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Commentaires - Vidéo micro-trottoir : ce que pensent les Français de la fin du leasing social

Cédric Pinatel

Vidéo micro-trottoir : ce que pensent les Français de la fin du leasing social

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Par

Le choix de Marseille ne doit pas être anodin...:bah:

Par

On dirait un micro trottoir chez Cnews.

T'imagines que les gens ne sont pas intéressés pour recevoir 13k€ d'aides d'état ( c'est nous qui paye,hein)

pour acheter une caisse !

Bouh sont pas gentils l'état d'arrêter de nous payer notre futur voiture.

Allez sur LBC, y'a 345k voitures thermiques à vendre.

Par

Une petite pensée au vieux qui ce sont jetés sur l'affaire pour avoir une seconde voiture a 100 balles

Par

pauvre France, le niveau général est affligeant, nous sommes encore dans le G8:voyons:

Par

La moitié des Français devaient être éligible à cette opération, soit 20 millions d'automobilistes. A 13 000 € par auto, cela ferait 260 milliards d'euros. Par ailleurs, une chance sur mille d'en bénéficier, cela ressemble vraiment à une loterie ...

 

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Par

Quand l'@pinatel joue au gars Michel, ça donne ça... histoire d'occuper son mardi après-midi, sans que ça coûte trop cher en fiche de frais à faire valider par la compta. :bien:

Par

En réponse à bruno3511502

La moitié des Français devaient être éligible à cette opération, soit 20 millions d'automobilistes. A 13 000 € par auto, cela ferait 260 milliards d'euros. Par ailleurs, une chance sur mille d'en bénéficier, cela ressemble vraiment à une loterie ...

   

Effectivement c'était vraiment mal calibré.

Par

En réponse à Gastor

Effectivement c'était vraiment mal calibré.

   

Exact... ils ont oublié le sponsoring Spécial Dreamer.

Celui où l'on te donne plus que le prix de la caisse pour qu'enfin il plonge.

Par

Ça commence à faire beaucoup d'articles sur un non sujet, non ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Quand l'@pinatel joue au gars Michel, ça donne ça... histoire d'occuper son mardi après-midi, sans que ça coûte trop cher en fiche de frais à faire valider par la compta. :bien:

   

Dommage que t'es pas passé au garage pour monter un dossier pour une C3 électrique...tu serais venu avec la galette et la bouteille de cidre

Par

Encore une absurdité de ce gouvernement avec de l'argent qu'il n'a pas ! Les constructeurs se gavent avec des voitures qu'ils ne vendraient pas sans ces aides, et nos impôts ne sont pas prêts de diminuer !

Par

En réponse à roc et gravillon

Exact... ils ont oublié le sponsoring Spécial Dreamer.

Celui où l'on te donne plus que le prix de la caisse pour qu'enfin il plonge.

   

Je suis pas éligible, ça je le savais mais je pensais pas que c'était aussi large (coté acheteurs, sinon quelle misère coté bagnoles).

Puis il faudra vous y faire, je ne suis pas de cette génération 68 répugnante, uniquement capable de penser à elle et mère de toutes les merdes avec leur "interdit d'interdire". C'est bien votre génération, Vieux Dreamer, non ?!

Par

En réponse à smartboy

Le choix de Marseille ne doit pas être anodin...:bah:

   

Pourquoi? :hum:

Par

En réponse à Gastor

Je suis pas éligible, ça je le savais mais je pensais pas que c'était aussi large (coté acheteurs, sinon quelle misère coté bagnoles).

Puis il faudra vous y faire, je ne suis pas de cette génération 68 répugnante, uniquement capable de penser à elle et mère de toutes les merdes avec leur "interdit d'interdire". C'est bien votre génération, Vieux Dreamer, non ?!

   

Ouh là !

Je serais si vieux que ça ?

:voyons:

Par

En réponse à matrix71

Dommage que t'es pas passé au garage pour monter un dossier pour une C3 électrique...tu serais venu avec la galette et la bouteille de cidre

   

Ils proposent des Citroën chez Richart ?

Des traîtres ?

Par

Mais pourquoi notre @pinatel n'a pas poussé dans les quartiers nord de sa bonne ville pour réaliser son reportage ?

