Comparatifs

Dans un marché automobile où les prix flambent, deux marques gardent les pieds sur terre : Dacia et MG. Aujourd’hui, nous opposons le tout nouveau Bigster au MG EHS. Deux SUV hybrides proposés autour des 30 000 euros. 

COMPARATIF – Face à l’emprise croissante des SUV sur le marché automobile, on aurait tendance à oublier les breaks. Promis comme étant le mariage parfait entre l’agrément de conduite d’une berline et un volume de chargement XXL, répondent-ils réellement aux besoins d’une famille moderne ? Les Volkswagen Golf, fraîchement restylée, et Toyota Corolla, référence hybride du segment, vont nous permettre de répondre à cette question.

COMPARATIF STATIQUE - Le segment des SUV compacts français est en ébullition. En effet, Renault vient de restyler son Austral et Citroën va prochainement lancer la seconde génération de son C5 Aircross. Première rencontre statique avec le Peugeot 3008.

Ford continue de développer son offre électrique en s’attaquant aujourd’hui à la catégorie des SUV urbains. Pour ses débuts, il affronte ni plus ni moins que le Peugeot e-2008, le modèle le plus vendu du segment.

Leader des ventes en France dans sa catégorie, le nouveau 3008 remet son titre en jeu face à l’Austral restylé. Le SUV de Renault n’a qu’une idée en tête, devenir la référence du marché. 

À l'heure où l'électrique peine toujours à convaincre et où les hybrides rechargeables demeurent trop chers, les hybrides classiques ont le vent en poupe. Sauf que les technologies, toujours plus nombreuses, distillent des résultats bien différents. Pour distinguer les plus efficaces, Caradisiac a organisé un comparatif de six petits SUV, avec des boucles d'essai en ville et sur route. 

Si vous êtes à la recherche d’un véhicule pour votre famille, il y a de fortes chances que Dacia soit dans votre liste de marques préférées. Mais, il n’est pas évident de faire son choix, d’autant plus que la gamme n’en finit pas de se développer. Mais quel modèle acheter ?

COMPARATIF VIDEO – Entre la meilleure voiture de sport thermique du marché et le seul roadster électrique, peut-on vraiment hésiter lorsqu’on cherche une sportive « plaisir » à un prix pas totalement inabordable ? La réponse va peut-être vous surprendre, même si les « puristes » n’hésiteront pas une seule seconde.

Après la Renault 5, c’est au tour maintenant de la R4 de commencer sa carrière commerciale. Alors que celle-ci va prochainement arriver en concessions, elle affronte aujourd’hui le SUV urbain électrique le plus vendu en France : le Peugeot e-2008.

Comparer les nouvelles Audi A6 électriques et diesel sur un parcours de 1 000 km semble peu équitable. Pourtant la fiche technique de l’A6 e-tron a de quoi séduire les gros rouleurs, mais peut-elle vraiment faire aussi bien qu’un bon vieux diesel ?