Par Birel73
Super véhicule a ne pas rater,avec des liaisons au sol et châssis de référence by PSA.
Les mêmes arriveront sur les Alfa.
Bien joué Carlos et Stellantis.
Les grosses remises du mois : un Opel Mokka à prix cassé sous le sapin
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Par Birel73
Super véhicule a ne pas rater,avec des liaisons au sol et châssis de référence by PSA.
Les mêmes arriveront sur les Alfa.
Bien joué Carlos et Stellantis.
Par RR69
moteur Puretoc inclus?
Par JeremDrive
Prévoir une enveloppe de 8000€ pour remplacer le 1.2 puretech au bout de 120.000km
Par zzeelec
En réponse à JeremDrive
Prévoir une enveloppe de 8000€ pour remplacer le 1.2 puretech au bout de 120.000km
Remise supplémentaire à négocier à l'achat.
Par integralhf
En réponse à Birel73
Super véhicule a ne pas rater,avec des liaisons au sol et châssis de référence by PSA.
Les mêmes arriveront sur les Alfa.
Bien joué Carlos et Stellantis.
Je préférais les liaisons au sol de chez Alfa personnellement
Par Vroom37
en fait, elle proposée à son prix normal, donc l'affaire semble plutôt intéressante ....
après, il faut composer avec la fiabilité de la mécanique, et aujourd'hui, acheter un véhicule neuf avec une mécanique PSA c'est un peu jouer à la roulette Russe !!!
Par charly177
Très joli véhicule fort bien présenté. Look extérieur attrayant. Intérieur bien dessiné. Tarif très intéressant, super concurrentiel ! A prendre avec extension de garantie (cf. courroie immergée) et à remettre dans 4 ans (chez Stellantis pour un nouveau modèle avec distribution par chaîne).
Par flyonthe31
Apres la génération Y, la génération PureToc, les rois de la loterie !
Par fedoismyname
franchement sympa, dans cette livrée verte.
mais en leasing, alors, car côté motorisations, ça n'est pas la joie.
Par fedoismyname
En réponse à zzeelec
Faut voir, y'a peut-être moyen d'acheter la caisse sans moteur pour pouvoir y installer quelque chose de fiable.
une extension de garantie sur 10 ans pourrait éventuellement rassurer.
Par zzeelec
Aucune garantie ne peut me rassurer quand je sais que le véhicule que je conduis peut me laisser comme un con au bord de la route.
Par fedoismyname
En réponse à zzeelec
Aucune garantie ne peut me rassurer quand je sais que le véhicule que je conduis peut me laisser comme un con au bord de la route.
bah, un coup de téléphone à l'assistance + prêt d'un véhicule de remplacement et basta.
sachant que le risque de panne, c'est au bout de quelques années.
inversement, à tout moment, de par le fait de conduire, tu peux te retrouver mêlé à un accident, peu importe que tu sois prudent ou pas.
ça me rappelle la fois où, sur l'autoroute, tout d'un coup, le contenu de la remorque de con qui roulait devant moi s'est mis à s'envoler subitement dans les aires, avant de retomber sur les malchanceux qui suivaient.
j'ai d'ailleurs eu de la chance d'avoir à peine quelques éraflures.
quant aux autres, ils ont été bons pour financer eux-mêmes les réparations, car le malotru ne s'est bien évidemment pas arrêté.
En réponse à Birel73
Super véhicule a ne pas rater,avec des liaisons au sol et châssis de référence by PSA.
Les mêmes arriveront sur les Alfa.
Bien joué Carlos et Stellantis.
C'est de l'humour noir ?
En réponse à Birel73
Super véhicule a ne pas rater,avec des liaisons au sol et châssis de référence by PSA.
Les mêmes arriveront sur les Alfa.
Bien joué Carlos et Stellantis.
Ce Mokka est l'une des meilleures propositions du segment.
