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Jaguar Xf Sportbrake

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Note de la rédaction

14,9/20

Note des propriétaires

16,9/20

Commercialisé : de 2012 à 2016

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (1)Avis (7)Fiches techniques (16)

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Avis Jaguar Xf Sportbrake

16,8 /20

Xf Sportbrake (2) SPORTBRAKE 2.2 D 200 LUXE (2014)

Par j2can le 17/11/2022

Excellent véhicule !!Fan de Jaguar, mon avis est sans doute biaisé. La bête est vraiment belle, confortable à souhait (une bulle dans l'habitacle), nerveuse si besoin (ce n'est pas un V6 non plus, mais c'est loin d'être ridicule)et quel espace !!! Ayant 2 enfants et un chien, qui va forcément dans le coffre, les départs en long trajets sont devenus un moment de plaisir...pour tous. Sauf le chien qui couine au bout de 10 min, mais je lui pardonne.Achetée à 78 000 kms (quasi neuve du coup), déjà 30 000 de fait et peu de problèmes. Entretien réalisé chez Jaguar (640€ quand même..), je pense tenter de faire l'entretien de base moi-même (vidange, chgmts de filtres, freins), je laisserai les pros toucher aux organes dits sensibles (moteur, courroie d'accessoire par ex.)

16,2 /20

Xf Sportbrake (2) SPORTBRAKE 2.2 D 163 CLASSIC (2014)

Par §Pat151Qj le 09/02/2020

Bonjour,J'ai un "sportbrake" 2.2 / 200cv depuis plus de deux ans.J'hésitais entre une A6, une série 5, une Classe E ou une XF...Modèle 2014 acheté en seconde main.C'est un camion super-extra confortable, très rapide et ventousé à la route.Enchanté jusqu'à ce que...A 140000kms le moteur a cassé. Soupape? Segments? Injecteur? Piston?Tjs entretenue chez Jaguar Belgique, sans hésiter à faire les frais nécessaires.Coût d'un nouveau moteur: € 15.000.La voiture ne les vaut plus.Que faire?Chez Jaguar Belgique ils ne veulent rien entendre.Même pas de cote de reprise pour une voiture en parfait état, sauf... le moteur...

18,6 /20

Xf Sportbrake (2014)

Par §vij730QL le 27/01/2019

406 000 kms et 0 panne franche sauf 1 batterie à 250 000 kms2 triangles inférieurs à 300 000 kms 1 joint et 1 guide d'injecteur à 370 000 kms ah oui et 2 fois les ampoules d'éclairage plaque Et 0 défauts au ct en novembre 2018 à 386 000 kms. Je précise que je n'ai jamais vidangé la boîte, je pense que c'est la meilleure solution pour éviter les problèmes dûs au buisenes. PLUS QUE FIABLE, CONFORTABLE ET FINITION PREMIUM !!Seul bémol, l'incompétence énorme d'une bonne partie du réseau jaguar du sud est de la France...

16,6 /20

Xf Sportbrake (2) SPORTBRAKE 3.0 V6 D 240 LUXE PREMIUM (2012)

Par §Sla004KC le 08/11/2017

Cela fait plusieurs années que je possède cette féline, ce break sport m'a conquit, l'un des plus beau dans sa catégorie et je regrette pas mon achat, pour les grands rouleurs, ses suspensions pneumatiques procurent un confort extrême, ils pourront avaler le bitume sans problème, son moteur V6 240 ch diésel offre tout d'une sport surtout si vous optez pour le mode sport avec votre molette de commande, sa consommation est très convenable pour sa catégorie, j'en fut agréablement surpris, tenue de route plus que parfaite, petit problème du passage code phare auto celui-ci réagit 2 secondes trop tard, donc plein phare oblige, cela arrive en tout cas de temps en temps, sinon je conseille l'achat de cette jaguar xf sportbreake sans hésiter

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