A priori, c'est plutôt là qu'on trouverait un large échantillon de population facilement éligible à cette offre.

Parce que le bon bourgeois retraité qui déplore que la mesure ne soit pas prolongée et qui serait le premier à beugler comme un veau si ses impôts augmentaient soudain pour financer cela, quelle crédibilité ?

Par

Moi j'ai pu en profiter, avec tout ce que je paye comme impôts et taxes c'est normal que l'état m'en redonne un peu, un juste retour des choses.

Par

"Vidéo micro-trottoir"

Cela ne veut rien dire, c'est comme le café du commerce, vous n'êtes pas sérieux.

Par

En réponse à Gastor

Je suis pas éligible, ça je le savais mais je pensais pas que c'était aussi large (coté acheteurs, sinon quelle misère coté bagnoles).

Puis il faudra vous y faire, je ne suis pas de cette génération 68 répugnante, uniquement capable de penser à elle et mère de toutes les merdes avec leur "interdit d'interdire". C'est bien votre génération, Vieux Dreamer, non ?!

   

La merde comme vous dites à commencé en 81 et ça pue de plus en plus. :bien:

Par

le 3 ém qui parle a tout dis ! un ancien qui comprend les choses ..le probléme l'etat a plus un rond pour continuer !

les caisses son vide épicétotu !....& oui si la batterie & HS comment faire faire apres la garantie Lol 8000€ ?? Je dirais +++

Par

c'est toujours intéressant, de connaître l'opinion du quidam XY.

même si ici le panel interrogé est extrêmement restreint (et limité visiblement à des citadins), je remarque en tout cas que l'aspect financier, le coût d'une telle opération, n'est jamais abordé. Pour l'Etat, c'est à dire les contribuables, j'entends bien.:bah:

je note également qu'on parle bien et généralement d'une... "seconde" voiture et non de celle qui permet de partir en vacances.

Par

En réponse à matrix71

Une petite pensée au vieux qui ce sont jetés sur l'affaire pour avoir une seconde voiture a 100 balles

   

non, d'après ce qu'ils ont dit, ils l'ont fait avant, il y a 18 mois, avec les aides de l'époque, donc.

Par

pour ma part, plutôt que d'autoriser la location de véhicules jusqu'à 150 €, permettant ainsi à pas mal de rouler dans des électriques 40 k€ (ce qui, quand on est soi-disant pauvre, est incompréhensible), j'aurais limité l'offre à 50 € par mois, ce qui aurait limité le choix à quelques rares voitures, comme la Twingo et l'eC3, 2 voitures clairement utiles et pas chères pour ceux qui ont vraiment besoin d'une "mobilité" peu onéreuse pour aller chaque jour au taf.

car les e2008, eMegane et Jeep avenger, désolé, mais c'est du grand n'importe quoi.

et même l'e208 ne devrait pas être proposée, au prix où elle coûte, et ce, alors que Stellantis propose l'eC3, moins chère et largement suffisante, pour aller chaque jour au taf.

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

le 3 ém qui parle a tout dis ! un ancien qui comprend les choses ..le probléme l'etat a plus un rond pour continuer !

les caisses son vide épicétotu !....& oui si la batterie & HS comment faire faire apres la garantie Lol 8000€ ?? Je dirais +++

   

oui, enfin, non, ça n'est pas ce qu'il a dît.

il a commencé par parler de "macronnade", mais a enchaîné en expliquant pourquoi l'offre n'était pas prolongée, sans même poser la question de son financement.

bref, encore un, dont l'aspect financier lui échappe complètement.

et vu son âge et sa capacité à acheter ses voitures (probablement cash), je suis quasi certain que ça doit être l'un de ceux qui se plaignent de payer trop d'impôts. bref...

Par

L'art et la manière de favoriser les voitures françaises.

Subventions déguisées??

Par

En réponse à ruaux

La merde comme vous dites à commencé en 81 et ça pue de plus en plus. :bien:

   

c'est toi qui pue la derm !

Par

En réponse à Funky75

c'est toi qui pue la derm !

   

Ben voyons ! Le bilan Mitterrand on l'a. YouTube permet de revoir les discours de chacun, mention spéciale pour les promesses lors du référendum pour traité de Maastricht. La gauche soixante-huitarde a tout faux.

 

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