérience d'il y a plus de 10 ans.

Le seul effet éventuel sera de motiver certains penduleurs à laisser leur voiture en banlieue et prendre les TC.

Bah, j'ai moyen de contourner le problème, ça va aller.

Faut dire que le trafic est intense entre le périph et le tunnel. Surtout si M. 2,2T et le faux suisse avec sa ballerine surchargée sont passés par là récemment.

8 Euros lol

Peu ont suivi ton humour, je m'y essaie aussi :

C'est ça de filer des bonus à des enclumes électriques qui pompent le fric ET cassent les routes

Bahhhh, on va emmener tonton et la bouteille d'apéro par une autre route pour les w-e. Ca va aller.

C'est un tout.

Si on commence à fermer une des plus grandes autoroutes accédant à Paris, et par ailleurs permettant de rejoindre des sites olympiques comme le Vélodrome de St Quentin, que ca se passe mal pour les TEC (grève etc), vous imaginez le topo ?

Déjà avec les ponts de Mai ca va être la cata, les JO il reste un peu de temps, ils peuvent terminer d'ici là non ??? Bordel c'est une route, pas une station spatiale.

Les TEC c'est bien intra-muros, ca fonctionne.

En banlieue c'est autre chose : Train toutes les 30min, pas de train le soir, pas de train pendant les vacances (enfin service réduit), etc etc.

Le taux de concentration (urbaine) n'a jamais été aussi élevée en France…

Bref, comment peut-on faire l'apologie des cages à lapin et de la haute concentration humaine cause d'une des plus grandes maladies en France : la bobolite aigu ?

Ceux avec qui tu contractes.

Je suis bien placé pour te dire que les TC en commun ca fonctionne pas tjrs bien intramuros.

Globalement le métro à Paris c'est une purge (je bosse dessus, mais bien heureusement j'évite de le prendre).

Je suis un comme un trafiquant de drogue, je travaille pour la vente de "merde" mais j'en prends pas, je sais me tenir.

si tu prends l'A13 pour aller au Touquet tu vas effectivement perdre du temps

Plutôt de Deauville , pour Le Touquet on arrive plus par l'A1

Une partie des parisiens ont voté Hidalgo, pas les Franciliens , il y a une sacrée nuance !

Il y a 5 ans l'A14 était à 7,40€ elle était rarement empruntée

Aujourd'hui elle est à 10,60€ , je n'ai jamais vu autant de monde dessus et par moment elle saturée... c'est parce que toutes les autoroutes aux alentours sont aussi saturées !

Plutôt par l'A16 ...

J'affirme que cette fermeture est uniquement dû aux J.O. qui approchent, l'infrastructure a rien mais c'est une mesure de sécurité

C'est ca, sauf a construire partout des tours de 20-30 etages, je vois pas trop alors ou ils pourraient loger !

Que ce tronçon soit saturé matin et soir, ça, je le sais.

Il n'en demeure pas moins que la majorité des franciliens prend les transports en commun, en semaine, pour aller travailler.

Après, oui, il y aura toujours des cons, pour perdre chaque jour 4 à 5 heures (aller-retour) de leur temps dans les bouchons, avec à la clé une usure rapide de leur voiture et des frais de carburant et d'entretien (voire aussi de parking) plus élevés que le prix d'un pass navigo.

Bref, pour beaucoup, dont je faisais partie, il y a longtemps, même si les TEC n'ont jamais été la panacée, c'était la solution la moins pire pour aller au taf. Et c'est toujours le cas, aujourd'hui. On peut même dire que prendre sa voiture est pire qu'avant.

1 euro par kilomètre, pour faire court, donc oui, c'est plutôt hyper cher.

Après, pour 4 A/R par mois, ça fait donc 64 €.

C'est bien pour ça que je dis qu'ils prendront tout simplement l'A14, en attendant la réouverture du tronçon de l'A13, dont on parle.

10,60 et non 8 €, donc ?

Normalement, avec le télétravail qui s'est généralisé dans de nombreux métiers, beaucoup moins de gens partent travailler sur Paris, ou notamment à La Défense, cas type où les bureaux se sont vidés très rapidement, et où le vendredi est désormais bien souvent le jour où les entreprises ont carrément décidé de couper le chauffage et l'électricité, pour faire des économies.

Quant à ceux qui ne peuvent pas faire de télétravail, mais qui vivaient justement de la présence de tous ces gens qui font désormais du télétravail, ben, peu à peu, ils ont amenés à devoir changer de métier, soit une occasion potentielle de chercher du travail au-delà de cette zone.

