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Scoop - Maserati GranCabrio : beau camouflage pour le cabriolet

Dans Futurs modèles / Scoops

Paul Pellerin

La version découvrable de la Maserati GranTurismo effectue des essais près du cercle arctique. Capote fermée pour tester chauffage et climatisation, la belle sportive italienne fait rugir le V6 3,0 Nettuno qui se trouve sous son capot.

Scoop - Maserati GranCabrio : beau camouflage pour le cabriolet

Difficile de passer inaperçu avec un tel camouflage dans un paysage enneigé. Près du cercle arctique, le cabriolet Maserati peut faire courir les 490 ch de son V6 Nettuno, à moins que ce soit les 550 ch du même moteur, la version coupé Maserati GranTurismo disposant de 490 ch avec la version Modena, et 550 ch avec la version Trofeo.

La ligne très réussie du coupé Maserati GranTurismo ne se trouve en rien altérée par la présence de la capote souple qui équipe la version découvrable.
La ligne très réussie du coupé Maserati GranTurismo ne se trouve en rien altérée par la présence de la capote souple qui équipe la version découvrable.

Quel que soit le nombre de chevaux que délivre le V6 Nettuno emprunté à la supercar Maserati MC20, le conducteur/essayeur fait attention à la route et laisse la capote fermée afin de ne pas prendre froid. Version découvrable de la Maserati GranTurismo, la Maserati GranCabrio pourrait être un peu plus lourde compte tenu des différents renforts nécessaires afin de garantir une bonne rigidité de la caisse qui se dispense d’un toit en dur.

La GranCabrio devrait prendre quelques kilos de plus par rapport à la GranTurismo. Rien de bien méchant, le V6 essence ayant suffisamment de chevaux pour assurer de belles performances.
La GranCabrio devrait prendre quelques kilos de plus par rapport à la GranTurismo. Rien de bien méchant, le V6 essence ayant suffisamment de chevaux pour assurer de belles performances.

Si la Maserati GranTurismo doit être commercialisée dans les prochaines semaines, la Maserati GranCabrio devrait être dévoilée à la fin de l’année pour une commercialisation au début de 2024. Comme le coupé, elle se dotera d’une transmission intégrale et d’une boîte de vitesses ZF8. Elle sera également disponible en version Folgore, c’est-à-dire avec une motorisation 100 % électrique dotée de trois moteurs d’une puissance totale de 761 ch et 1 350 Nm de couple.

Disponible en thermique et électrique, la Maserati GranCabrio sera lancée en 2024. Quelques mois après la GranTurismo dont le tarif s’affiche à 181 500 € pour la version Modena de 490 ch et 225 650 € pour la version Trofeo de 550 ch.
Disponible en thermique et électrique, la Maserati GranCabrio sera lancée en 2024. Quelques mois après la GranTurismo dont le tarif s’affiche à 181 500 € pour la version Modena de 490 ch et 225 650 € pour la version Trofeo de 550 ch.

 

 

 

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