[Topic Officiel] Mazda 3 [BP] (2019)
Par Jako14 le 18/09/2025 à 20:39
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 6000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.7 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Mazda est l'un des rares constructeurs (si ce n'est le seul parmi les mainstream) à faire encore des moteurs à cylindrées "normales". Le plaisir de conduire une atmosphérique est irremplaçable.
L'entretien de cette Mazda est un bonheur pour les mécano : tout est accessible (vraiment tout !)
Le prix des pièces est très raisonnable contrairement à ce que raconte la légende urbaine.
Que dire du style de la voiture qui ne passe pas inaperçu (j'ai déjà eu des clins d’œil d'autres conducteurs !). La finition est top, hormis la prépondérance du plastique qui est propre à tous les constructeurs nippons.
Le manque de visibilité arrière est largement comblé par le panel d'ADAS de série.
Mazda : un constructeur honorable au sens propre du terme.
Problèmes rencontrés
-Klaxon qui a eu un petit souci de faisceau électrique, pris en charge par la garantie
-Essuies glaces AV qui se sont arrêté brusquement, ceci avait fait l'objet d'un rappel du constructeur mais le précédent propriétaire n'avait pas fait la MAJ de l'ODB. Pris en charge par Mazda, nickel.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
[Topic Officiel] Mazda 3 [BP] (2019)
Par Jako14 le 18/09/2025 à 20:39
Mazda 3 BP-BPE 2019-2025 - Centralisation et résolution des bruits
Par Impulse666 le 15/09/2025 à 15:20
Par jaif72 le 11/09/2025 à 20:14
Recherche shema électrique faisceaux sur Mazda Mazda 3 I phase 2 (2006 > 2009) 1
Par Robinson1 le 11/09/2025 à 10:01
Mazda 3 (2,0 122-150cv skyactiv-g ou 2,0 186cv skyactiv-x)?
Par zorro38 le 03/09/2025 à 21:40
4 témoins moteur allumé en même temps !! moteur, DSC, TPMS, SCBS
Par Invité Mario le 03/09/2025 à 21:20