Essai 13,3 /20 Essai - Kia Ceed 1.5 T-GDi 160 ch (2021) : la mal aimée limite ses rejets Le 08/04/2021140 Tenter de s'imposer sur le marché des compacts, l'un des plus encombrés en Europe, est pour le moins compliqué. Mais la Coréenne persiste à ne pas se contenter des seconds rôles qu'elle occupe jusqu'à présent. Elle s'est même dotée d'un nouveau moteur essence, plus propre et plus puissant. Plus convaincant aussi ? C'est ce que nous avons voulu savoir.
Essai 14,4 /20 Essai - Mazda 3 e-Skyactiv X (2021) : originale certes, mais géniale ? Le 26/03/2021215 Mazda optimise le bloc eSkyactiv X, dans son petit SUV mais aussi dans sa compacte 3, au style toujours aussi original. Le japonais annonce des consommations remarquablement basses, mais comment cela se vérifie-t-il dans le monde réel ?
Essai 14,2 /20 Essai - Audi A3 40 TFSi e (2021) : performante mais pas distinctive Le 27/02/2021161 Audi enrichit l’offre de motorisations de sa compacte d’une incontournable version hybride rechargeable. La nouvelle Audi A3 40 TFSi e reprend intégralement la technologie de sa cousine la Volkswagen Golf hybride, offrant 204 ch et une autonomie en tout électrique de 67 km.
Essai 14,3 /20 Essai - BMW 128 Ti (2021) : le pouvoir de la traction Le 23/02/202189 Redevenue BMW préférée des Français cette année, la Série 1 fait renaître l’appellation Ti (Turismo Internazionale) pour combler un vide au sein de sa gamme. Avec 265 ch distribués aux roues avant, la 128 Ti vient directement chasser sur les terres de la Golf GTi.
Essai 13,6 /20 Essai - Citroën C4 PureTech 155 : un moteur de fer dans un châssis de velours Le 18/02/202199 Après avoir déserté la catégorie pendant quelques années, Citroën est revenu sur le segment de la compacte avec une C4 entièrement revue, avec à la clé une originalité digne de l'histoire des chevrons. Que vaut sa version haut de gamme forte de 155 ch ? Nous en avons pris le volant pour le déterminer.
Essai 13,6 /20 Essai vidéo - Hyundai i30 restylée (2021) : petite mise à jour Le 25/01/202131 Lancée en 2017, la troisième génération de Hyundai i30 profite d’un restyling de mi-carrière. Au programme quelques transformations esthétiques, un enrichissement de l’équipement et l’arrivée de la micro-hybridation. Essai de cette dernière installée sur le 1.0 T-GDI 120 ch.
Essai 13,8 /20 Essai - Ford Focus 1.0 Ecoboost MHEV 125 ch : en attendant la vraie hybride Le 21/01/202138 Lancée en 2018, la quatrième génération de Ford Focus a récemment élargi sa gamme avec l'introduction de moteurs essence micro-hybridés. Que valent-ils ? Réponse au volant de la version 125 ch.
Essai 13,8 /20 Essai - Renault Mégane Blue dCi 115 (2021) : le dernier des diesels Le 11/01/202162 Le restylage de juin dernier a occasionné un sévère tri dans les motorisations diesels de la Renault Mégane : il n'en reste en effet désormais plus qu'un, pris en tenaille entre des mécaniques essence moins chères et toujours plus efficientes et une offre hybride rechargeable encore plus sobre et largement subventionnée. Est-ce qu'il reste quelque chose en faveur du gazole ?
Essai 15 /20 Essai - Seat Leon e-Hybrid (2020) : l'ibère branchée Le 21/12/202054 Il aura fallu attendre que Seat souffle sa 70e bougie pour voir apparaître la première hybride dans sa gamme avec cette Leon e-Hybrid. Est-ce que l'attente en valait la peine ?
Essai 14,4 /20 Essai – Volkswagen Golf eHybrid 2020 : la meilleure des Golf ? Le 16/12/202035 La huitième génération de la Volkswagen Golf a peut-être perdu sa version électrique mais ce n'est pas pour autant qu'elle prive totalement ses motorisations d'une suralimentation en électron, avec des micro-hybrides mais aussi deux hybrides rechargeables, l'eHybrid et la GTE. Vous avez déjà pu lire ici le compte rendu de l'essai de la seconde par le talentueux Stéphane Schlesinger, et voici maintenant celui de la première.