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Acheté à 40.000 km, je fais 30.000 km / an avec Moteur 2L mercedes 150cv diesel boite auto 8vitesses performance largement suiffisante pour l'usage, ca consomme pas beaucoup : 5.6-6.0L (usage autoroute à 90%) la boite colle bien à l'usage également de l'auto, même si à trés basse vitesse il y a qq a coups confort, silence, plus que parfait équipement : dépends des options naturellement, la mienne est plutôt bien équipé ... manque pas grand chose la grande dalle fait son effet, même si il faut qq mois pour s'y habituer, vue que tous est paramètrable à l'infinie Défaut : réservoir clairement petit : 45L, manque 10L pour être bien maintient de ligne un peu pénible, mais facile à débranché trés rapidement coffre de 412-430L je pense, juste pour une famille de 4, en s'en tape on n'est plus que 3 dont 1 chien Frein manquant un poil de mordant qualités moteur puissant, couple, conso faible. silence de fonctionnement. TO lumineux. Systéme audio , GPS performant, idem pour le bluetooth Bonne tenu de route pour un "mono space", même si un peu pataud dans les virages serrés coffre électrique siége électrique & à mémoire pratique
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Je vous déconseille très fortement l'achat de ce véhicule. Le véhicule a été régulièrement entretenu. Son contrôle technique a été effectué sans problème. Sans raison particulière, un jour, sur autoroute, le véhicule se met à perdre du llquide de refroidissement et est victime d'une surchauffe moteur. Le dépanneur tente de contacter le garage Mercedes le plus proche qui ne répondra jamais. Un remorquage jusqu’au garage le plus proche daignant répondre est effectué. Le boitier thermostat est remplacé pour un montant d'un peu moins de 500 €. Plus de symptômes pendant deux mois, puis le véhicule est victime à nouveau de pertes de liquides de refroidissements. Plusieurs garages ne trouvent pas la panne. Le garage Mercedes demande plus de 3000 euros juste pour rechercher la panne ! Au final, le moteur a subi une usure prématurée et doit être remplacé. La pièce seule vaut environ 13 000 Euros ! Au final, entre le leasing, le rachat du véhicule et cette réparation, sans doute due à une usure prématurée du moteur sans doute due à un assemblage trop serré du joint de culasse à l'usine que le constructeur ne reconnaîtra jamais, ce véhicule revient plus de 63 000 euros !!!
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Achetée en 2012… modèle w245 de 2007 200CDI .. Beaucoup de place à l’arrière… confortable, conduite agréable, consommation à 6,3 sur autoroute. Pour l’entretien, éviter les concessionnaires de la marque. Pas de problèmes particuliers. Actuellement 260 000Km et rien à part l’entretien classique.. ( amortisseurs à 230 000, disques à 210 000, )
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