Trappe à carburant et regulateur c4 hs ?
Par David60350 le 24/04/2024 à 06:18
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Version | Energie | Prix | Bonus/Malus (norme WLTP*) |
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III 1.2 HYBRIDE 136 MAX E-DCS6 | Ess. | 36 250 € | NC |
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III 1.2 HYBRIDE 136 PLUS E-DCS6 | Ess. | 34 200 € | NC |
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III X 1.2 PURETECH 100 S&S FEEL BVM6 | Ess. | 27 650 € | NC |
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III X 1.2 PURETECH 100 S&S YOU BVM6 | Ess. | 28 250 € | +170 € |
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III X 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL PACK EAT8 | Ess. | 32 400 € | +190 € |
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III X 1.2 PURETECH 130 S&S MAX EAT8 | Ess. | 34 750 € | +360 € |
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III X 1.2 PURETECH 130 S&S PLUS EAT8 | Ess. | 32 700 € | +360 € |
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III X 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE EAT8 | Ess. | 34 450 € | +190 € |
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III X 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE PACK EAT8 | Ess. | 35 550 € | +190 € |
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III X 1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL PACK EAT8 | Dies. | 34 200 € | +125 € |
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III X 1.5 BLUEHDI 130 S&S MAX EAT8 | Dies. | 36 550 € | +280 € |
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III X 1.5 BLUEHDI 130 S&S PLUS EAT8 | Dies. | 34 500 € | +310 € |
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III X 1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE EAT8 | Dies. | 36 250 € | +125 € |
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III X 1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE PACK EAT8 | Dies. | 37 350 € | +125 € |
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Devis assurance autoFinancement |
* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture
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