Par gignac-31
loa indispensable avec un pure toc .
c est invendable en okaze et désormais aussi en neuf visiblement sinon le fait que stellantis c est moins 10% de ventes..
voir- 30%. chez DS ...
bin y a du stock ..
ils attendent quoi pour mettre la chaîne sur tous les modèles?
Par Birel73
En réponse à gignac-31
loa indispensable avec un pure toc .
c est invendable en okaze et désormais aussi en neuf visiblement sinon le fait que stellantis c est moins 10% de ventes..
voir- 30%. chez DS ...
bin y a du stock ..
ils attendent quoi pour mettre la chaîne sur tous les modèles?
Je suppose vous... L'ingénieur
Par Rico05
Une concurrente crédible aux Dacia Sandero.
Par FordHorizon
Pour 20 000€ franchement c'est pas trop mal malgré un moteur douteux.
Par henri13enforme
A fuir....
C'est du Peugeot
Problemes garantis ,casses garantis et invendable par la suite.
Cote argus qui plonge de près de 70% au bout de 3 ans
Destiné à ceux qui n'y connaissent rien
Par Birel73
En réponse à henri13enforme
A fuir....
C'est du Peugeot
Problemes garantis ,casses garantis et invendable par la suite.
Cote argus qui plonge de près de 70% au bout de 3 ans
Destiné à ceux qui n'y connaissent rien
Allez y foncé...... Alors
Par Carwooooow
En réponse à JeremDrive
Prévoir une enveloppe de 8000€ pour remplacer le 1.2 puretech au bout de 120.000km
70 000 kms d'après mon collègue qui est rentré d'Espagne en dépanneuse au mois d'août.
Par Carwooooow
En réponse à zzeelec
Aucune garantie ne peut me rassurer quand je sais que le véhicule que je conduis peut me laisser comme un con au bord de la route.
Extactement ! Comme mon RAV4 volé deux fois en seulement 6 mois. Tous les matins on se demande s'il sera là.
Retour chez le loueur, fini les Toyota.
Par Pavlof
En réponse à Carwooooow
70 000 kms d'après mon collègue qui est rentré d'Espagne en dépanneuse au mois d'août.
Le 1.2 puretech de la C4 de mes parents vient de rendre l'âme à 55000 km. Un pote du bureau, c'est le moteur identique de son Opel Groland, euh pardon Grandland qui a explosé en juillet dernier à même pas 25000 km.
Bon courage à tous les amateurs de ce Mokka essence, ils vont le trouver fort de café leur engin.
NB : pour être sûr parfaitement objectif mieux vaut péter son tricylindre en carton chez Citroën que chez Opel, la prise en charge est cent fois plus efficace et rapide. L'habitude sans doute...
Par hqzlol
Voiture playmobil, j'en ai eu une en location pour les vacances. Fermeture du coffre avec la poignée, la moitié du revêtement plastique intérieur vient avec. Du plastique dur partout d'ailleurs.
Par hotcar
C'est la première fois que j'en vois un sans le toit noir.
En plus ce vert est magnifique, plus jaune que celui qu'on voit d'habitude.
Franchement, ça le change complètement et je le trouve plus joli , ça souligne mieux sa ligne .
Par contre sa planche de bord fait bizarre sur la partie droite .
Après je ne sais pas du tout si il est agréable à conduire, son toit noir m'ayant toujours rebuté, je ne m'y suis jamais intéressé.
Par contre Stellantis sétait engagé à mettre une chaîne pour remplacer la courroie, c'est le cas sur le 136 ch hybridé , mais je croyais que cela concernerait aussi le 100 et 130 .
Pourtant les chaînes cassaient aussi sur les THP.
J'ai pas compris ce changement de fiabilité de la part de Peugeot, quand j'en vendais, on avait pas eu ce problème, d'autres oui , c'était plutôt Renault qui posait problème avec les courroies .
Enfin, maintenant avec les VE , ils n'auront plus de soucis, en tout cas personne n'en parle , donc c'est qu'il n'y en a pas.