Non mais sérieusement vous sortez jamais de votre bled, pourtant non loin de là ?? https://www.autoroutes.sanef.com/fr/mon-voyage/variation-prix

Si ton plaisir est de rouler sur des autoroutes hors de prix, libre à toi.

Perso, habitant dans les Yvelines, je sais parfaitement par où passer, hors autoroute, pour aller sur Paris, sans payer donc le péage.

Et avoir ce genre de remarque, de ta part, c'est à dire d'un type qui prône la voiture électrique, mais sans avoir les moyens d'en acheter une, si tu m'expliques qu'avec tes faibles moyens, tu prends l'autoroute payante, je ne m'étonne pas que tu n'aies toujours pas les moyens de remplacer ton diesel par une électrique.

Pas compris...

Arrêtez d'inventer la vie des autres, vous n'êtes pas crédible.

Ça fait 30 ans que le tarif de l'A14 et bien d'autres sont modulé, c'est balaise d'être ignorant à ce point !

Vas-tu nous dire alors, une bonne fois pour toute, dans quoi tu roules, au juste ?

Si tu veux gagner toi-même en crédibilité.

Ce n'est pas mon ami même si je le respecte plus que vous

"...ses amis subventionnés..." tous les hommes et femmes politiques sont subventionnés, et c'est normal. On a le personnel politique qu'on mérite. La plupart gagnerait bien plus entravaillant dans le privé.

Et vous, vous n'êtes pas subventionné? Pas d'alloc, pas de déduction d'impôt (si vous en payez)...?

Quant a "...qui te font caca au visage", no comment!

J'avais bien compris que vous péchiez le faux pour savoir le vrai, mais après on a des connards comme Plexus qui prennent ça pour argent comptant. Je vous dis pas merci.

Quand il y a des centaines de milliers de kms de voies à entretenir, c'est normal que ça arrive.

Mais comme les gens comme toi cherchent la petite bête, l'état français n'a pas le droit d'avoir la moindre faiblesse sinon aussitôt il faut taper dessus comme un bourrin.

Notre réseau routier est un des tout meilleurs au monde en terme de qualité des ouvrages et des voies de circulation.

Hormis des micro Etats comme Monaco et Andorre et encore que, car Andorre et Monaco je connais et j'ai pas été emballé par ce que j'ai vu.

La France a sûrement le meilleur réseau routier du monde.

Cette fermeture est une catastrophe, s'ils n'ouvrent pas rapidement (lundi ?) a minima 1 voie dans les 2 sens ca va être un chaos monstre. L'A13 dans le sens province-Paris est déjà bouchée par de nombreux poids lourds à l'heure qu'il est.

En lisant par ci par là , il me semble qu'il a un diesel indéterminé et une monocouille élec'.

D'ailleurs, j'en voie presque plus à paris de ces casses-gueules...sont tous morts de chutes graves ou...de honte ?

Aucun.

Juste le plaisir de dire du mal de cette andouille et de ceux qui l'ont réélue.

Si moi je ne sais pas pourquoi, elle, elle le sait...

Elles n'est pas élues par la majorité des parisiens mais par la majorité des habitants des 1er, 2ème, 3ème et 4ème arrondissement. Les autres la subissent en majorité !

"Si moi je ne sais pas pourquoi, elle, elle le sait..."

Emmerdez des millions de gens, et des millions de travailleurs. C'est son but. C'est ce qui l'anime. Faire chier, faire chier, faire chier. Une pourriture.

Rectification :

"la France AVAIT le meilleur réseau routier du monde".

Toujours à l'imparfait, transposable à :

- l'école

- la santé

- la sécurité

- la souveraineté énergétique et industrielle

...etc

Mais on a aussi le droit de faire preuve d'un inoxydable optimisme et penser que "tout va très bien Madame la Marquise".

Dans ce cas là, on n'hésite pas à prendre sa carte chez Renaissance. Ils vous en sauront gré, en ce moment c'est pas la bousculade.

LOL... mais venant de toi, rien de surprenant.

Vu la débilité de votre commentaire, on aurait pu faire des économies sur les couts de votre éducation ... car, il semble que ça n'ait servi à rien.

Bref, comme si la dégradation des infrastructures routières du pays avaient commencé en 2022.

Nos p'tits parigos vont pleurer du sang pour leur weekend dans leur maison de campagne normande. Couplé aux J.O, on peut prévoir de grands moments d'anthologie.

10% des ponts sur notre territoire sont en "mauvais état structurel" et "posent des problèmes de sécurité".

4% sont sur le point de s'écrouler ("désordre grave de structure").

Constat fait en 2019 (étude lancée après l'effondrement du pont de Gênes) et toujours au même point en 2024 (commission du Sénat le 15/03/2024).

