VOS 165 AVIS Renault Clio 4

J'ai acheté ce véhicule Renault Clio 4 1.5 dCi en occasion à 52500km et 2 ans chez un concessionnaire Renault à Toulouse à 14000€. Je tiens à préciser que j'ai eu un accident latéral qui a été pris en charge par mon assurance car non responsable. Pour commencer, je trouve que le design extérieur est très réussi surtout en phase 2 avec les leds. Pour ce qui est de l'intérieur c'est un peu sobre mais tout est fonctionnel. Tout est à portée de main. Maintenant, sur la qualité je trouve que celle-ci est EXTREMENT mauvaise. En effet, la finition intérieure est trop légère même si ce n'est qu'une CLIO me diriez-vous. Par exemple les boutons de la clim sont mals ajustés et la qualité de fabrication générale est trop juste à mon goût pour une voiture si récente. Léger jeu sur le pommeau de vitesse également (inadmissible à ce kilométrage à mon sens). Pour ce qui est de l'extérieur c'est encore pire. La peinture blanc nacré est elle aussi très fragile aux gravillons pas exemple. Je ne veux même parler du toit façon carbone qui n'est qu'un covering qui s'est craquelé 6 mois après avoir acheté la véhicule! Le rétroviseur electrique droit ne fonctionne plus au bout d'un ans que j'ai la voiture (celle-ci a à peine 3 ans)! Par ailleurs les freins arrières à tambours se grippent au bout de peu de temps et le freinage est vraiment mauvais pour arrêter les 110cv qui par ailleurs sont assez mou car 0 à 100 en 11 secondes seulement. J'ai également la pédale d'embrayage qui couine désormais! Par ailleurs, je trouve le chassis très bon mais les suspensions sont trop fermes surtout en ville. Je trouve dommage que Renault ne fasse pas des voitures de plus grandes qualité car elles ont un vrai potentiel! J'ai une jante de voilée et la voiture tire à droite... Je l'avais amené chez Renault suite à ce problème et ils m'ont sorti la note de 1500€! Soit disant qu'il fallait remplacer la JANTE + L'ESSIEU! Rendez-vous compte l'essieu alors que la voiture n'a que 65000km! Les suspensions arrières se mettent désormais à grincer. Concernant la direction je la trouve beaucoup trop légère à mon goût. On ne sent rien de la route ce que je trouve dangereux. Malheureusement trop de problèmes sur ce véhicule. Moi qui pensais être tranquille en l'achetant car peu kilométrée et récente. J'aime pourtant beaucoup cette marque mais celle-ci me déçoit. Je pense donc ne pas racheter un véhicule de cette marque. MAUVAISE EXPERIENCE POUR MA PART.

Je ne ferai que signaler les problèmes survenus en 11 ans et seulement 85000km Embrayage et pompe à eau à 8 ans - normal Clim HS à 8 ans - 2500€ non merci Pommeau de levier de vitesses désagrégé - 9 ans (fabrication plastique de la société portugaise Trecar) toujours très solide par ailleurs

Elle me manque ma clio.

Bien dans l ensemble Voiture à vivre agréable

Beaucoup de pannes, boite a vitesse défectueuse, réparation très chère (calculateur 1700€), train arriere bloque (600€), biellete barre antidevers (250€). A venir fuite d'huile inexpliquée ( devis à 900€). Pour info j'ai 100000km, et fais essentiellement de l'autoroute. Pour finir insonorisation catastrophique (plus bruyant qu'un cabriolet que je possede), finition honteuse, tous les chromes ne tiennent pas et s'en vont. Vehicule pas fiable du tout, et très cher en entretien. A éviter.

J'ai acheté ma Clio 4 d'occasion en été dans un garage Ford. Elle avait alors moins de 20 000 kms. J'ai été séduite par son dynamisme et sa faible consommation. Mais l'hiver arrivant, quelle déception ! Les triangles se sont mis à grincer très fort sur chaque bosses ou creux. Insupportable ! Et depuis ce bruit est bien installé. D'après Renault, c'est un défaut de fabrication, on ne peux rien faire... Vente avec vice de forme... La visibilité à l'arrière est très réduite et l'ouverture du coffre est trop ressérée à mon goût. J'aime tout de même sa simplicité et son électronique peu envahissante. Je ne souhaite plus acheter Renault.

voiture tres agreable a conduire pas de pannes look joli tres satifait

Que dire ? Véhicule de 2014 avec sa petite cylindrée de 900Cm3 mais qui avec l'aide du turbo comble sa petite taille. - Très bonne voiture et côté fiabilité RIEN A REDIRE ! Pas de souci avec ce véhicule mais attention au futur prorio si vous le serez de vérifier le niveau du LDR qui peut baisser car il est à noter que sur certaines clio avec ce moteur il avait été observé une faiblesse au niceau du thermostat d'eau qui avait tendance à fuire (joint du boitier a eau qui vieilli mal). Si jamais il faut le changer (oui car le joint seul ne se remplace pas) c'est une opération qui n'est pas forcément très couteuse (env 300e). A noter que seul les boitier à eau d'origine pouvaient fuir, si deja remplacer dans ce cas aucun souci le prb a été résolu avec des joints plus épais. Vérifier donc vraiment ce point ! Sinon superbe voiture agréable au look et couleur sympatique rouge flamme (pour la mienne, hi hi hi)

Bonjour, La voiture est correcte, mais le SAV est ZERO. Depuis 4 mois notre voiture est immobilisée au garage pour un verrou de colonne. La pièce n'est pas disponible. Nous n'avons pas de voiture de prêt et l'assurance ne couvre pas une durée aussi importante. Bref acheter français pour être emmer.... Donc je déconseille ce modèle et RENAULT pour son manque de suivi, de sérieux,...