Par Floran_
Il a une bien meilleure bouille que son cousin Peugeot. C'est à croire que Stellantis veut tuer la marque au lion.
Par hotcar
En réponse à Pavlof
Le 1.2 puretech de la C4 de mes parents vient de rendre l'âme à 55000 km. Un pote du bureau, c'est le moteur identique de son Opel Groland, euh pardon Grandland qui a explosé en juillet dernier à même pas 25000 km.
Bon courage à tous les amateurs de ce Mokka essence, ils vont le trouver fort de café leur engin.
NB : pour être sûr parfaitement objectif mieux vaut péter son tricylindre en carton chez Citroën que chez Opel, la prise en charge est cent fois plus efficace et rapide. L'habitude sans doute...
Pas étonnant, à l'époque c'était fiable Opel , le réseau n'est pas habitué, bon ils ont bien eu des soucis de vanne EGR à l'époque, comme tous , et des turbos , comme tous , et des consommations d'huiles, comme tous, mais c'est vrai, ils ont toujours été à la traîne pour les prises en charge de garantie
Par Gofdolfo
En réponse à Pavlof
Le 1.2 puretech de la C4 de mes parents vient de rendre l'âme à 55000 km. Un pote du bureau, c'est le moteur identique de son Opel Groland, euh pardon Grandland qui a explosé en juillet dernier à même pas 25000 km.
Bon courage à tous les amateurs de ce Mokka essence, ils vont le trouver fort de café leur engin.
NB : pour être sûr parfaitement objectif mieux vaut péter son tricylindre en carton chez Citroën que chez Opel, la prise en charge est cent fois plus efficace et rapide. L'habitude sans doute...
Quand on vous le dit à longueur de temps : stelantpiss surtout ex-psa : Foncez ! ... vers la sortie de la concession. Mauvaise qualité moteur en carton bouilli pannes et décotes vertigineuses à prévoir plus une grosse déception sur le bas côté à attendre la dépanneuse. Je ne vois que ça et je parlais avec mon copain garagiste et qu'est-ce qu'on voit arriver ? Une pijeot sur la dépanneuse, moteur rincé. C'est pas un hasard, c'est une vérité mauavaise qualité mauvause conception incompétence = casse !
Par Gofdolfo
Oh que c'est moche cet opel moka déséquilibré car étroit et haut avec un moteur pourri pijeot en carton bouilli (casse à faible kilométrage assurée) : NEXT !!!!
Par traxxas28
j'adore le style concept-car du Mokka, ça change de tout ces SUV insipides
Cependant le fait de savoir qu'il y a un Puretech sous le capot, l'éliminer d'office de mon éventuelle short-list.
Malgré toutes ces histoires, Stellantis à une valeure boursière qui pulvérise tous les records, va comprendre ...
Par Lolobjectif
Oui dans son domaine soit du bas de gamme, peu fiable, mal fini avec des matériaux de mauvaise qualité...en effet ces seuls concurrents c'est le 2008 et le C3 AC...sinon, pour ceux qui voudraient une auto de meilleur qualité, il y a pléthore de voitures largement au dessus de ces choses médiocres
Par Lolobjectif
En réponse à Vroom37
en fait, elle proposée à son prix normal, donc l'affaire semble plutôt intéressante ....
après, il faut composer avec la fiabilité de la mécanique, et aujourd'hui, acheter un véhicule neuf avec une mécanique PSA c'est un peu jouer à la roulette Russe !!!
Avec un semi-automatique chargé alors la roulette russe...avec un minimum de connaissances en automobile, personne de normalement censé envisagera l'achat d'un véhicule de l'ex-groupe gag...faut avoir un sacré grain pour investir là-dedans, le simple fait que ça soit invendable devrait largement limiter les potentiels acheteurs
Par Maître-Yoda
En réponse à Birel73
Super véhicule a ne pas rater,avec des liaisons au sol et châssis de référence by PSA.
Les mêmes arriveront sur les Alfa.