Ca pour coller des ralentisseurs et des rétrécissements de voies, il y a du pognon !

Pour gérer les ponts, il y a plus personne.

Première remarque:

- On nous bassine sur le fait que les parigots n'ont pas de bagnole. Donc c'est qu'ils y vont en transport en commun aussi en week-end.....non?

Deuxième rremarque:

- Si ca ne gène pas les Franciliens.....pas de quoi en faire un fromage alors....non?

Troisième remarque :

- Mais dites-nous un peu......ils sont le fait de qui ces bouchons à rallonge, quotidiens, qui pullulent sur les routes Franciliennes?

Vous n'êtes pas un "citoyen souverain" ?

Typique de ce que je dis.

"L'Etat doit faire....mais pas avec mon argent".

Cela dit ne nous méprenons pas.

Je ne suis pas de ceux qui veulent un désengagement de l'tat dans tout, pas plus que je ne suis de ceux qui veulent 2 millions de fonctionnaires en plus et encore plus d'interventionnisme de l'Etat...ou de toute autre collectivités d'ailleurs tant accuser l'Etat c'est mettre à coté de la plaque.

Maintenant essayer de contacter votre Trésorerie Publique et dites leur que VOS impôts, Cotisations et Taxes divers ne devrait selon vous servir qu'à entretenir les routes.

Chacun ira de son petit intérêt perso au nom du fait que LUUUUUIIIIIIII il paye tant et tant chaque années. En bon..."consommateur" comme vous dite.

Comme si on payait des impôts et cotisation après avoir fait ses courses au supermarché.

Cela n'empêche pas de se demander si l'argent est utilement dépensé. Surtout en matière d'argent public.

Pour ma part....MA PART...je considère que cet argent doit servir en priorité aux Français, seulement à eux et pour des missions régaliennes (cela exclus les cotisation sociales puisque spécifiquement dédiées. Par contre là ca doit servir aux cotisants en priorités...notez la différence entre Français et cotisants).

Quant au montant de l'impôts.

mais si je devais en payer 150 000 - 300 000 ou 1 million par an, par mois....je m'en contenterait volontiers.

Parce que derrière ça veut dire que ça rentre plein pot.

Je me demande bien en quoi dire dans quoi on roule est un truc tellement sensible qu'on n'ose pas le dire.

Aux étrangers qui viennent bouffer le pain des parisiens !

Bébé Axel.

t'inventes à moitié

Oui, et ?

Qu'est-ce que j'en ai à foutre ?

C'est ta passion à toi, le prix des autoroutes payantes, c'est ça ?

Mince !

4 arrondissements sur 20 qui feraient basculer le scrutin.

Tu devrais aller revoir le mode de scrutin en place sur Paris.

Tu roules peut-être 75, mais tu devrais aussi t'intéresser à autre chose quand tu viens causer.

Donc, j'ai à moitié juste et à moitié faux .

Rien à voir, il faut arrêter de tout mélanger.

Il roule en 307 HDI bien kilométrée alors vous imaginez bien qu'il va pas la ramener.

Il ne sait surtout plus tellement où il en est dans ses déclaratifs du diesel qui soudain a disparu !

Peut-être en monocouille mazout remarque notre désopillant Dreamer.

Elle n'a été élue en tout cas QUE PAR des parisiens (normal: c'est une élection pour les habitants seuls de Parois) et la dernière fois uniquement par une majorité des seuls électeurs s'étant déplacés aux urnes, ces derniers n'ayant pas excédé 30% de tous les électeurs ayant ce droit.

On en déduit donc surtout que 70% des électeurs parisiens n'en avaient finalement rien à cirer, que ça soit elle ou un(e) autre qui soient de nouveau maire de Paris.

Alors, j'ose espérer que ces 70% d'électeurs parisiens ont au moins la décence de ne pas se plaindre de leur maire.

Mais le taux de participation n'en reste pas moins moins minable, pour l'élection d'un maire, et notamment celui d'une des villes les plus connues au monde.

Sinon, au niveau de la région, j'avais voté moi-même pour Pécresse, pas spécialement ma préférence, mais c'était pour faire barrage à l'alliance des gauchistes, avec lesquels, on aurait une situation comparable à ce qui se passe à Paris, dans le domaine automobile.

Voilà, à nouveau ça nous renseigne sur vous, il peut exister une multitude d'autres raisons qu'économique.

Si je me rappelle bien, il y a bien 12 millions d'habitants, en idf.

Dès lors, même s'il y a une minorité qui prend chaque jour la voiture, et notamment au même moment, forcément, à un moment donné, ça bouchonne, notamment au premier accident.

