VOS 175 AVIS Peugeot 208

Bien déçu, propriétaire depuis 24 mois voiture acheté en concession ,à 24000kms révision faite chaque année, panne surprise : diagnostic Peugeot 1 piston desserrer peut-être les 3 ,à refaire donc changement moteur standard préconisé,,à 95000kms!!!!!!!!! Cout de l opération :5500€ Première fois que je possède une Peugeot, avant j avai une clio et jamais de soucis.de plus aucune prise en charge même partielle d une partie des frais. Vraiment déçu.

Pour moi la 208 1.2 vti 82 est une vraie catastrophe !!!! Moteur lève vitre HS changé à 2ans. Disque d'embrayage changé à 37000 kms . Consommation 6.9L mixte. Et maintenant le capteur de ceinture siège passager qui s'affole !!!!! ( Voiture 3 ans). Je n'imagine même pas la suite !!!! Donc je m'en sépare. Bref une CATASTROPHE cette 208

Très belle voiture . Bien équipée. Mais le moteur 3 cylindre est une horreur à basse vitesse .Des acoups pénibles. Voiture passée chez Peugeot 2 fois pour ce problème. Mais on me dit que c'est ainsi! Je vais m'en séparer et pourtant je suis Peugeot depuis 30 ans. Je vais prendre un 4 cylindres SEAT turbo Ibiza très agréable à conduire.

Très déçu et par la voiture et par la marque. La voiture, moteur essence 68 chevaux, le fameux qui consomme 5 litres d'huile au 1000 km...Je j'ai amené chez un Point S, afin de voir si cette voiture n'avait pas un problème. En effet, elle a un problème. Peugeot a envoyé un courrier à tous les garages, concessions auto, pro dans le domaine de l'automobile stipulant que ce moteur présente un problème de surconsommation d'huile, problème connu donc, et que la solution est de changer tous simplement le moteur... Mais lorsqu'on se rend compte du problème à 100-120 000 km, Peugeot ne prend rien en charge, le moteur étant déjà "vieux"... Mon moteur a donc rendu l'âme à 160000 km. Le pire, C'est que lorsque je parle de ce problème à un vendeur de voitures, il me dit que Peugeot continue d'équiper les 208 essence, les C3, un plusieurs petits modèles, en toute impunité." Ah ben oui, il faut bien qu'ils écoulent leurs moteurs..." Bref, très déçu par cette marque.

J'ai acheté une 208 style Essence de 3 ans en septembre 2021 avec environ 29 000 Km au compteur et au prix de 12 000 €. J'avais hésité avec une clio 4 mais le manque de visibilité à l'arrière de la clio m'a fait penché pour la Peugeot. Un an après l'achat, pour faire court :Embrayage qui raccroche et accoups au passage des vitesses, pédale d'embrayage dure, patinage difficile. Au bout d'un an et moins de 4 000 Km parcourus, 3 semaines au garage Peugeot et une facture d'environ 4 000 € pour changer tout l'embrayage (y compris le volant moteur)! ça représente un tiers du prix d'achat de la voiture à devoir dépenser au bout d'un an ! Une aberration! On se demande en quoi à consister les 100 points de contrôle de Peugeot avant la vente. Première moitié de la facture prise en charge sans difficulté par Peugeot puis prise en charge de la seconde moitié après réponses très négatives de ma part à l'enquête de satisfaction. Le SAV a fait le job après coup mais que de stress avant d'en arriver là ! Aujourd'hui, il reste des difficultés, notamment pour passer la 1ère et côté patinage ce n'est toujours pas le top. Moi qui n'avais jamais eu de problèmes techniques avec ma vieille clio 2 Diesel pendant 20 ans et 220 000 Km, je suis très déçue de mon achat. Je n'ai plus confiance dans ma voiture et Peugeot n'est pas intéressé par une reprise. On m'a fait comprendre que même s'il y a peu de véhicules d'occasion en ce moment, un véhicule de 4 ans est trop vieux pour être proposé par la concession. Au mieux, Peugeot m'en proposerait entre 8 000 et 9 500 € alors qu'elle côte encore 12 000 € cette année. Même si je comprends qu'ils prennent une commission et doivent garantir le véhicule, c'est bien faible. A croire qu'eux aussi doutent de ce véhicule. Premier et dernier achat chez Peugeot, c'est certain.

Possèdent ma 208 1.4 HDI depuis septembre 2016 pour la conduite accompagnée après presque 2ans j’ai eu mon permis, en 6mois j’avais déjà effectué environ 30 000km.. jusqu’a l’accident, un Q5 nous est rentré dedans côté gauche tout le côté touche(portière aile jante rétroviseur par boue etc..) jusque là pour l’instant pris en charge par Peugeot concession à Caen et par l’assurance elle est donc réparé et là le summum de la connerie! La Boîte de vitesse qui casse!!! Dut a l’accident!! Elle retourne donc chez Peugeot concession à Caen l’expert passe et le garage me ment « c’est autre chose sa n’a rien à voir avec l’accident » hors l’expert je l’ai eu au téléphone et il me dit que non il a demander démontage BREF! La concession hause me dire qu’ils en ont vue cassé à 10 000km je devrais m’estimer Heureux avec mes 71 200km^^

Une véritable catastrophe ce véhicule qui fait suite à la 208 style 1.6 92 CV et dont j'étais fort content. Avec celle-ci à 2000 km compresseur de clim à changer. Vibrations dans l'habitacle.Vibrations dans levier vitesse. Bruits lorsque l'on braque. Consommation excessive. C'est normal d'après la concession il n'y a rien à faire.Bref, c'est ma deuxième mais dernière 208 que je change tous les 18 mois.

elle me fait regretter l'alpha Mito que j'avais avant. de plus le service commercial est déplorable.et surtout ne cherchez pas a joindre le service qualité. pour avoir un devis pour la révision c'est pas la peine d'essayer. chez d'autre concessionnaires de voiture étrangère vous étes mieux reçu mais chez Peugeot on vous dira c'est normal ils vendent pas .

Ma 208 d'octobre 2020 moteur pur tech 1.2 acheté neuve boîte automatique...30000 km et courroie de distribution à bain d'huile ...à changer car fissurée et risque de casse moteur...je suis très en colère 😠 car le garage Maurel Albi refuse la prise en charge d'un défaut moteur de leur constructeur et parfaitement connu et cela n'empêche pas de continuer à ventre ces voitures sans prévenir la clientèle ARNAQUE ..Une HONTE !!!!

voiture achetée en concession avec occasion du lion premium, incompétence totale du SAV à résoudre des problèmes liés à des rappels constructeurs (frein à main bloqué, mauvaise réception radio, éclairage faible et dangereux, finition légère) ; j'ai gardé cette voiture un an en menant un âpre combat pour faire corriger les défauts qui ont été pris sous garantis après menace de faire annuler la vente; c'était ma 1er Peugeot et ça sera la dernière, je l'ai aussitôt revendue une fois les défauts corrigés ; sinon le confort est correct, bonne motorisation et consommation contenue. Reste que l'éclairage en code n'est pas assez puissant et la radio de très mauvais qualité