3. Volkswagen ID.3 vs Renault Mégane E-tech - A retenir : des prix plus accessibles
Si l’ID.3 présente de nombreux atouts en matière de volumes, de technologies et d’efficience, elle s’incline au point face à une Mégane au châssis plus abouti et aux prestations homogènes concernant l’énergie électrique. On pense notamment à la présence de la pompe à chaleur de série, de la régénération paramétrable, du pré-conditionnement, du planificateur et des performances de recharge. La Française vous aidera davantage si vous êtes nouveau dans l’éco-système électrique, offrant un peu plus d'équipements pour un peu moins cher.
Volkswagen ID.3 Pro Life Max | Renault Megane EV60 Tecno (AC7) | ||
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Budget | |||
Coût d'achat | |||
Bonus/malus | |||
Cote attendue | |||
Durée de la garantie | |||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
Pratique | |||
Qualité de la finition | |||
Rangements | |||
Modularité | |||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
Longueur maxi de chargement | |||
Places AR : longueur aux jambes | |||
Places AR : largeur aux coudes | |||
Places AR : garde au toit | |||
Plancher plat | |||
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | |||
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | |||
Réseau propriétaire | |||
Rapport prix/équipements | |||
Aides à la conduite | |||
Conduite (liaisons au sol) | |||
Confort | |||
Multimédia | |||
Style intérieur | |||
Style extérieur | |||
Sur la route | |||
Agrément moteur | |||
Amortissement | |||
Dynamisme | |||
Insonorisation | |||
Maniabilité | |||
Performance | |||
Position de conduite | |||
Sécurité | |||
Crash-test (Euro Ncap) | |||
Degré maximal d'autonomie | |||
Freinage | |||
Systèmes de sécurité | |||
Visibilité périphérique | |||
Autonomie | |||
Système de récupération d'énergie | |||
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte) | |||
Autonomie : données constructeur (parcours mixte) | |||
Note globale : | 12,8 /20 | 13,6 /20 |
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