Bien joué Carlos et Stellantis.
Ya bien qu'en France qu'on peut lire une dinguerie pareille.
Essaye une Giulia, même un Stelvio, et retournes dans ton caddy Peugeot pour voir...
Par Maître-Yoda
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est plutôt l'inverse : n'importe quelle personne s'y connaissant un minimum fuit les véhicules PSA...
Par Maître-Yoda
En réponse à hotcar
C'est la première fois que j'en vois un sans le toit noir.
En plus ce vert est magnifique, plus jaune que celui qu'on voit d'habitude.
Franchement, ça le change complètement et je le trouve plus joli , ça souligne mieux sa ligne .
Par contre sa planche de bord fait bizarre sur la partie droite .
Après je ne sais pas du tout si il est agréable à conduire, son toit noir m'ayant toujours rebuté, je ne m'y suis jamais intéressé.
Par contre Stellantis sétait engagé à mettre une chaîne pour remplacer la courroie, c'est le cas sur le 136 ch hybridé , mais je croyais que cela concernerait aussi le 100 et 130 .
Pourtant les chaînes cassaient aussi sur les THP.
J'ai pas compris ce changement de fiabilité de la part de Peugeot, quand j'en vendais, on avait pas eu ce problème, d'autres oui , c'était plutôt Renault qui posait problème avec les courroies .
Enfin, maintenant avec les VE , ils n'auront plus de soucis, en tout cas personne n'en parle , donc c'est qu'il n'y en a pas.
T'as pas compris ? Pourtant c'est simple ! Ça tient en 2 mots : Tavares, rentabilité.
Par henri13enforme
Nous dit celui qui vidange son liquide de refroidissement tous les 4 ans ....
Explique nous donc les caractéristiques des "liaisons au sol " de cette marque en voie de disparition et le pourquoi du comment...
T'es déjà pas capable d'avoir un avis propre sans demander à ton papa comme le fait si bien remarquer le légendaire Roc
Par E911V
Les articles parlant de gens ayant perdu gros sur la revente de leur véhicule équipé ce moteur se multiplient.
D'autres qui ont des propositions ridicules de reprise par des professionnels.
Bref, uniquement en LOA / LLD si on ne veut pas se retrouver avec un truc invendable. Mais la difficulté de revente va sans doute impacter à court terme le montant des loyers.
Par anneaux nîmes.
Vu la remise consentie je doute que ce soit une si merveilleuse proposition.
Étriqué dedans, pourvu du pire moteur qui soit....quelque soit l'énergie.
Pas étonnant de devoir lâcher gras pour en fourguer.
Par Silvin77
Si les acheteurs aiment rouler dans une bouse peu fiable, c'est un bon choix.
Par GY201
Prix cassé aujourd'hui, moteur cassé demain …
Par fedoismyname
En réponse à hotcar
C'est la première fois que j'en vois un sans le toit noir.
En plus ce vert est magnifique, plus jaune que celui qu'on voit d'habitude.
Franchement, ça le change complètement et je le trouve plus joli , ça souligne mieux sa ligne .
Par contre sa planche de bord fait bizarre sur la partie droite .
Après je ne sais pas du tout si il est agréable à conduire, son toit noir m'ayant toujours rebuté, je ne m'y suis jamais intéressé.
Par contre Stellantis sétait engagé à mettre une chaîne pour remplacer la courroie, c'est le cas sur le 136 ch hybridé , mais je croyais que cela concernerait aussi le 100 et 130 .
Pourtant les chaînes cassaient aussi sur les THP.
J'ai pas compris ce changement de fiabilité de la part de Peugeot, quand j'en vendais, on avait pas eu ce problème, d'autres oui , c'était plutôt Renault qui posait problème avec les courroies .
Enfin, maintenant avec les VE , ils n'auront plus de soucis, en tout cas personne n'en parle , donc c'est qu'il n'y en a pas.
Malheureusement, les versions électriques sont chères et peu autonomes.
