Commentaires - Scoop - Hyundai Ioniq 7 et Kia EV6 : cousins par alliance

L'intérêt de l'article est donc très limité ...

Rien que le positionnement des phares, prêts à exploser au moindre choc (et surement un bloc optique "monobloc" à changer coutant 3 couilles), tu crains le pire.

Ouais alors depuis que j'ai vu l'histoire du gars qui doit payer quasi 50 000 balles pour remplacer la batterie de son Ioniq5 (et que Hyundai veut pas prendre en charge pour soit disant un choc...qu'on voit nul part...)

https://twitter.com/SWGA_Maho/status/1766827834280972451?t=cSph00enT3tK3tL1cwncxQ&s=19

Autant vous dire que Hyundai et Kia c'est blzcklisté et boycotté ici pour ma part...jamais j'achète une caisse chez eux...

Et quand les garanties vont finir sur ces caisses il y en a ils vont avoir de sacrés surprises vu les tarifs...

Parce que tu crois que ton gars va laisser passer ça comme cela, avec sa facture à 50 000 boules ?

S'il n'y a pas eu de choc, il mandate un expert indépendant qui obligera à accepter la garantie.

Et si choc il y a eu, eh bien la caisse sera déclarée épave et il sera remboursé, correctement, on l'espère pour lui

Mais derrière ce devis, a ton avis, pourquoi est-ce que les compagnies d'assurance refusent parfois d'assurer les voltées, ou que les primes sont appelées à considérablement augmenter ?

La naïveté première touchant aux bagnoles à sauver la planète à ses limites, et les assureurs ne sont pas des philanthropes.

Plus facile à dire qu'à faire... La justice est très (longue) et donc il faut pouvoir survivre en attendant qu'elle soit faite !

J'ai l'exemple pitoyable, dans le charmant (?) village de bédoin au pied du mont Ventoux. Enclavée par de nouveaux voisins qui lui refusent l'accès une villageoise se retrouve sdf depuis plusieurs années... Bien sûr elle gagnera, mais dans combien de temps et dans quel état ?!

Alors autant dire que pour une histoire de batterie à remplacer cela sera encore plus compliqué de faire justice

Sans majuscule à Bédouin, ça peut préter à confusion...

Mais le lien avec l'histoire ?

Ce que j'ai écris est bien évidemment ce qu'il convient de faire.

Et si l'expert décrète qu'il n'y a pas de choc qui puisse expliquer la batterie non fonctionnelle, l'affaire se règlera très vite ( si le client n'est pas trop benêt ). N'oublie pas que ton assurance te donne droit à une assistance juridique, t'indiquant les démarches à suivre.

Et tu veux mon avis ?

Il y a bien eu choc...

Purée, 50 000....

C'est écolo les caisses RSV récentes.

Le parfait troll Stellantis qui craint un max ces marques compétentes.

Au delà du choc ou pas choc le Roc...c'est surtout le tarif de la batterie

40 000 balles...

Donc j'imagine que quand la garantie sera fini il y a un bon nombre de personnes qui vont tomber des nues quand les premières merdouille vont arriver sur leur batterie Hyundai/Kia...

Surtout qu'ils semble hyper coopératif (non lol).

Bref les déboires avec les électriques Hyundai et Kia on va bien rigoler dans quelques années... surtout quand les garanties vont commencer a expirer...

En tous cas perso Hyundai et Kia c'est clair j'achète pas...

Bordel, t'es tellement loin de la réalité ma pauvre ... retourne jouer aux billes au milieu de l'autoroute.

Des asso de consommateurs ont déjà alerté sur le prix délirants des phares LedALaKon (& co) et sur le risque de balancer de véhicule en très bon état mais "un peu vieux" en VEI à cause d'un simple choc anodin.

Foutre des phares dans les parechocs justement là où ils sont le plus exposés ... vendre la pièce de recharge d'un seul bloc (surtout pas uniquement la vitre) et/ou faire tenir le tout avec 3 pattes en plastique qui exploseront instantanément ... quel bel exemple de "design pensé pour l'écologie".

L'exemple type ? Cet étron de Kona 2.

Mais tu crois quoi La Grenouille ?

Que le tarif de remplacement d'un pack complet d'accus soit très différent chez les autres constructeurs ?

Renseigne toi un peu...

Aucune raison d'ostraciser tel ou tel groupe auto, dans l'immense majorité des cas, la réparation d'une auto voltée impliquant cet élément, ce sera auto économiquement non réparable, et mise à la casse.

D'où ce que j'ai posé en matière de montant des primes d'assurance.

Entre fin des bonus, taxation du prix des recharges et cet élément, les branchouilles nous promettent un avenir radieux.

Comment écrire pour ne rien dire . L'exact propos du troll Stellantis.

Et je crois que le prix des écrans sur le tableau de bord ne fait pas dans la dentelle non plus !