Après, tu sais probablement que toutes les autoroutes en idf amènent in fine les conducteurs sur le... périphérique parisien (et l'a86, le second périphérique), lequel a forcément du mal à digérer tout ce flot de véhicules (et ça sera pire, avec la prochaine voie de covoiturage, mais également le futur 50 km/h)).

Et d'ailleurs, les bouchons ne touchent pas toute la région parisienne, je dirais qu'ils ont lieu du périphérique jusqu'à l'a86 et un peu au-delà.

Maintenant, si certains préfèrent prendre la voiture, le matin et le soir (7h00-10h00 et 16h30-19h30), c'est qu'ils ont, soit horreur des TEC, soit des trajets exotiques, considérés comme trop longs, via les TEC, ou pour aller dans quelques rares destinations difficiles d'accès par les TEC (genre les Ulys). D'ailleurs, encore faut-il pouvoir se garer facilement et pour pas trop cher, une fois arrivé à destination.

Mais globalement, la majorité des franciliens prennent les TEC, notamment pour se rendre sur Paris et la proche banlieue. Et encore heureux, vu l'étendue du réseau et la fréquences.

Si je ne me trompe pas, la gare du Nord est d'ailleurs la gare la plus fréquentée d'Europe.

Dont une majeure et physiologique : être un dreamer....

Votre mauvaise foi est patente ! Adressez-vous donc au Fedo de 14:41.

Si au moins il pouvait cesser de vanter les mérites de rouler en électrique...

Dans le "faites ce que je dis, pas ce que je fais", on pourrait croire qu'il fait de la politique...

Le plaisir de rouler dans un vieux diesel ?

Mais pourquoi dans ce cas inciter les autres à rouler en électrique ?

Pour être le seul à vouloir polluer ?

Après le "connard", voilà le "fils de pute".

Hé ben, pour ma part, je vais en rester là...

Vous voilà en plein jour, vous êtes intolérant. J'ai jamais dit ce que les autres devaient faire, par contre j'approuve la transition, 2035, ZFE (cocasse à vos yeux) et soutien des idées politiques. Visiblement vous n'arrivez pas à faire la différence !

C'est généralement efficace pour les gens comme vous. Merci et à bientôt.

En même temps, ça n'est pas loin d'être l'endroit le plus dangereux de cette autoroute.

Avec une limitation de vitesse à 50, si je ne m'abuse. (ça fait longtemps que je n'y suis pas passé).

Après, ce pont commence à dater, donc forcément, comme ça n'est pas du béton romain, la durée de vie a du mal à dépasser les 50 ans.

On est donc bien dans le "faites ce que je dis, pas ce que je fais".

Merci de confirmer.

"connard", "fils de pute" et maintenant "enculé", rien que ça.

t'as raison: au bout d'un moment, on arrive à en savoir beaucoup, sur les gens qui postent.

pour ma part, je prefère éviter les insultes.

Déjà ça ne vous permet pas de m'inventer un diesel, deux je le répète point de "faites ce que je dis" chez moi, et trois révisez votre conception de la démocratie. Visiblement vous avez une grosse lacune à ce sujet.

"Je n'ai jamais dis ce que les autres devaient faire "...

Fais gaffe... Un esprit s'est emparé de ton corps, c'est plus toi qui cause là Le Dreamer.

Oui mais non, faites donc attention à ce que j'écris. Par exemple se réjouir des ventes de VE, d'une baisse des prix ou moquer celui qui pense le voyage en VE impossible, où voyez vous "faites ce que je dis" ?

Oui... mais oui !

Parce qu'on t'a inventé un diesel maintenant !!!

C'est la meilleure du mois celle là !

https://fr.aleteia.org/2023/06/06/obsession-possession-infestation-les-differents-cas-dexorcisme/

Tu veux ta ration toi aussi ?!

Trop de suv et voiture électrique

Aujourd'hui, la France est en péril à cause :

- des assistés sociaux et fugitifs du travail

- des barbares

Il faut donc couper absolument tout revenu à ces catégories de population !

ça ne serait aucunement suffisant, vu qu'ils se procureraient l'argent d'une autre manière.

en plus, on l'a vu, à la moindre occasion, ils se mettent à tout casser, générant des factures exorbitantes pour les contribuables.

sans même parler des trafics de drogue.

d'ailleurs, en parlant de ça, si l'Etat rendait légal le cannabis, avec des commerces agréés et soumis à l'impôts, ça ramènerait un max de pognon dans les caisses de l'Etat et ferait un max de dépenses en moins pour financer le combat contre ces trafics, perdu d'avance, comme one le sait tous.

en plus, si les médiocres en meurent, c'est également tout bénef, pour la société.