Par NinehundredTurbo
3000 balles de plus que sur d'autres marches...
Et puis, le puretech devrait etre interdit.
Par Floran_
En réponse à Gofdolfo
Oh que c'est moche cet opel moka déséquilibré car étroit et haut avec un moteur pourri pijeot en carton bouilli (casse à faible kilométrage assurée) : NEXT !!!!
Moins vilain que le reste de la gamme Stellantis, mais il doit faire avec certains éléments.
Les ventes finiront par trancher... quand ils se seront débarrassés du puretock.
Par gignac-31
la solution on la connait remettre une chaine et vite...
et repasser en 4 cylindres!!
désormais c'est invendable le pure toc..!
me remisé à 20%!!
je me rappelle rino remisait à 45% ses espaces.. laguna etc.. dci foireux des années 2000!!!
c'est pas assez 20%!!!!
pour attirrer le pigeon!
et 30.. 35% son produit phare le scénic!!
Par gignac-31
En réponse à Vroom37
en fait, elle proposée à son prix normal, donc l'affaire semble plutôt intéressante ....
après, il faut composer avec la fiabilité de la mécanique, et aujourd'hui, acheter un véhicule neuf avec une mécanique PSA c'est un peu jouer à la roulette Russe !!!
pire ya 5 balles sur 6 et pas une sur 6!!
la casse viendra tot ou tard..
tot si tu fais les vidanges à 20 000 et courroie à 100 000...
plus tard.. si c'est tous les 10 000 et courroie tous les 50 000 kms!!
çà finira toujours par une casse moteur..entre 100 et 200 000 kms..!!
et des frais d'entretien 3 fois plus elevé que sur les anciens 1l6 hdi!!
Par henri13enforme
Voilà un exemple de la politique du mensonge chez ce groupe de losers..
Un témoignage édifiant.
"On nous demandait d'éviter d'en parler, de dire qu'il avait été élu moteur de l'année ou d'expliquer que les problèmes arrivaient à des gens qui ne respectaient pas la fréquence des révisions."
C'était délicat, de vendre des véhicules en disant aux clients de faire un crédit, alors que potentiellement, ils allaient m'appeler deux ou trois semaines après pour me dire que le moteur avait lâché."......
Après si vous êtes comme integralhf...et que vous n'y connaissez rien...foncez
Par marlboro1955
c'est le prix de ma 2008 diesel de 2018 4 cyl quelle affaire mdr pour ce 1.2l essence purtoc 3 cyl
Par Silvin77
Est-ce qu'un second moteur est fourni avec le véhicule, car le premier peut casser à partir de 60000 km, surtout avec des petits parcours ?
Par marlboro1955
petit parcours ca va ,tu seras pas loin de chez toi pour rentrer,
Par trinita84
Opel va disparaitre c est plus qu une question de temps
Par Gofdolfo
En réponse à traxxas28
j'adore le style concept-car du Mokka, ça change de tout ces SUV insipides
Cependant le fait de savoir qu'il y a un Puretech sous le capot, l'éliminer d'office de mon éventuelle short-list.
Malgré toutes ces histoires, Stellantis à une valeure boursière qui pulvérise tous les records, va comprendre ...
Alors, là je rêve la ca
Par Gofdolfo
Alors, là je rêve : la valeur unitaire et la capitalisation, c'est minable, heureusement qu'il y a encore la partie FCA, sinon ... ce serait pire.
Par Gofdolfo
En réponse à Birel73
Oui exactement, meilleurs moteur de sa catégorie élu 4 années d'affilée...
Non mais les gars vraiment sympa,Vendez vos merdes dans vos garages et foncé
Allez voir la quantité énorme (dans toutes les cylindrées) de moteurs primés chez VW et depuis des décennies ! La différence c'est que les moteurs VW c'est de l’ingénierie solide par comme ce piteux moteur Puretoc de pijeot en carton bouilli qui fuit et casse !
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